Honda SH300i 2020 vs. Vespa GTS 125 i.e. 2020
Honda SH300i 2020
Vespa GTS 125 i.e. 2020
Bewertung
Honda SH300i 2020 vs. Vespa GTS 125 i.e. 2020 - Vergleich im Überblick
Dem Honda SH300i mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 279 Kubik steht die Vespa GTS 125 i.e. mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 124 Kubik gegenüber.
Das maximale Drehmoment des SH300i von 26 Newtonmeter bei 5.000 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 11 Nm Drehmoment bei 6.750 Umdrehungen bei der GTS 125 i.e..
Bei dem SH300i federt vorne eine Telegabel konventionell mit 35 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten ein Stereo-Federbeine. Die GTS 125 i.e. setzt vorne auf eine Federbein und hinten arbeitet auf ein in Federvorspannung verstellbares Stereo-Federbeine.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Honda vorne eine Einzelscheibe mit 256 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange und hinten eine Scheibe mit 240 Millimeter Durchmesser und Einkolben-Zange. Die Vespa vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 220 Millimeter Durchmesser und. Hinten ist eine Scheibe mit 220 mm Durchmesser und verbaut.
Bei der Bereifung setzt SH300i auf Schlappen mit den Maßen 110 / 70 - 16 vorne und 130 / 70 - 16 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der GTS 125 i.e. Reifen in den Größen 120/70-12 vorne und 130/70-12 hinten.
Der Radstand des Honda SH300i misst 1.440 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 805 Millimeter. Die Vespa GTS 125 i.e. ist von Radachse zu Radachse 1.380 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 790 Millimeter.
Mit einem fahrfertigen Gewicht von 169 kg ist die Honda viel schwerer als die Vespa mit 147 kg.
In den Tank des SH300i passen 9,1 Liter Sprit. Bei der GTS 125 i.e. sind es 7 Liter Tankvolumen.
Von dem Honda SH300i gibt es aktuell 5 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Vespa GTS 125 i.e. sind derzeit 4 Modelle verfügbar. Für den Honda gibt es aktuell 38 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Vespa wurde derzeit 9 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
Honda SH300i 2020 |
Vespa GTS 125 i.e. 2020 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 | 4 |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 279,1 ccm | 124 ccm |
| Bohrung | 72 mm | 52 mm |
| Hub | 68,5 mm | 58,7 mm |
| Leistung | 26 PS | 12,2 PS |
| U/min bei Leistung | 7500 U/min | 8250 U/min |
| Drehmoment | 25,5 Nm | 11,1 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 5000 U/min | 6750 U/min |
| Verdichtung | 10,5 | 12 |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | Einspritzung |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Kupplung | Fliehkraft | Fliehkraft |
| Zündung | Digital, Transistor | |
| Antrieb | Riemen | |
| Getriebe | Variomatik | Automatik |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | Stahl |
| Lenkkopfwinkel | 63 Grad | |
| Nachlauf | 98 mm | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | Federbein |
| Durchmesser | 35 mm | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Triebsatzschwinge | Triebsatzschwinge |
| Federbein | Stereo-Federbeine | Stereo-Federbeine |
| Einstellmöglichkeit | Federvorspannung | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Einzelscheibe |
| Durchmesser | 256 mm | 220 mm |
| Kolben | Zweikolben | |
| Betätigung | hydraulisch | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 240 mm | 220 mm |
| Kolben | Einkolben | |
| Fahrassistenzsysteme | ||
| Assistenzsysteme | ABS | ABS |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 110 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 16 Zoll | 12 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 130 mm | 130 mm |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser hinten | 16 Zoll | 12 Zoll |
| Länge | 2130 mm | 1950 mm |
| Breite | 730 mm | 755 mm |
| Höhe | 1195 mm | 1170 mm |
| Radstand | 1440 mm | 1380 mm |
| Sitzhöhe von | 805 mm | 790 mm |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 169 kg | 147 kg |
| Tankinhalt | 9,1 l | 7 l |
| Führerscheinklassen | A2 | A1 |
| Höchstgeschwindigkeit | 95 km/h | |
| Ausstattung | ||
| Ausstattung | Topcase | |
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Honda SH300i
Vespa GTS 125 i.e.
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