Kawasaki ER-6n 2009 vs. Triumph Speed Triple 1050 2006

Kawasaki ER-6n 2009

Triumph Speed Triple 1050 2006

Bewertung

Kawasaki ER-6n 2009

VS.

Triumph Speed Triple 1050 2006

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Kawasaki ER-6n 2009 vs. Triumph Speed Triple 1050 2006 - Vergleich im Überblick

Der Kawasaki ER-6n mit ihrem 4-Takt Reihe 2-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 649 Kubik steht die Triumph Speed Triple 1050 mit ihrem 4-Takt 3-Zylinder-Motor mit 1.050 Kubik gegenüber.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Kawasaki vorne eine Doppelscheibe und hinten eine Scheibe. Die Triumph vertraut vorne auf eine. Hinten ist eine Bremse verbaut.

Die Triumph Speed Triple 1050 ist von Radachse zu Radachse 1.429 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 815 Millimeter.

Mit einem Trockengewicht von 204 kg ist die Kawasaki deutlich schwerer als die Triumph mit 189 kg.

In den Tank der ER-6n passen 15,5 Liter Sprit. Bei der Speed Triple 1050 sind es 18 Liter Tankvolumen.

Der aktuelle Durchschnittspreis der Kawasaki ER-6n beträgt in unserer Neu- und Gebrauchtmotorradbörse 4.109 Euro und ist damit deutlich günstiger als der Preis der Triumph Speed Triple 1050 mit 6.844 Euro im Durchschnitt.

Von der Kawasaki ER-6n gibt es aktuell 18 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Triumph Speed Triple 1050 sind derzeit 15 Modelle verfügbar. Damit hast du gute Chancen, eines der Modelle in deiner Nähe zu finden. Für die Kawasaki gibt es aktuell 21 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Triumph wurde derzeit 167 Mal pro Monat gesucht.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	Kawasaki ER-6n 2009	Triumph Speed Triple 1050 2006

Motorbauart	Reihe
Zylinderzahl	2	3
Taktung	4-Takt	4-Takt
Kühlung	flüssig	flüssig
Hubraum	649 ccm	1050 ccm
Bohrung	83 mm
Hub	60 mm
Leistung	72 PS	130 PS
U/min bei Leistung	8500 U/min
Drehmoment	66 Nm
U/min bei Drehmoment	7000 U/min
Verdichtung	11,3
Zündung	Digital
Ganganzahl	6
Antrieb		Kette
	Chassis
Rahmen	Stahl
	Bremsen vorne
Bauart	Doppelscheibe
	Bremsen hinten
Bauart	Scheibe
	Daten und Abmessungen
Reifendurchmesser vorne	17 Zoll
Reifendurchmesser hinten	17 Zoll
Sitzhöhe von	785 mm	815 mm
Gewicht trocken	204 kg	189 kg
Tankinhalt	15,5 l	18 l
Führerscheinklassen	A	A
Radstand		1429 mm
Höchstgeschwindigkeit		240 km/h

Stärken und Schwächen im Vergleich

Kawasaki ER-6n 2011

Fazit von kot vom 02.11.2011:

Triumph Speed Triple 1050 2010

Fazit von nastynils vom 19.10.2010:

Ein derart stimmiges Paket mit so feinen Details gibt es zu dem Preis nirgendwo sonst. Die ER-6n wurde optisch und dynamisch wieder ein bisschen schärfer und macht mehr Spaß denn je.

Euphorie machte sich in den langen Kurven breit. Die Triple ist eben etwas teurer als irgendwelche Nippon-Nakeds mit Billigfahrwerken und das spürt man auch. Sie bleibt stabil, man kann das Gas heftig öffnen und trifft die Linie exakt.