Indian Roadmaster 2022 vs. Honda Goldwing F6B 2016
Indian Roadmaster 2022
Honda Goldwing F6B 2016
Bewertung
Indian Roadmaster 2022 vs. Honda Goldwing F6B 2016 - Vergleich im Überblick
Der Indian Roadmaster mit ihrem 4-Takt 49 Grad V 2-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 1.890 Kubik steht die Honda Goldwing F6B mit ihrem 4-Takt Boxer 6-Zylinder-Motor mit 1.832 Kubik gegenüber.
Das maximale Drehmoment der Roadmaster von 168 Newtonmeter bei 2.800 Touren bietet ähnlich viel Schub als die 167 Nm Drehmoment bei 4.000 Umdrehungen bei der Goldwing F6B.
Bei der Roadmaster federt vorne eine Telegabel konventionell mit 46 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten ein Monofederbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Indian vorne eine Doppelscheibe mit 300 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange und hinten eine Scheibe mit 300 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange. Die Honda vertraut vorne auf eine Doppelscheibe Dreikolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe Dreikolben-Zange verbaut.
Bei der Bereifung setzt Roadmaster auf Schlappen mit den Maßen 130 / 60 - 19 vorne und 180 / 60 - 16 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Goldwing F6B Reifen in den Größen 130/70-18 vorne und 180/60-16 hinten.
Der Radstand der Indian Roadmaster misst 1.668 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 650 Millimeter. Die Honda Goldwing F6B ist von Radachse zu Radachse 1.690 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 725 Millimeter.
In den Tank der Roadmaster passen 20,8 Liter Sprit. Bei der Goldwing F6B sind es 25 Liter Tankvolumen.
Von der Indian Roadmaster gibt es aktuell 2 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Honda Goldwing F6B sind derzeit 2 Modelle verfügbar. Für die Indian gibt es aktuell 1 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Honda wurde derzeit 6 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
Indian Roadmaster 2022 |
Honda Goldwing F6B 2016 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Motorbauart | V | Boxer |
| Grad | 49 | |
| Zylinderzahl | 2 | 6 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Kühlung | Öl-Luft | flüssig |
| Hubraum | 1890 ccm | 1832 ccm |
| Bohrung | 103,2 mm | 74 mm |
| Hub | 113 mm | 71 mm |
| Drehmoment | 168 Nm | 167 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 2800 U/min | 4000 U/min |
| Verdichtung | 11 | 9,8 |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | Mehrscheiben im Ölbad |
| Antrieb | Riemen | Kardan |
| Getriebe | Gangschaltung | |
| Ganganzahl | 6 | |
| Ventile pro Zylinder | 2 | |
| Leistung | 118,3 PS | |
| U/min bei Leistung | 5500 U/min | |
| Zündung | Transistor | |
| Chassis | ||
| Lenkkopfwinkel | 65 Grad | |
| Nachlauf | 150 mm | |
| Rahmen | Aluminium | |
| Rahmenbauart | Brücken | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | |
| Durchmesser | 46 mm | |
| Federweg | 119 mm | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Zweiarmschwinge | Einarmschwinge |
| Federbein | Monofederbein | |
| Federweg | 114 mm | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Doppelscheibe | Doppelscheibe |
| Durchmesser | 300 mm | |
| Kolben | Vierkolben | Dreikolben |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 300 mm | |
| Kolben | Zweikolben | Dreikolben |
| Fahrassistenzsysteme | ||
| Assistenzsysteme | ABS, Fahrmodi, Ride by Wire | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 130 mm | 130 mm |
| Reifenhöhe vorne | 60 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 19 Zoll | 18 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 180 mm | 180 mm |
| Reifenhöhe hinten | 60 % | 60 % |
| Reifendurchmesser hinten | 16 Zoll | 16 Zoll |
| Länge | 2506 mm | 2605 mm |
| Radstand | 1668 mm | 1690 mm |
| Sitzhöhe von | 650 mm | 725 mm |
| Gewicht trocken (mit ABS) | 405 kg | |
| Tankinhalt | 20,8 l | 25 l |
| Standgeräusch | 96 db | |
| Breite | 945 mm | |
| Höhe | 1255 mm | |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 385 kg | |
| Höchstgeschwindigkeit | 200 km/h | |
| Führerscheinklassen | A | |
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