Kawasaki VN 900 Custom 2008 vs. Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2008
Kawasaki VN 900 Custom 2008
Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2008
Bewertung
Kawasaki VN 900 Custom 2008 vs. Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2008 - Vergleich im Überblick
Der Kawasaki VN 900 Custom mit ihrem 4-Takt 2-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 903 Kubik steht die Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC mit ihrem 4-Takt 2-Zylinder-Motor mit 1.584 Kubik gegenüber.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Kawasaki vorne eine und hinten eine. Die Harley-Davidson vertraut vorne auf eine. Hinten ist eine Bremse verbaut.
Der Radstand der Kawasaki VN 900 Custom misst 1.645 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 685 Millimeter. Die Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC ist von Radachse zu Radachse 1.630 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 681 Millimeter.
In den Tank der VN 900 Custom passen 20 Liter Sprit. Bei der Dyna Super Glide Custom FXDC sind es 19,3 Liter Tankvolumen.
Der aktuelle Durchschnittspreis der Kawasaki VN 900 Custom beträgt in unserer Neu- und Gebrauchtmotorradbörse 4.800 Euro und ist damit deutlich günstiger als der Preis der Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC mit 12.895 Euro im Durchschnitt.
Technische Daten im Vergleich
Kawasaki VN 900 Custom 2008 |
Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2008 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 2 | 2 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Kühlung | flüssig | Luft |
| Hubraum | 903 ccm | 1584 ccm |
| Leistung | 50 PS | 76 PS |
| Antrieb | Riemen | Riemen |
| Daten und Abmessungen | ||
| Radstand | 1645 mm | 1630 mm |
| Sitzhöhe von | 685 mm | 681 mm |
| Gewicht trocken | 254 kg | 310 kg |
| Tankinhalt | 20 l | 19,3 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 160 km/h | 190 km/h |
| Führerscheinklassen | A | A |
