Honda MSX 125 2018 vs. Honda CRF 100 F 2014
Honda MSX 125 2018
Honda CRF 100 F 2014
Bewertung
Honda MSX 125 2018 vs. Honda CRF 100 F 2014 - Vergleich im Überblick
Der Honda MSX 125 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 125 Kubik steht die Honda CRF 100 F mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 99 Kubik gegenüber.
Das maximale Drehmoment der MSX 125 von 11 Newtonmeter bei 5.500 Touren bietet ordentlich mehr Schmalz als die 8 Nm Drehmoment bei 7.000 Umdrehungen bei der CRF 100 F.
Bei der MSX 125 federt vorne eine Telegabel Upside-Down und hinten ein Monofederbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der MSX 125 vorne eine Zweikolben-Zange und hinten eine Scheibe Einkolben-Zange. Die CRF 100 F vertraut vorne auf eine Trommel. Hinten ist eine Trommel verbaut.
Bei der Bereifung setzt MSX 125 auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 12 vorne und 130 / 70 - 12 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der CRF 100 F Reifen in den Größen 70/100-19 vorne und 90/100-16 hinten.
Der Radstand der Honda MSX 125 misst 1.200 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 765 Millimeter. Die Honda CRF 100 F ist von Radachse zu Radachse 1.249 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 785 Millimeter.
Mit einem fahrfertigen Gewicht von 102 kg ist die MSX 125 massiv schwerer als die CRF 100 F mit 79 kg.
In den Tank der MSX 125 passen 5,5 Liter Sprit. Bei der CRF 100 F sind es 5 Liter Tankvolumen.
Von der Honda MSX 125 gibt es aktuell 2 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Honda CRF 100 F sind derzeit 1 Modelle verfügbar.
Technische Daten im Vergleich
Honda MSX 125 2018 |
Honda CRF 100 F 2014 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventilsteuerung | OHC | |
| Kühlung | Luft | Luft |
| Hubraum | 125 ccm | 99 ccm |
| Bohrung | 52,4 mm | 53 mm |
| Hub | 57,9 mm | 45 mm |
| Leistung | 10 PS | 9,9 PS |
| U/min bei Leistung | 7000 U/min | 9500 U/min |
| Drehmoment | 10,9 Nm | 7,9 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 5500 U/min | 7000 U/min |
| Verdichtung | 9,3 | 9,4 |
| Starter | Elektro | Kick |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | |
| Zündung | Transistor | CDI |
| Antrieb | Kette | Kette |
| Ventile pro Zylinder | 2 | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | Stahl |
| Rahmenbauart | Zentralrohr | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Federbein | Monofederbein | |
| Bremsen vorne | ||
| Kolben | Zweikolben | |
| Bauart | Trommel | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Trommel |
| Kolben | Einkolben | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 120 mm | 70 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 100 % |
| Reifendurchmesser vorne | 12 Zoll | 19 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 130 mm | 90 mm |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | 100 % |
| Reifendurchmesser hinten | 12 Zoll | 16 Zoll |
| Länge | 1760 mm | 1853 mm |
| Breite | 755 mm | 786 mm |
| Höhe | 1010 mm | 1046 mm |
| Radstand | 1200 mm | 1249 mm |
| Sitzhöhe von | 765 mm | 785 mm |
| Gewicht fahrbereit | 102 kg | 79 kg |
| Tankinhalt | 5,5 l | 5 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 90 km/h | |
| Führerscheinklassen | A1 | A1 |
Listenpreis-Preisvergleich - Durchschnittspreise und Preisentwicklung aus dem 1000PS Markt
Honda CRF 100 F
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