Honda MSX 125 2020 vs. Ducati 1199 Panigale S 2012

Honda MSX 125 2020

Ducati 1199 Panigale S 2012

Bewertung

Honda MSX 125 2020

VS.

Ducati 1199 Panigale S 2012

Honda MSX 125 vs. MSX125 Grom: alt gegen neu

Lohnt sich der Aufstieg?

Mit neuen Modellen stellt sich oft die Frage: "Lohnt sich der Aufstieg...
Top 5 Mini-Bikes unter 5.000 Euro

Fun-Bikes im Kleinformat

Motorrad oder Spielzeug? Wieso nicht beides? Mini-Bikes sind die ultimativen...
Top 5: Sportliche 125er Motorräder

Sportliche Bikes in der Achtelliterklasse

Du bist auf der Suche nach einem neuen Motorrad? Im 1000PS Marktplatz und...
Streetrockaz auf Honda

Die Vienna Streetrockaz zeigen, was alles mit der Honda MSX125 möglich ist.

Honda MSX 125 2020 vs. Ducati 1199 Panigale S 2012 - Vergleich im Überblick

Der Honda MSX 125 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 125 Kubik steht die Ducati 1199 Panigale S mit ihrem 4-Takt Motor mit 1.198 Kubik gegenüber. Die Ducati hat mit 195 PS bei 10.750 Umdrehungen einen mächtigen Leistungsvorsprung im Vergleich zur Honda mit 10 PS bei 7.000 U / min.

Das maximale Drehmoment der 1199 Panigale S von 132 Newtonmeter bei 9.000 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 11 Nm Drehmoment bei 5.500 Umdrehungen bei der MSX 125.

Bei der MSX 125 federt vorne eine Telegabel Upside-Down und hinten ein Monofederbein. Die 1199 Panigale S setzt vorne auf eine in Druckstufe, Federvorspannung verstellbare Telegabel Upside-Down von Öhlins und hinten arbeitet auf ein in Druckstufe, Federvorspannung verstellbares Federbein von Öhlins.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Honda vorne eine Zweikolben-Zange und hinten eine Scheibe Einkolben-Zange. Die Ducati vertraut vorne auf eine Doppelscheibe Vierkolben-Zange von Brembo. Hinten ist eine Scheibe verbaut.

Bei der Bereifung setzt MSX 125 auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 12 vorne und 130 / 70 - 12 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der 1199 Panigale S Reifen in den Größen 120/70-17 vorne und 200/55-17 hinten.

Der Radstand der Honda MSX 125 misst 1.200 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 765 Millimeter. Die Ducati 1199 Panigale S ist von Radachse zu Radachse 1.437 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 825 Millimeter.

Mit einem fahrfertigen Gewicht von 188 kg ist die Ducati massiv schwerer als die Honda mit 102 kg.

In den Tank der MSX 125 passen 5,5 Liter Sprit. Bei der 1199 Panigale S sind es 17 Liter Tankvolumen.

Für die Honda gibt es aktuell 13 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Ducati wurde derzeit 160 Mal pro Monat gesucht.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	Honda MSX 125 2020	Ducati 1199 Panigale S 2012

Zylinderzahl	1
Taktung	4-Takt	4-Takt
Ventilsteuerung	OHC
Kühlung	Luft
Hubraum	125 ccm	1198 ccm
Bohrung	52,4 mm	112 mm
Hub	57,9 mm	60,8 mm
Leistung	10 PS	195 PS
U/min bei Leistung	7000 U/min	10750 U/min
Drehmoment	10,9 Nm	132 Nm
U/min bei Drehmoment	5500 U/min	9000 U/min
Verdichtung	9,3	12,5
Starter	Elektro
Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad
Zündung	Transistor	CDI
Antrieb	Kette	Kette
	Chassis
Rahmen	Stahl	Aluminium
Rahmenbauart	Zentralrohr	Monocoque
	Fahrwerk vorne
Aufhängung	Telegabel Upside-Down	Telegabel Upside-Down
Technologie		TiN-Beschichtung
Marke		Öhlins
Einstellmöglichkeit		Druckstufe, Federvorspannung
	Fahrwerk hinten
Federbein	Monofederbein
Aufhängung		Einarmschwinge
Marke		Öhlins
Einstellmöglichkeit		Druckstufe, Federvorspannung
	Bremsen vorne
Kolben	Zweikolben	Vierkolben
Bauart		Doppelscheibe
Technologie		radial, Monoblock
Marke		Brembo
	Bremsen hinten
Bauart	Scheibe	Scheibe
Kolben	Einkolben
	Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne	120 mm	120 mm
Reifenhöhe vorne	70 %	70 %
Reifendurchmesser vorne	12 Zoll	17 Zoll
Reifenbreite hinten	130 mm	200 mm
Reifenhöhe hinten	70 %	55 %
Reifendurchmesser hinten	12 Zoll	17 Zoll
Länge	1760 mm	2075 mm
Breite	755 mm
Höhe	1010 mm	1100 mm
Radstand	1200 mm	1437 mm
Sitzhöhe von	765 mm	825 mm
Gewicht fahrbereit	102 kg	188 kg
Tankinhalt	5,5 l	17 l
Höchstgeschwindigkeit	90 km/h
Führerscheinklassen	A1	A
Gewicht trocken		164 kg

Stärken und Schwächen im Vergleich

Honda MSX 125 2013

Fazit von vauli vom 14.08.2013:

Ducati 1199 Panigale S 2012

Fazit von nastynils vom 16.06.2012:

Die Honda MSX 125 eignet sich mit wenigen Umbaumaßnahmen bestens als Stuntgerät, für uns normalos bleiben die typischen Honda-Tugenden wie gute Verarbeitung, solide Technik und coole Optik übrig.

Panigale-Käufer werden mit der Ducati bestimmt viel Freude haben, aber zu Saisonbeginn muss eben viel Arbeit in ein funktionierendes Setup gesteckt werden. Auf der Strecke ist man sich sicher, dass mit genug Know-How im Rucksack die Panigale ihr volles Potential wird ausspielen können und die Rundenzeiten auf ein neues Niveau gedrückt werden.