Hyosung GT 650iR Sport 2016 vs. Hyosung GT 650iR Sport II 2010
Hyosung GT 650iR Sport 2016
Hyosung GT 650iR Sport II 2010
Bewertung
Hyosung GT 650iR Sport 2016 vs. Hyosung GT 650iR Sport II 2010 - Vergleich im Überblick
Der Hyosung GT 650iR Sport mit ihrem 4-Takt 2-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 647 Kubik steht die Hyosung GT 650iR Sport II mit ihrem 4-Takt 2-Zylinder-Motor mit gleichem Hubraum gegenüber. Die GT 650iR Sport II bietet mit 82 PS bei 9.250 Umdrehungen eine vergleichbare Leistung im Vergleich zur GT 650iR Sport mit 74 PS bei 9.000 U / min.
Das maximale Drehmoment der GT 650iR Sport II von 67 Newtonmeter bei 7.250 Touren bietet ähnlich viel Schub als die 65 Nm Drehmoment bei 7.500 Umdrehungen bei der GT 650iR Sport.
Bei der GT 650iR Sport federt vorne eine in Druckstufe, Zugstufe verstellbare Telegabel Upside-Down.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der GT 650iR Sport vorne eine Doppelscheibe Vierkolben-Zange und hinten eine Scheibe Zweikolben-Zange. Die GT 650iR Sport II vertraut vorne auf eine Vierkolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe Zweikolben-Zange verbaut.
Bei der Bereifung setzt GT 650iR Sport auf Schlappen mit den Maßen 120 / 60 - 17 vorne und 160 / 60 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der GT 650iR Sport II Reifen in den Größen 120/60-17 vorne und 160/60-17 hinten.
Der Radstand der Hyosung GT 650iR Sport misst 1.435 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 830 Millimeter.
In den Tank der GT 650iR Sport passen 17 Liter Sprit. Bei der GT 650iR Sport II sind es ebenfalls 17 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Hyosung GT 650iR Sport 2016 |
Hyosung GT 650iR Sport II 2010 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 2 | 2 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 | 4 |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 647 ccm | 647 ccm |
| Bohrung | 81,5 mm | 81,5 mm |
| Hub | 62 mm | 62 mm |
| Leistung | 74,39 PS | 81,58 PS |
| U/min bei Leistung | 9000 U/min | 9250 U/min |
| Drehmoment | 64,5 Nm | 67 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 7500 U/min | 7250 U/min |
| Verdichtung | 11,6 | 11,6 |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | |
| Zündung | ECU | ECU |
| Antrieb | Kette | |
| Ganganzahl | 6 | 6 |
| Getriebe | Gangschaltung | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down | |
| Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Zugstufe | Druckstufe |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Zweiarmschwinge | |
| Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Zugstufe | Druckstufe |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Doppelscheibe | |
| Kolben | Vierkolben | Vierkolben |
| Betätigung | hydraulisch | |
| Technologie | radial | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Kolben | Zweikolben | Zweikolben |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 120 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe vorne | 60 % | 60 % |
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 160 mm | 160 mm |
| Reifenhöhe hinten | 60 % | 60 % |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Länge | 2090 mm | |
| Breite | 700 mm | |
| Höhe | 1135 mm | |
| Radstand | 1435 mm | |
| Sitzhöhe von | 830 mm | 830 mm |
| Gewicht trocken | 215 kg | 215 kg |
| Tankinhalt | 17 l | 17 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 219 km/h | |
| Führerscheinklassen | A | A |
