Kawasaki VN 1700 Classic Tourer 2009 vs. Triumph Thunderbird Commander 2014
Kawasaki VN 1700 Classic Tourer 2009
Triumph Thunderbird Commander 2014
Bewertung
Kawasaki VN 1700 Classic Tourer 2009 vs. Triumph Thunderbird Commander 2014 - Vergleich im Überblick
Der Kawasaki VN 1700 Classic Tourer mit ihrem 4-Takt Motor und einem Hubraum von 2 Kubik steht die Triumph Thunderbird Commander mit ihrem Reihe mit Hubzapfenversatz Motor mit 1.699 Kubik gegenüber. Die Triumph hat mit 94 PS bei 5.400 Umdrehungen ein ordentliches Mehr an Leistung im Vergleich zur Kawasaki mit 73 PS bei 5.000 U / min.
Das maximale Drehmoment der Thunderbird Commander von 151 Newtonmeter bei 3.550 Touren bietet ähnlich viel Schub als die 136 Nm Drehmoment bei 2.750 Umdrehungen bei der VN 1700 Classic Tourer.
Die Thunderbird Commander setzt vorne auf eine Telegabel konventionell von Showa und hinten arbeitet ein Stereo-Federbeine von Showa.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Kawasaki vorne eine Doppelscheibe und hinten eine Scheibe. Die Triumph vertraut vorne auf eine Vierkolben-Zange von Nissin. Hinten ist eine Scheibe Zweikolben-Zange verbaut.
Für Bodenkontakt sorgen auf der Thunderbird Commander Reifen in den Größen 140/75-17 vorne und 200/50-17 hinten.
Die Triumph Thunderbird Commander ist von Radachse zu Radachse 1.665 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 700 Millimeter.
In den Tank der VN 1700 Classic Tourer passen 20 Liter Sprit. Bei der Thunderbird Commander sind es 22 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Kawasaki VN 1700 Classic Tourer 2009 |
Triumph Thunderbird Commander 2014 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Taktung | 4-Takt | |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 1,7 ccm | 1699 ccm |
| Bohrung | 102 mm | 107,1 mm |
| Hub | 104 mm | 94,3 mm |
| Leistung | 73 PS | 94 PS |
| U/min bei Leistung | 5000 U/min | 5400 U/min |
| Drehmoment | 136 Nm | 151 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 2750 U/min | 3550 U/min |
| Verdichtung | 9,5 | 9,7 |
| Zündung | Digital | |
| Ganganzahl | 6 | 6 |
| Motorbauart | Reihe mit Hubzapfenversatz | |
| Ventilsteuerung | DOHC | |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | |
| Antrieb | Riemen | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | Stahl |
| Rahmenbauart | Doppelschleife | Brücken |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Doppelscheibe | |
| Kolben | Vierkolben | |
| Marke | Nissin | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Kolben | Zweikolben | |
| Aufnahme | Schwimmsattel | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Sitzhöhe von | 720 mm | 700 mm |
| Gewicht trocken | 373 kg | |
| Tankinhalt | 20 l | 22 l |
| Führerscheinklassen | A | A |
| Reifenbreite vorne | 140 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 75 % | |
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | |
| Reifenbreite hinten | 200 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 50 % | |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | |
| Länge | 2442 mm | |
| Breite | 990 mm | |
| Höhe | 1225 mm | |
| Radstand | 1665 mm | |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 348 kg | |
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