Honda SH350i 2021 vs. Peugeot Django 150 ABS 2020
Honda SH350i 2021
Peugeot Django 150 ABS 2020
Bewertung
Honda SH350i 2021 vs. Peugeot Django 150 ABS 2020 - Vergleich im Überblick
Dem Honda SH350i mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 330 Kubik steht der Peugeot Django 150 ABS mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 151 Kubik gegenüber.
Bei dem SH350i federt vorne eine Telegabel konventionell mit 35 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten ein Stereo-Federbeine. Der Django 150 ABS setzt vorne auf eine Telegabel konventionell mit 40 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet ein Monofederbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Honda vorne eine Einzelscheibe mit 256 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange und hinten eine Scheibe mit 240 Millimeter Durchmesser und Einkolben-Zange. Der Peugeot vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 200 Millimeter Durchmesser und. Hinten ist eine Scheibe mit 190 mm Durchmesser und verbaut.
Bei der Bereifung setzt SH350i auf Schlappen mit den Maßen 110 / 70 - 16 vorne und 130 / 70 - 16 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Django 150 ABS Reifen in den Größen 120/70-12 vorne und 120/70-12 hinten.
Der Radstand des Honda SH350i misst 1.452 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 805 Millimeter. Der Peugeot Django 150 ABS ist von Radachse zu Radachse 1.350 mm lang und seine Sitzhöhe beträgt 770 Millimeter.
Mit einem fahrfertigen Gewicht von 174 kg ist die Honda massiv schwerer als die Peugeot mit 137 kg.
In den Tank des SH350i passen 9,1 Liter Sprit. Bei der Django 150 ABS sind es 8,5 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Honda SH350i 2021 |
Peugeot Django 150 ABS 2020 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Ventilsteuerung | OHC | |
| Kühlung | flüssig | Luft |
| Hubraum | 330 ccm | 151 ccm |
| Bohrung | 77 mm | 57,4 mm |
| Hub | 70,7 mm | 58,2 mm |
| Leistung | 29 PS | |
| U/min bei Leistung | 7500 U/min | |
| Drehmoment | 32 Nm | |
| U/min bei Drehmoment | 5250 U/min | |
| Verdichtung | 10,5 | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Starter | Elektro | |
| Kupplung | Fliehkraft | Fliehkraft |
| Zündung | Digital, Transistor | |
| Antrieb | Riemen | |
| Getriebe | Variomatik | Variomatik |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | |
| Lenkkopfwinkel | 62,5 Grad | |
| Nachlauf | 99 mm | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | Telegabel konventionell |
| Durchmesser | 35 mm | 40 mm |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Triebsatzschwinge | |
| Federbein | Stereo-Federbeine | Monofederbein |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Einzelscheibe |
| Durchmesser | 256 mm | 200 mm |
| Kolben | Zweikolben | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 240 mm | 190 mm |
| Kolben | Einkolben | |
| Fahrassistenzsysteme | ||
| Assistenzsysteme | ABS, Traktionskontrolle | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 110 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 16 Zoll | 12 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 130 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser hinten | 16 Zoll | 12 Zoll |
| Länge | 2160 mm | 1925 mm |
| Breite | 742 mm | 710 mm |
| Höhe | 1161 mm | 1190 mm |
| Radstand | 1452 mm | 1350 mm |
| Sitzhöhe von | 805 mm | 770 mm |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 174 kg | 137 kg |
| Tankinhalt | 9,1 l | 8,5 l |
| Führerscheinklassen | A2 | A2 |
| Reichweite | 303 km | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 79 g/km | |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 3,4 l/100km | |
| Gewicht trocken (mit ABS) | 129 kg | |
| Höchstgeschwindigkeit | 95 km/h | |
| Ausstattung | ||
| Ausstattung | LED-Scheinwerfer, Topcase | |
Listenpreis-Preisvergleich - Durchschnittspreise und Preisentwicklung aus dem 1000PS Markt
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