Kawasaki KLE500 SE 2026 vs. Kawasaki GTR 1400 2010

Kawasaki KLE500 SE 2026

Kawasaki GTR 1400 2010

Bewertung

Kawasaki KLE500 SE 2026
VS.
Kawasaki GTR 1400 2010
 

Kawasaki KLE500 SE 2026 vs. Kawasaki GTR 1400 2010 - Vergleich im Überblick

Der Kawasaki KLE500 SE mit ihrem 4-Takt Reihe 2-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 451 Kubik steht die Kawasaki GTR 1400 mit ihrem Motor mit 1.352 Kubik gegenüber.

Das maximale Drehmoment der GTR 1400 von 136 Newtonmeter bei 6.200 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 43 Nm Drehmoment bei 6.000 Umdrehungen bei der KLE500 SE.

Bei der KLE500 SE federt vorne eine Telegabel Upside-Down mit 43 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten ein Monofederbein. Die GTR 1400 setzt vorne auf eine in Zugstufe verstellbare Telegabel Upside-Down.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der KLE500 SE vorne eine Einzelscheibe mit 300 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange und hinten eine Scheibe mit 230 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange. Die GTR 1400 vertraut vorne auf eine Doppelscheibe Vierkolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe Zweikolben-Zange verbaut.

Bei der Bereifung setzt KLE500 SE auf Schlappen mit den Maßen 90 / 90 - 21 vorne und 140 / 70 - 17 hinten.

Der Radstand der Kawasaki KLE500 SE misst 1.555 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 870 Millimeter. Die Kawasaki GTR 1400 ist von Radachse zu Radachse 1.520 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 815 Millimeter.

In den Tank der KLE500 SE passen 16 Liter Sprit. Bei der GTR 1400 sind es 22 Liter Tankvolumen.

Von der Kawasaki KLE500 SE gibt es aktuell 5 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Kawasaki GTR 1400 sind derzeit 2 Modelle verfügbar.

Technische Daten im Vergleich

Kawasaki KLE500 SE 2026

Kawasaki GTR 1400 2010

Kawasaki KLE500 SE 2026 Kawasaki GTR 1400 2010
Motor und Antrieb
Motorbauart Reihe
Zylinderzahl 2
Taktung 4-Takt
Ventile pro Zylinder 4 4
Ventilsteuerung DOHC DOHC
Kühlung flüssig
Schmierung Druckumlauf
Hubraum 451 ccm 1352 ccm
Bohrung 70 mm 84 mm
Hub 58,6 mm 61 mm
Leistung 45 PS 154 PS
U/min bei Leistung 9000 U/min 8000 U/min
Drehmoment 42,6 Nm 136 Nm
U/min bei Drehmoment 6000 U/min 6200 U/min
Verdichtung 11,3 10,7
Gemischaufbereitung Einspritzung
Drosselklappendurchmesser 32 mm
Starter Elektro Elektro
Kupplung Mehrscheiben im Ölbad, Antihopping, Kupplungssysteme Mehrscheiben im Ölbad
Zündung Digital Digital
Antrieb Kette Kardan
Getriebe Gangschaltung
Ganganzahl 6 6
Chassis
Rahmen Stahl Aluminium
Rahmenbauart Gitterrohr Monocoque
Lenkkopfwinkel 28 Grad
Nachlauf 104 mm
Fahrwerk vorne
Aufhängung Telegabel Upside-Down Telegabel Upside-Down
Durchmesser 43 mm
Federweg 210 mm
Einstellmöglichkeit Zugstufe
Fahrwerk hinten
Aufhängung Zweiarmschwinge
Federbein Monofederbein
Aufnahme Uni Trak
Federweg 196 mm
Einstellmöglichkeit Zugstufe
Bremsen vorne
Bauart Einzelscheibe Doppelscheibe
Durchmesser 300 mm
Kolben Zweikolben Vierkolben
Technologie radial, Petal
Bremsen hinten
Bauart Scheibe Scheibe
Durchmesser 230 mm
Kolben Zweikolben Zweikolben
Aufnahme Festsattel
Fahrassistenzsysteme
Assistenzsysteme ABS
Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne 90 mm 120 mm
Reifenhöhe vorne 90 % 70 %
Reifendurchmesser vorne 21 Zoll
Reifenbreite hinten 140 mm 120 mm
Reifenhöhe hinten 70 % 50 %
Reifendurchmesser hinten 17 Zoll
Länge 2300 mm 2230 mm
Breite 980 mm 790 mm
Höhe 1460 mm 1465 mm
Radstand 1555 mm 1520 mm
Sitzhöhe von 870 mm 815 mm
Bodenfreiheit 185 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS) 195 kg 304 kg
Tankinhalt 16 l 22 l
Führerscheinklassen A2 A
Reichweite 400 km
CO²-Ausstoß kombiniert 93 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniert 4 l/100km
Gewicht fahrbereit 300 kg
Ausstattung
Ausstattung Connectivity, LED-Scheinwerfer, TFT Display, Moderne Elektronik, Beleuchtung