Indian Chief Roadmaster 2011 vs. Harley-Davidson Softail Breakout FXSB 2014
Indian Chief Roadmaster 2011
Harley-Davidson Softail Breakout FXSB 2014
Bewertung
Indian Chief Roadmaster 2011 vs. Harley-Davidson Softail Breakout FXSB 2014 - Vergleich im Überblick
Der Indian Chief Roadmaster mit ihrem 4-Takt Motor und einem Hubraum von 1.721 Kubik steht die Harley-Davidson Softail Breakout FXSB mit ihrem Motor mit 1.690 Kubik gegenüber. Die Harley-Davidson bietet mit 75 PS bei 5.010 Umdrehungen eine vergleichbare Leistung im Vergleich zur Indian mit 72 PS bei 5.000 U / min.
Das maximale Drehmoment der Chief Roadmaster von 136 Newtonmeter bei 3.200 Touren bietet ähnlich viel Schub als die 130 Nm Drehmoment bei 3.000 Umdrehungen bei der Softail Breakout FXSB.
Die Softail Breakout FXSB setzt vorne auf eine Telegabel konventionell.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Indian vorne eine und hinten eine. Die Harley-Davidson vertraut vorne auf eine Einzelscheibe Vierkolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe Zweikolben-Zange verbaut.
Bei der Bereifung setzt Chief Roadmaster auf Schlappen mit den Maßen 130 / 90 - 16 vorne und 150 / 80 - 16 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Softail Breakout FXSB Reifen in den Größen 130/60-21 vorne und 240/40-18 hinten.
Der Radstand der Indian Chief Roadmaster misst 1.737 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 677 Millimeter. Die Harley-Davidson Softail Breakout FXSB ist von Radachse zu Radachse 1.710 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 660 Millimeter.
In den Tank der Chief Roadmaster passen 20,8 Liter Sprit. Bei der Softail Breakout FXSB sind es 18,9 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Indian Chief Roadmaster 2011 |
Harley-Davidson Softail Breakout FXSB 2014 |
|
|
|
|
|
| Motor und Antrieb | ||
| Taktung | 4-Takt | |
| Kühlung | Luft | Luft |
| Hubraum | 1721 ccm | 1690 ccm |
| Bohrung | 101 mm | 98,4 mm |
| Hub | 108 mm | 111,1 mm |
| Leistung | 72 PS | 75 PS |
| U/min bei Leistung | 5000 U/min | 5010 U/min |
| Drehmoment | 136 Nm | 130 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 3200 U/min | 3000 U/min |
| Verdichtung | 9 | 9,6 |
| Antrieb | Kette | Riemen |
| Ganganzahl | 6 | 6 |
| Ventilsteuerung | OHV | |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | |
| Zündung | Transistor | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 130 mm | 130 mm |
| Reifenhöhe vorne | 90 % | 60 % |
| Reifendurchmesser vorne | 16 Zoll | 21 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 150 mm | 240 mm |
| Reifenhöhe hinten | 80 % | 40 % |
| Reifendurchmesser hinten | 16 Zoll | 18 Zoll |
| Länge | 2553 mm | 2445 mm |
| Breite | 1029 mm | 915 mm |
| Höhe | 1283 mm | 1040 mm |
| Radstand | 1737 mm | 1710 mm |
| Sitzhöhe von | 677 mm | 660 mm |
| Gewicht trocken | 338,8 kg | |
| Gewicht fahrbereit | 350,6 kg | |
| Tankinhalt | 20,8 l | 18,9 l |
| Führerscheinklassen | A | A |
| Gewicht trocken (mit ABS) | 322 kg | |
| Höchstgeschwindigkeit | 180 km/h | |
