Kawasaki Versys 650 2009 vs. BMW R 1100 S 2005

Kawasaki Versys 650 2009

BMW R 1100 S 2005

Bewertung

Kawasaki Versys 650 2009
VS.
BMW R 1100 S 2005
 

Kawasaki Versys 650 2009 vs. BMW R 1100 S 2005 - Vergleich im Überblick

Der Kawasaki Versys 650 mit ihrem 4-Takt Reihe 4-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 649 Kubik steht die BMW R 1100 S mit ihrem 4-Takt 2-Zylinder-Motor mit 1.085 Kubik gegenüber.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Kawasaki vorne eine Doppelscheibe und hinten eine Scheibe. Die BMW vertraut vorne auf eine. Hinten ist eine Bremse verbaut.

Der Radstand der Kawasaki Versys 650 misst 1.415 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 835 Millimeter. Die BMW R 1100 S ist von Radachse zu Radachse 1.478 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 800 Millimeter.

In den Tank der Versys 650 passen 19 Liter Sprit. Bei der R 1100 S sind es 18 Liter Tankvolumen.

Von der Kawasaki Versys 650 gibt es aktuell 35 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der BMW R 1100 S sind derzeit 3 Modelle verfügbar. Für die Kawasaki gibt es aktuell 152 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, BMW wurde derzeit 151 Mal pro Monat gesucht.

Technische Daten im Vergleich

Kawasaki Versys 650 2009

BMW R 1100 S 2005

Kawasaki Versys 650 2009 BMW R 1100 S 2005
Motor und Antrieb
Motorbauart Reihe
Zylinderzahl 4 2
Taktung 4-Takt 4-Takt
Kühlung flüssig Öl-Luft
Hubraum 649 ccm 1085 ccm
Bohrung 83 mm
Hub 60 mm
Leistung 64 PS 98 PS
U/min bei Leistung 8000 U/min
Drehmoment 61 Nm
U/min bei Drehmoment 6800 U/min
Verdichtung 10,6
Starter Elektro
Kupplung Mehrscheiben im Ölbad
Ganganzahl 6
Antrieb Kardan
Chassis
Rahmen Stahl
Bremsen vorne
Bauart Doppelscheibe
Bremsen hinten
Bauart Scheibe
Daten und Abmessungen
Reifendurchmesser vorne 17 Zoll
Reifendurchmesser hinten 17 Zoll
Breite 840 mm
Höhe 1315 mm
Radstand 1415 mm 1478 mm
Sitzhöhe von 835 mm 800 mm
Gewicht fahrbereit 206 kg
Tankinhalt 19 l 18 l
Führerscheinklassen A A
Gewicht trocken 211 kg
Höchstgeschwindigkeit 226 km/h

Stärken und Schwächen im Vergleich

Kawasaki Versys 650 2008

Kleine Reiseenduros

Fazit von nastynils vom 14.05.2008:

BMW R 1100 S 2002

2002 BMW R 1100 S im Langstreckentest

Fazit von Der Horvath vom 19.12.2023:

Bremse, Fahrwerk und Motor passen sehr gut zum Konzept und geben sich keine Schwäche. Der Motor der Versys ist ebenso quirlig wie das Fahrzeug selbst und dreht am zackigsten nach oben. Besonders wichtig: Ist das mit Abstand willigste Wheeliegerät im Feld.

Auch wenn die R 1100 S bereits eine alte Dame ist, darf sie nicht unterschätzt werden. Wer kein Problem mit älterer Technik und simpler Ausstattung hat, kann sich hiermit ein günstiges Reisemotorrad anschaffen, das solider Technik stets ein treuer Begleiter ist.

  • Für breite Zielgruppe angefertigt
  • einfaches Handling
  • gutes Fahrwerk
  • positives Fahrgefühl.
  • Leistung könnte etwas höher sein.
  • charaktervoller Boxermotor
  • bequeme Ergonomie
  • neutrales Fahrverhalten
  • optionales ABS
  • Kardanantrieb
  • starke Vibrationen ab mittlerer Drehzahl
  • hohes Gewicht
  • komplizierte Blinkerbedienung

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