Honda PCX 125 2021 vs. Honda PCX 125 2020

Honda PCX 125 2021

Honda PCX 125 2020

Bewertung

Honda PCX 125 2021

vs.

Honda PCX 125 2020

Honda PCX 125 2021 vs. Honda PCX 125 2020 - Vergleich im Überblick

Dem Honda PCX 125 2021 mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 125 Kubik steht der Honda PCX 125 2020 mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 125 Kubik gegenüber. Der PCX 125 2021 bietet mit 13 PS bei 8.750 Umdrehungen eine vergleichbare Leistung im Vergleich zur PCX 125 2020 mit 12 PS bei 8.500 U / min.

Das maximale Drehmoment des PCX 125 2020 von 12 Newtonmeter bei 5.000 Touren bietet ähnlich viel Schub als die 12 Nm Drehmoment bei 6.500 Umdrehungen bei des PCX 125 2021.

Bei dem PCX 125 2021 federt vorne eine Telegabel konventionell mit 31 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten ein Stereo-Federbeine.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem PCX 125 2021 vorne eine Einzelscheibe mit 220 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange und hinten eine Trommel mit 130 Millimeter Durchmesser und. Der PCX 125 2020 vertraut vorne auf eine Dreikolben-Zange. Hinten ist eine Trommel verbaut.

Bei der Bereifung setzt PCX 125 2021 auf Schlappen mit den Maßen 110 / 70 - 14 vorne und 130 / 70 - 13 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der PCX 125 2020 Reifen in den Größen 90/90-14 vorne und 100/90-14 hinten.

Der Radstand des Honda PCX 125 2021 misst 1.315 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 764 Millimeter. Der Honda PCX 125 2020 ist von Radachse zu Radachse 1.315 mm lang und seine Sitzhöhe beträgt 760 Millimeter.

In den Tank des PCX 125 2021 passen 8,1 Liter Sprit. Bei der PCX 125 2020 sind es 8 Liter Tankvolumen.

Von dem Honda PCX 125 2021 gibt es aktuell 40 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Honda PCX 125 2020 sind derzeit 40 Modelle verfügbar. Damit hast du sehr gute Chancen, eines der Modelle in deiner Nähe zu finden. Für den PCX 125 2021 gibt es aktuell 80 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, PCX 125 2020 wurde derzeit 80 Mal pro Monat gesucht.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	Honda PCX 125 2021	Honda PCX 125 2020

Zylinderzahl	1	1
Taktung	4-Takt	4-Takt
Ventile pro Zylinder	2	2
Ventilsteuerung	OHC
Kühlung	flüssig	flüssig
Hubraum	125 ccm	124,9 ccm
Bohrung	53,5 mm	52,4 mm
Hub	55,5 mm	57,9 mm
Leistung	12,5 PS	11,7 PS
U/min bei Leistung	8750 U/min	8500 U/min
Drehmoment	11,8 Nm	12 Nm
U/min bei Drehmoment	6500 U/min	5000 U/min
Verdichtung	11,5	11
Gemischaufbereitung	Einspritzung
Starter	Elektro	Elektro
Kupplung	Fliehkraft	Fliehkraft
Zündung	Digital, Transistor	Digital, Transistor
Antrieb	Riemen	Riemen
Getriebe	Variomatik	Variomatik
	Chassis
Rahmen	Stahl	Stahl
Rahmenbauart	Doppelschleife
	Fahrwerk vorne
Aufhängung	Telegabel konventionell
Durchmesser	31 mm
Federweg	89 mm
	Fahrwerk hinten
Material	Aluminium
Federbein	Stereo-Federbeine
Federweg	95 mm
	Bremsen vorne
Bauart	Einzelscheibe
Durchmesser	220 mm
Kolben	Zweikolben	Dreikolben
Betätigung	hydraulisch
	Bremsen hinten
Bauart	Trommel	Trommel
Durchmesser	130 mm
	Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne	110 mm	90 mm
Reifenhöhe vorne	70 %	90 %
Reifendurchmesser vorne	14 Zoll	14 Zoll
Reifenbreite hinten	130 mm	100 mm
Reifenhöhe hinten	70 %	90 %
Reifendurchmesser hinten	13 Zoll	14 Zoll
Länge	1935 mm	1930 mm
Breite	740 mm	740 mm
Höhe	1105 mm	1100 mm
Radstand	1315 mm	1315 mm
Sitzhöhe von	764 mm	760 mm
Gewicht fahrbereit	130 kg	130 kg
Tankinhalt	8,1 l	8 l
Führerscheinklassen	A1	A1
Reichweite	385 km
CO²-Ausstoß kombiniert	49 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniert	2,1 l/100km

Stärken und Schwächen

Honda PCX 125 2021

Fazit von Der Horvath vom 28.03.2021:

Der neue Honda PCX125 bleibt seiner Linie treu und präsentiert sich als treuer Begleiter, mit dem man sorgenlos in die Arbeit, zur Uni oder in die Schule pendeln kann. Mithilfe des sparsamen eSP+ Motos und der integrierten Start-Stopp-Automatik bleiben Verbrauch und Lärmbelästigung niedrig - ein echtes Plus in verbrennerfeindlichen Städten. Dank des erhöhten Stauraums und dem neuen Smart Key System ist er zudem praktischer als je zuvor. Sucht man einen stylischen Stadtroller mit japanischer Qualität, kann man mit dem neuen Honda PCX125 eigentlich nichts falsch machen.