Honda SH300i 2014 vs. Montesa 4Ride 2017

Honda SH300i 2014

Montesa 4Ride 2017

Bewertung

Honda SH300i 2014

VS.

Montesa 4Ride 2017

Honda SH300i 2014 vs. Montesa 4Ride 2017 - Vergleich im Überblick

Dem Honda SH300i mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 279 Kubik steht die Montesa 4Ride mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 259 Kubik gegenüber.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Honda vorne eine Zweikolben-Zange und hinten eine Scheibe Einkolben-Zange. Die Montesa vertraut vorne auf eine Einzelscheibe. Hinten ist eine Scheibe mit 180 mm Durchmesser und verbaut.

Bei der Bereifung setzt SH300i auf Schlappen mit den Maßen 110 / 70 - 16 vorne und 130 / 70 - 16 hinten.

Der Radstand des Honda SH300i misst 1.422 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 785 Millimeter. Die Montesa 4Ride ist von Radachse zu Radachse 1.333 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 880 Millimeter.

In den Tank des SH300i passen 9 Liter Sprit. Bei der 4Ride sind es 4,4 Liter Tankvolumen.

Von dem Honda SH300i gibt es aktuell 16 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Montesa 4Ride sind derzeit 3 Modelle verfügbar. Für den Honda gibt es aktuell 24 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Montesa wurde derzeit 1 Mal pro Monat gesucht.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	Honda SH300i 2014	Montesa 4Ride 2017

Zylinderzahl	1	1
Taktung	4-Takt	4-Takt
Ventile pro Zylinder	4	4
Kühlung	flüssig	flüssig
Hubraum	279,1 ccm	259 ccm
Bohrung	72 mm
Hub	68,5 mm
Leistung	27 PS
U/min bei Leistung	8500 U/min
Drehmoment	26,5 Nm
U/min bei Drehmoment	6000 U/min
Verdichtung	10,5	10,5
Starter	Elektro	Kick
Kupplung	Fliehkraft
Zündung	Digital, Transistor	Transistor
Antrieb	Riemen	Kette
Getriebe	Variomatik
Gemischaufbereitung		Einspritzung
Ganganzahl		5
	Chassis
Rahmen	Stahl	Aluminium
	Fahrwerk hinten
Aufhängung	Triebsatzschwinge
Einstellmöglichkeit		Druckstufe, Zugstufe
	Bremsen vorne
Kolben	Zweikolben
Bauart		Einzelscheibe
	Bremsen hinten
Bauart	Scheibe	Scheibe
Kolben	Einkolben
Durchmesser		180 mm
	Fahrassistenzsysteme
Assistenzsysteme	ABS
	Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne	110 mm
Reifenhöhe vorne	70 %
Reifendurchmesser vorne	16 Zoll
Reifenbreite hinten	130 mm
Reifenhöhe hinten	70 %
Reifendurchmesser hinten	16 Zoll
Länge	2098 mm	2034 mm
Breite	728 mm	832 mm
Höhe	1195 mm	1160 mm
Radstand	1422 mm	1333 mm
Sitzhöhe von	785 mm	880 mm
Gewicht fahrbereit	167 kg
Gewicht fahrbereit (mit ABS)	170 kg
Tankinhalt	9 l	4,4 l
Höchstgeschwindigkeit	131 km/h
Führerscheinklassen	A2	A2
Gewicht trocken		81 kg
	Ausstattung
Ausstattung	Topcase

Stärken und Schwächen im Vergleich

Honda SH300i 2011

Fazit von kot vom 15.09.2011:

Montesa 4Ride 2016

Fazit von Arlo vom 10.08.2016:

In den Köpfen der fahrenden Schaufensterpuppen mutiert man schnell von der Friedenstaube zur mobilen Kriegserklärung. Schnelleres Vorankommen ist in diesem Land nicht gern gesehen. Aber der SH irritiert zunächst, dann beruhigt er durch seine harmonisierende Bemalung und im nächsten Moment ist er sowieso weg.

Ein einzigartiges Nischenprodukt mit wenig Konkurrenz für Individualisten, bei denen der Fahrspaß und die Leichtigkeit im Vordergrund stehen. Einzig Sherco X-Ride (ex Scorpa T-Ride Chassis), Ossa Explorer (Gebrauchtmarkt), Beta Alp und vielleicht noch KTM Freeride 250R sind ähnlich einzuordnen.

Elegante, weniger aggressive Optik
ABS
Topcase.

Relativ hohes Gewicht
kein Stauraumwunder.

Zum Testbericht

Hoher Spaßfaktor
Leise
optisch unauffällig
spielerisches Handling
ausgereifte Technik – Honda 4-Takt Motor (mit Einspritzung), spring mit Kickstarter zuverlässig an
Universell einsetzbar: Spielen am Parkplatz, am Trial-bzw. Endurogelände, Schotterwege, Trialwandern im Urlaub bis hin zu Trial- oder Extreme Enduro Events im Hobbyeinsatz
Günstige Ersatzteilpreise
Großes Angebot an Zubehör- u. Tuningteilen von den Cota Trialmodelle
Riesiges Staufach unter dem einfach abzunehmenden Sitz
Pre