Kawasaki ER-6f 2008 vs. Kawasaki Ninja 400 2018

Kawasaki ER-6f 2008

Kawasaki Ninja 400 2018

Bewertung

Kawasaki ER-6f 2008

VS.

Kawasaki Ninja 400 2018

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Kawasaki ER-6f 2008 vs. Kawasaki Ninja 400 2018 - Vergleich im Überblick

Der Kawasaki ER-6f mit ihrem 4-Takt 2-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 649 Kubik steht die Kawasaki Ninja 400 mit ihrem 4-Takt Reihe 2-Zylinder-Motor mit 399 Kubik gegenüber.

Die Ninja 400 setzt vorne auf eine Telegabel konventionell mit 41 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet auf ein in Federvorspannung verstellbares Monofederbein.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der ER-6f vorne eine und hinten eine. Die Ninja 400 vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 310 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe mit 220 mm Durchmesser und Zweikolben-Zange verbaut.

Für Bodenkontakt sorgen auf der Ninja 400 Reifen in den Größen 110/70-17 vorne und 150/60-17 hinten.

Der Radstand der Kawasaki ER-6f misst 1.405 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 785 Millimeter. Die Kawasaki Ninja 400 ist von Radachse zu Radachse 1.370 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 785 Millimeter.

In den Tank der ER-6f passen 15,5 Liter Sprit. Bei der Ninja 400 sind es 14 Liter Tankvolumen.

Der aktuelle Durchschnittspreis der Kawasaki ER-6f beträgt in unserer Neu- und Gebrauchtmotorradbörse 4.063 Euro und ist damit deutlich günstiger als der Preis der Kawasaki Ninja 400 mit 6.007 Euro im Durchschnitt.

Von der Kawasaki ER-6f gibt es aktuell 3 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Kawasaki Ninja 400 sind derzeit 3 Modelle verfügbar. Für die ER-6f gibt es aktuell 21 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Ninja 400 wurde derzeit 46 Mal pro Monat gesucht.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	Kawasaki ER-6f 2008	Kawasaki Ninja 400 2018

Zylinderzahl	2	2
Taktung	4-Takt	4-Takt
Kühlung	flüssig	flüssig
Hubraum	649 ccm	399 ccm
Leistung	72 PS	45 PS
Antrieb	Kette	Kette
Motorbauart		Reihe
Ventile pro Zylinder		4
Schmierung		Druckumlauf
Bohrung		70 mm
Hub		51,8 mm
U/min bei Leistung		10000 U/min
Drehmoment		38 Nm
U/min bei Drehmoment		8000 U/min
Verdichtung		11,5
Gemischaufbereitung		Einspritzung
Drosselklappendurchmesser		32 mm
Starter		Elektro
Kupplung		Mehrscheiben im Ölbad
Zündung		Digital
Getriebe		Gangschaltung
Ganganzahl		6
	Daten und Abmessungen
Radstand	1405 mm	1370 mm
Sitzhöhe von	785 mm	785 mm
Gewicht trocken	178 kg
Tankinhalt	15,5 l	14 l
Führerscheinklassen	A	A2
Reifenbreite vorne		110 mm
Reifenhöhe vorne		70 %
Reifendurchmesser vorne		17 Zoll
Reifenbreite hinten		150 mm
Reifenhöhe hinten		60 %
Reifendurchmesser hinten		17 Zoll
Länge		1990 mm
Breite		710 mm
Höhe		1120 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)		168 kg

Stärken und Schwächen im Vergleich

Kawasaki ER-6f 2009

Fazit von Arlo vom 02.06.2009:

Kawasaki Ninja 400 2018

Fazit von Schaaf vom 04.04.2018:

Ganz egal ob man mit ihr den öden Weg zur Arbeit bestreitet, oder ausgedehnte Touren antritt, die angenehme Sitzposition, der ruhige vibrationsarme Reihenzweizylinder sowie die Agilität im Winkelwerk bringen in jeder Situation Freude am Fahren.

Zusammenfassen könnte man die Ninja 400 als perfekten Einstieg in die Supersport-Welt. Mehr Leistung mit A2 geht nicht, die Optik lässt weitaus mehr Leistung vermuten, das Fahrzeug ist spielerisch zu bewegen, ist in jeglicher Hinsicht fehlerverzeihend und lässt trotzdem eine richtig sportliche Fahrweise zu. Wer bei den diversen 250 Kubik Maschinen noch teilweise berechtigte Bedenken hinsichtlich fehlender Leistung hatte, der hat nun keine Ausreden mehr. Ninja 400, schön, dass es dich gibt!