Kawasaki KLX 110 2020 vs. Honda NSC Vision 110 2021
Kawasaki KLX 110 2020
Honda NSC Vision 110 2021
Bewertung
Kawasaki KLX 110 2020 vs. Honda NSC Vision 110 2021 - Vergleich im Überblick
Der Kawasaki KLX 110 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 112 Kubik steht der Honda NSC Vision 110 mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 110 Kubik gegenüber.
Das maximale Drehmoment des NSC Vision 110 von 9 Newtonmeter bei 5.750 Touren bietet etwas mehr Schub als die 8 Nm Drehmoment bei 4.000 Umdrehungen bei der KLX 110.
Der NSC Vision 110 setzt vorne auf eine Telegabel konventionell mit 31 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet ein Monofederbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Kawasaki vorne eine Trommel und hinten eine Trommel. Der Honda vertraut vorne auf eine Einzelscheibe. Hinten ist eine Trommel verbaut.
Für Bodenkontakt sorgen auf der NSC Vision 110 Reifen in den Größen 80/90-16 vorne und 90/90-14 hinten.
Der Radstand der Kawasaki KLX 110 misst 1.075 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 680 Millimeter. Der Honda NSC Vision 110 ist von Radachse zu Radachse 1.280 mm lang und seine Sitzhöhe beträgt 785 Millimeter.
In den Tank der KLX 110 passen 3,8 Liter Sprit. Bei der NSC Vision 110 sind es 4,9 Liter Tankvolumen.
Von der Kawasaki KLX 110 gibt es aktuell 2 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Honda NSC Vision 110 sind derzeit 5 Modelle verfügbar.
Technische Daten im Vergleich
Kawasaki KLX 110 2020 |
Honda NSC Vision 110 2021 |
|
|
|
|
|
| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Kühlung | Luft | Luft |
| Hubraum | 112 ccm | 109,5 ccm |
| Bohrung | 53 mm | 47 mm |
| Hub | 50,6 mm | 65,1 mm |
| Leistung | 7 PS | 9 PS |
| U/min bei Leistung | 7500 U/min | 7500 U/min |
| Drehmoment | 8 Nm | 9 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 4000 U/min | 5750 U/min |
| Verdichtung | 9,5 | 10 |
| Starter | Kick | Elektro |
| Kupplung | Fliehkraft | Fliehkraft |
| Zündung | CDI, Digital | Digital, Transistor |
| Antrieb | Kette | Riemen |
| Ganganzahl | 4 | |
| Ventile pro Zylinder | 2 | |
| Ventilsteuerung | OHC | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Getriebe | Variomatik | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | Stahl |
| Lenkkopfwinkel | 63,5 Grad | |
| Nachlauf | 83 mm | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Trommel | Einzelscheibe |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Trommel | Trommel |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifendurchmesser vorne | 14 Zoll | 16 Zoll |
| Reifendurchmesser hinten | 12 Zoll | 14 Zoll |
| Länge | 1560 mm | 1925 mm |
| Breite | 650 mm | 686 mm |
| Höhe | 955 mm | 1115 mm |
| Radstand | 1075 mm | 1280 mm |
| Sitzhöhe von | 680 mm | 785 mm |
| Gewicht fahrbereit | 76 kg | |
| Tankinhalt | 3,8 l | 4,9 l |
| Führerscheinklassen | A1 | A1 |
| Reifenbreite vorne | 80 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 90 % | |
| Reifenbreite hinten | 90 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 90 % | |
| Gewicht trocken | 100 kg | |
| Reichweite | 272 km | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 44 g/km | |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 1,9 l/100km | |
