Kawasaki Vulcan 1700 Nomad 2015 vs. Honda GL 1800 Goldwing 2013
Kawasaki Vulcan 1700 Nomad 2015
Honda GL 1800 Goldwing 2013
Bewertung
Kawasaki Vulcan 1700 Nomad 2015 vs. Honda GL 1800 Goldwing 2013 - Vergleich im Überblick
Der Kawasaki Vulcan 1700 Nomad mit ihrem 4-Takt Motor und einem Hubraum von 1.700 Kubik steht die Honda GL 1800 Goldwing mit ihrem 4-Takt Boxer 6-Zylinder-Motor mit 1.832 Kubik gegenüber. Die Honda hat mit 118 PS bei 5.500 Umdrehungen einen mächtigen Leistungsvorsprung im Vergleich zur Kawasaki mit 73 PS bei 5.000 U / min.
Das maximale Drehmoment der GL 1800 Goldwing von 167 Newtonmeter bei 4.000 Touren bietet etwas mehr Schub als die 136 Nm Drehmoment bei 2.750 Umdrehungen bei der Vulcan 1700 Nomad.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Kawasaki vorne eine Doppelscheibe Zweikolben-Zange und hinten eine Scheibe Zweikolben-Zange. Die Honda vertraut vorne auf eine Doppelscheibe Dreikolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe Dreikolben-Zange verbaut.
Bei der Bereifung setzt Vulcan 1700 Nomad auf Schlappen mit den Maßen 130 / 90 - 16 vorne und 170 / 70 - 16 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der GL 1800 Goldwing Reifen in den Größen 130/70-18 vorne und 180/60-16 hinten.
Der Radstand der Kawasaki Vulcan 1700 Nomad misst 1.665 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 730 Millimeter. Die Honda GL 1800 Goldwing ist von Radachse zu Radachse 1.690 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 740 Millimeter.
In den Tank der Vulcan 1700 Nomad passen 20 Liter Sprit. Bei der GL 1800 Goldwing sind es 25 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Kawasaki Vulcan 1700 Nomad 2015 |
Honda GL 1800 Goldwing 2013 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 1700 ccm | 1832 ccm |
| Bohrung | 102 mm | 74 mm |
| Hub | 104 mm | 71 mm |
| Leistung | 73 PS | 118,3 PS |
| U/min bei Leistung | 5000 U/min | 5500 U/min |
| Drehmoment | 136 Nm | 167 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 2750 U/min | 4000 U/min |
| Verdichtung | 9,5 | 9,8 |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | Mehrscheiben im Ölbad |
| Zündung | Digital | Transistor |
| Antrieb | Riemen | Kardan |
| Ganganzahl | 6 | |
| Motorbauart | Boxer | |
| Zylinderzahl | 6 | |
| Ventile pro Zylinder | 2 | |
| Starter | Elektro | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | Aluminium |
| Rahmenbauart | Doppelschleife | Brücken |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Doppelscheibe | Doppelscheibe |
| Kolben | Zweikolben | Dreikolben |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Kolben | Zweikolben | Dreikolben |
| Aufnahme | Schwimmsattel | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 130 mm | 130 mm |
| Reifenhöhe vorne | 90 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 16 Zoll | 18 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 170 mm | 180 mm |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | 60 % |
| Reifendurchmesser hinten | 16 Zoll | 16 Zoll |
| Länge | 2500 mm | 2635 mm |
| Breite | 1025 mm | 945 mm |
| Höhe | 1465 mm | 1455 mm |
| Radstand | 1665 mm | 1690 mm |
| Sitzhöhe von | 730 mm | 740 mm |
| Gewicht fahrbereit | 382 kg | |
| Tankinhalt | 20 l | 25 l |
| Führerscheinklassen | A | A |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 413 kg | |
| Höchstgeschwindigkeit | 200 km/h | |
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