Indian Challenger Elite 2025 vs. Harley-Davidson CVO Road Glide ST FLTRXSTSE 2024
Indian Challenger Elite 2025
Harley-Davidson CVO Road Glide ST FLTRXSTSE 2024
Bewertung
Indian Challenger Elite 2025 vs. Harley-Davidson CVO Road Glide ST FLTRXSTSE 2024 - Vergleich im Überblick
Der Indian Challenger Elite mit ihrem 4-Takt V 2-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 1.834 Kubik steht die Harley-Davidson CVO Road Glide ST FLTRXSTSE mit ihrem 4-Takt V 2-Zylinder-Motor mit 1.977 Kubik gegenüber.
Das maximale Drehmoment der CVO Road Glide ST FLTRXSTSE von 193 Newtonmeter bei 3.750 Touren bietet ähnlich viel Schub als die 181 Nm Drehmoment bei 3.600 Umdrehungen bei der Challenger Elite.
Bei der Challenger Elite federt vorne eine Telegabel Upside-Down und hinten auf ein in Federvorspannung verstellbares Monofederbein. Die CVO Road Glide ST FLTRXSTSE setzt vorne auf eine in Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe verstellbare Telegabel Upside-Down mit 47 Millimeter Standrohr-Durchmesser.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Indian vorne eine Doppelscheibe mit 320 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange von Brembo und hinten eine Scheibe mit 298 Millimeter Durchmesser und von Brembo. Die Harley-Davidson vertraut vorne auf eine Doppelscheibe mit 300 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe mit 300 mm Durchmesser und Vierkolben-Zange verbaut.
Bei der Bereifung setzt Challenger Elite auf Schlappen mit den Maßen 130 / 60 - 19 vorne und 180 / 60 - 16 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der CVO Road Glide ST FLTRXSTSE Reifen in den Größen 130/60-19 vorne und 180/55-18 hinten.
Der Radstand der Indian Challenger Elite misst 1.668 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 672 Millimeter. Die Harley-Davidson CVO Road Glide ST FLTRXSTSE ist von Radachse zu Radachse 1.625 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 720 Millimeter.
In den Tank der Challenger Elite passen 22,7 Liter Sprit. Bei der CVO Road Glide ST FLTRXSTSE sind es ebenfalls 22,7 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Indian Challenger Elite 2025 |
Harley-Davidson CVO Road Glide ST FLTRXSTSE 2024 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Motorbauart | V | V |
| Zylinderzahl | 2 | 2 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 | 4 |
| Kühlung | flüssig | flüssig-Luft |
| Schmierung | Druckumlauf | |
| Hubraum | 1834 ccm | 1977 ccm |
| Bohrung | 110 mm | 103,5 mm |
| Hub | 96,5 mm | 117,5 mm |
| Leistung | 126 PS | 128 PS |
| Drehmoment | 181,4 Nm | 193 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 3600 U/min | 3750 U/min |
| Verdichtung | 11,4 | 11,4 |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | Einspritzung |
| Drosselklappendurchmesser | 52 mm | |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | Mehrscheiben im Ölbad |
| Antrieb | Riemen | Kette |
| Getriebe | Gangschaltung | Gangschaltung |
| Ganganzahl | 6 | 6 |
| Ventilsteuerung | OHV | |
| U/min bei Leistung | 5020 U/min | |
| Zündung | Transistor | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | Stahl |
| Lenkkopfwinkel | 25 Grad | 64 Grad |
| Nachlauf | 150 mm | 170 mm |
| Rahmenbauart | Doppelschleife | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down | Telegabel Upside-Down |
| Federweg | 130 mm | |
| Durchmesser | 47 mm | |
| Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Zweiarmschwinge | Zweiarmschwinge |
| Federbein | Monofederbein | |
| Federweg | 114 mm | |
| Einstellmöglichkeit | Federvorspannung | Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe |
| Material | Stahl | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Doppelscheibe | Doppelscheibe |
| Durchmesser | 320 mm | 300 mm |
| Kolben | Vierkolben | Vierkolben |
| Betätigung | hydraulisch | |
| Technologie | radial | |
| Marke | Brembo | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 298 mm | 300 mm |
| Aufnahme | Schwimmsattel | Festsattel |
| Marke | Brembo | |
| Kolben | Vierkolben | |
| Fahrassistenzsysteme | ||
| Assistenzsysteme | ABS, Fahrmodi, Reifendruckkontrollsystem, Tempomat, Totwinkel-Assistent, Traktionskontrolle | ABS, Berganfahrhilfe, Fahrmodi, kombiniertes Bremssystem, Kurven-ABS, Tempomat, Traktionskontrolle |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 130 mm | 130 mm |
| Reifenhöhe vorne | 60 % | 60 % |
| Reifendurchmesser vorne | 19 Zoll | 19 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 180 mm | 180 mm |
| Reifenhöhe hinten | 60 % | 55 % |
| Reifendurchmesser hinten | 16 Zoll | 18 Zoll |
| Länge | 2503 mm | 2410 mm |
| Breite | 1063 mm | |
| Höhe | 1237 mm | |
| Radstand | 1668 mm | 1625 mm |
| Sitzhöhe von | 672 mm | 720 mm |
| Bodenfreiheit | 137 mm | |
| Gewicht trocken (mit ABS) | 376 kg | 363 kg |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 392 kg | 380 kg |
| Höchstzulässiges Gesamtgewicht | 628 kg | |
| Tankinhalt | 22,7 l | 22,7 l |
| Euro Norm | Euro 5+ | |
| Führerscheinklassen | A | |
| Reichweite | 378 km | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 139 g/km | |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 6 l/100km | |
| Ausstattung | ||
| Ausstattung | Apple CarPlay, Bluetooth, Keyless System, Koffersystem, LED-Scheinwerfer, Soundsystem, USB Steckdose, Windschild elektrisch verstellbar, Integriertes Navigationssystem | Apple CarPlay, Bluetooth, Connectivity, Koffersystem, LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, Soundsystem, TFT Display |
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