Honda VTX 1800 2005 vs. Triumph Thunderbird 2010

Honda VTX 1800 2005

Triumph Thunderbird 2010

Bewertung

Honda VTX 1800 2005
VS.
Triumph Thunderbird 2010
 

Honda VTX 1800 2005 vs. Triumph Thunderbird 2010 - Vergleich im Überblick

Der Honda VTX 1800 mit ihrem 4-Takt 2-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 1.795 Kubik steht die Triumph Thunderbird mit ihrem Reihe mit Hubzapfenversatz Motor mit 1.597 Kubik gegenüber.

Die Thunderbird setzt vorne auf eine Telegabel konventionell von Showa und hinten arbeitet ein Federbein von Showa.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Honda vorne eine und hinten eine. Die Triumph vertraut vorne auf eine Vierkolben-Zange von Nissin. Hinten ist eine Scheibe Zweikolben-Zange verbaut.

Für Bodenkontakt sorgen auf der Thunderbird Reifen in den Größen 120/70-19 vorne und 200/50-17 hinten.

Der Radstand der Honda VTX 1800 misst 1.715 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 693 Millimeter. Die Triumph Thunderbird ist von Radachse zu Radachse 1.615 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 700 Millimeter.

In den Tank der VTX 1800 passen 17 Liter Sprit. Bei der Thunderbird sind es 22 Liter Tankvolumen.

Technische Daten im Vergleich

Honda VTX 1800 2005

Triumph Thunderbird 2010

Honda VTX 1800 2005 Triumph Thunderbird 2010
Motor und Antrieb
Zylinderzahl 2
Taktung 4-Takt
Kühlung flüssig flüssig
Hubraum 1795 ccm 1597 ccm
Leistung 97 PS 86 PS
Antrieb Kardan
Motorbauart Reihe mit Hubzapfenversatz
Ventilsteuerung DOHC
Bohrung 103,8 mm
Hub 94,3 mm
U/min bei Leistung 4850 U/min
Drehmoment 146 Nm
U/min bei Drehmoment 2750 U/min
Verdichtung 9,7
Kupplung Mehrscheiben im Ölbad
Ganganzahl 6
Daten und Abmessungen
Radstand 1715 mm 1615 mm
Sitzhöhe von 693 mm 700 mm
Gewicht trocken 320 kg 308 kg
Tankinhalt 17 l 22 l
Höchstgeschwindigkeit 195 km/h
Führerscheinklassen A A
Reifenbreite vorne 120 mm
Reifenhöhe vorne 70 %
Reifendurchmesser vorne 19 Zoll
Reifenbreite hinten 200 mm
Reifenhöhe hinten 50 %
Reifendurchmesser hinten 17 Zoll
Länge 2340 mm
Breite 800 mm
Höhe 1120 mm

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