Kawasaki Ninja ZX-10R 2008 vs. Kawasaki Ninja ZX-10R 2007

Kawasaki Ninja ZX-10R 2008

Kawasaki Ninja ZX-10R 2007

Bewertung

Kawasaki Ninja ZX-10R 2008
VS.
Kawasaki Ninja ZX-10R 2007
 

Kawasaki Ninja ZX-10R 2008 vs. Kawasaki Ninja ZX-10R 2007 - Vergleich im Überblick

Der Kawasaki Ninja ZX-10R 2008 mit ihrem 4-Takt 4-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 998 Kubik steht die Kawasaki Ninja ZX-10R 2007 mit ihrem 4-Takt 4-Zylinder-Motor mit gleichem Hubraum gegenüber.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Ninja ZX-10R 2008 vorne eine und hinten eine. Die Ninja ZX-10R 2007 vertraut vorne auf eine. Hinten ist eine Bremse verbaut.

Der Radstand der Kawasaki Ninja ZX-10R 2008 misst 1.390 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 825 Millimeter. Die Kawasaki Ninja ZX-10R 2007 ist von Radachse zu Radachse 1.390 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 825 Millimeter.

In den Tank der Ninja ZX-10R 2008 passen 17 Liter Sprit. Bei der Ninja ZX-10R 2007 sind es ebenfalls 17 Liter Tankvolumen.

Von der Kawasaki Ninja ZX-10R 2008 gibt es aktuell 10 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Kawasaki Ninja ZX-10R 2007 sind derzeit 10 Modelle verfügbar. Für die Ninja ZX-10R 2008 gibt es aktuell 243 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Ninja ZX-10R 2007 wurde derzeit 243 Mal pro Monat gesucht.

Technische Daten im Vergleich

Kawasaki Ninja ZX-10R 2008

Kawasaki Ninja ZX-10R 2007

Kawasaki Ninja ZX-10R 2008 Kawasaki Ninja ZX-10R 2007
Motor und Antrieb
Zylinderzahl 4 4
Taktung 4-Takt 4-Takt
Kühlung flüssig flüssig
Hubraum 998 ccm 998 ccm
Leistung 175 PS 175 PS
Antrieb Kette Kette
Daten und Abmessungen
Radstand 1390 mm 1390 mm
Sitzhöhe von 825 mm 825 mm
Gewicht trocken 173 kg 173 kg
Tankinhalt 17 l 17 l
Höchstgeschwindigkeit 298 km/h 298 km/h
Führerscheinklassen A A

Stärken und Schwächen im Vergleich

Kawasaki Ninja ZX-10R 2010

Kawasaki ZX10R 2011

Fazit von nastynils vom 29.11.2010:

Kawasaki Ninja ZX-10R 2007

Kawasaki ZX-10R

Fazit von nastynils vom 11.12.2007:

Ninja Fans haben gar keine andere Wahl als die neue 10er zu kaufen. Sie ist leichter, stärker, handlicher und trotzdem einfacher zu fahren als jede andere ZX-10R bisher. Auch im Vergleich zu den anderen Japanern präsentiert sich die Kawa überlegen. Neben den europäischen Bikes kommen bestimmt auch Emotionen, Vorlieben für gewisse Farben und Formen ins Spiel.

Klar ist, dass die neue 10er Kawa stark und schnell aber keine irre Bestie mehr ist. Einige Kawa-Fans wird das traurig stimmen, für viele Interessenten rückt die Zx-10R nun jedoch ins realistische Blickfeld.

  • Extrem exakte Traktionskontrolle
  • effiziente Bremsanlage
  • integrierte Elektronik
  • positives ABS-System
  • hohe Motorleistung.
  • Suboptimales Getriebe - straffe Schaltvorgänge.
  • Starke Bremsanlage
  • sauber abgestimmte Anti Hopping Kupplung
  • sehr leistungsfähiger Motor
  • breiter Verstellbereich am Fahrwerk
  • Traktionsunterstützung.
  • Neigt dezent zum Untersteuern
  • Kompromiss zwischen Agilität und Stabilität
  • hohes Gewicht
  • keien verstellbaren Fußrasten.

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