Kawasaki Ninja e-1 2024 vs. Triumph Daytona 660 2024
Kawasaki Ninja e-1 2024
Triumph Daytona 660 2024
Bewertung
Kawasaki Ninja e-1 2024 vs. Triumph Daytona 660 2024 - Vergleich im Überblick
Der Kawasaki Ninja e-1 mit ihrem Elektro Motor steht die Triumph Daytona 660 mit ihrem 4-Takt Reihe 3-Zylinder-Motor mit 660 Kubik gegenüber. Die Triumph hat mit 95 PS bei 11.250 Umdrehungen einen mächtigen Leistungsvorsprung im Vergleich zur Kawasaki mit 12 PS bei 4.000 U / min.
Das maximale Drehmoment der Daytona 660 von 69 Newtonmeter bei 8.250 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 41 Nm Drehmoment bei 1.600 Umdrehungen bei der Ninja e-1.
Bei der Ninja e-1 federt vorne eine Telegabel konventionell. Die Daytona 660 setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down von Showa mit 41 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet auf ein in Federvorspannung verstellbares Monofederbein von Showa.
Die Kawasaki Ninja e-1 bietet mit 120 mm vorne und 133 mm hinten einen vergleichbaren Federwerg als die Triumph Daytona 660 mit 110 mm vorne und 130 mm hinten.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Kawasaki vorne eine Einzelscheibe und hinten eine Scheibe. Die Triumph vertraut vorne auf eine Doppelscheibe mit 310 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe mit 220 mm Durchmesser und Einkolben-Zange verbaut.
Bei der Bereifung setzt Ninja e-1 auf Schlappen mit den Maßen 100 / 80 - 17 vorne und 130 / 70 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Daytona 660 Reifen in den Größen 120/70-17 vorne und 180/55-17 hinten.
Der Radstand der Kawasaki Ninja e-1 misst 1.370 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 785 Millimeter. Die Triumph Daytona 660 ist von Radachse zu Radachse 1.425 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 810 Millimeter.
Mit einem fahrfertigen Gewicht von 201 kg ist die Triumph massiv schwerer als die Kawasaki mit 140 kg.
Bei der Daytona 660 sind es 14 Liter Tankvolumen.
Von der Kawasaki Ninja e-1 gibt es aktuell 10 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Triumph Daytona 660 sind derzeit 29 Modelle verfügbar. Für die Kawasaki gibt es aktuell 1 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Triumph wurde derzeit 59 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
Kawasaki Ninja e-1 2024 |
Triumph Daytona 660 2024 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Motorbauart | Elektro | Reihe |
| Hubraum | 0 ccm | 660 ccm |
| Leistung | 12 PS | 95 PS |
| U/min bei Leistung | 4000 U/min | 11250 U/min |
| Drehmoment | 40,5 Nm | 69 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 1600 U/min | 8250 U/min |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Zylinderzahl | 3 | |
| Taktung | 4-Takt | |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Ventilsteuerung | DOHC | |
| Kühlung | flüssig | |
| Bohrung | 74 mm | |
| Hub | 51,1 mm | |
| Verdichtung | 12,05 | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad, Antihopping | |
| Antrieb | Kette | |
| Getriebe | Gangschaltung | |
| Ganganzahl | 6 | |
| A2-Drosselung möglich | ja | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | Stahl |
| Rahmenbauart | Gitterrohr | Perimeter |
| Nachlauf | 93 mm | 82,3 mm |
| Lenkkopfwinkel | 23,8 Grad | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | Telegabel Upside-Down |
| Federweg | 120 mm | 110 mm |
| Technologie | Big Piston | |
| Marke | Showa | |
| Durchmesser | 41 mm | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Einarmschwinge | Zweiarmschwinge |
| Federweg | 133 mm | 130 mm |
| Material | Stahl | |
| Federbein | Monofederbein | |
| Aufnahme | Umlenkung | |
| Marke | Showa | |
| Einstellmöglichkeit | Federvorspannung | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Doppelscheibe |
| Durchmesser | 310 mm | |
| Kolben | Vierkolben | |
| Aufnahme | Schwimmsattel | |
| Technologie | radial | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 220 mm | |
| Kolben | Einkolben | |
| Aufnahme | Schwimmsattel | |
| Fahrassistenzsysteme | ||
| Assistenzsysteme | Fahrmodi | ABS, Fahrmodi, Traktionskontrolle |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 100 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe vorne | 80 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 130 mm | 180 mm |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | 55 % |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Radstand | 1370 mm | 1425 mm |
| Sitzhöhe von | 785 mm | 810 mm |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 140 kg | 201 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 99 km/h | 216 km/h |
| Reichweite | 72 km | 285 km |
| Akku-Leistung (Volt V) | 50,4 V | |
| Akku-Leistung (Amperestunden Ah) | 30 Ah | |
| Ist Akku entnehmbar? | ja | |
| Länge | 2083 mm | |
| Breite | 736 mm | |
| Höhe | 1145 mm | |
| Tankinhalt | 14 l | |
| Führerscheinklassen | A2, A | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 112 g/km | |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 4,9 l/100km | |
| Standgeräusch | 95 db | |
| Ausstattung | ||
| Ausstattung | TFT Display | LED-Scheinwerfer, TFT Display |
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Kawasaki Ninja e-1
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