Honda MSX 125 2013 vs. Honda CBR 650F 2017

Honda MSX 125 2013

Honda CBR 650F 2017

Bewertung

Honda MSX 125 2013

VS.

Honda CBR 650F 2017

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Honda MSX 125 2013 vs. Honda CBR 650F 2017 - Vergleich im Überblick

Der Honda MSX 125 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 125 Kubik steht die Honda CBR 650F mit ihrem 4-Takt Reihe 4-Zylinder-Motor mit 649 Kubik gegenüber. Die CBR 650F hat mit 91 PS bei 11.000 Umdrehungen einen mächtigen Leistungsvorsprung im Vergleich zur MSX 125 mit 10 PS bei 7.000 U / min.

Das maximale Drehmoment der CBR 650F von 63 Newtonmeter bei 8.000 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 11 Nm Drehmoment bei 5.500 Umdrehungen bei der MSX 125.

Bei der MSX 125 federt vorne eine Telegabel Upside-Down und hinten ein Monofederbein. Die CBR 650F setzt vorne auf eine Telegabel konventionell von Showa mit 41 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet auf ein in Federvorspannung verstellbares Monofederbein.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der MSX 125 vorne eine Zweikolben-Zange und hinten eine Scheibe Einkolben-Zange. Die CBR 650F vertraut vorne auf eine Doppelscheibe mit 320 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe mit 240 mm Durchmesser und Einkolben-Zange verbaut.

Bei der Bereifung setzt MSX 125 auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 12 vorne und 130 / 70 - 12 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der CBR 650F Reifen in den Größen 120/70-17 vorne und 180/55-17 hinten.

Der Radstand der Honda MSX 125 misst 1.200 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 765 Millimeter. Die Honda CBR 650F ist von Radachse zu Radachse 1.450 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 810 Millimeter.

In den Tank der MSX 125 passen 5,5 Liter Sprit. Bei der CBR 650F sind es 17,3 Liter Tankvolumen.

Der aktuelle Durchschnittspreis der Honda MSX 125 beträgt in unserer Neu- und Gebrauchtmotorradbörse 2.820 Euro und ist damit deutlich günstiger als der Preis der Honda CBR 650F mit 8.073 Euro im Durchschnitt.

Von der Honda MSX 125 gibt es aktuell 2 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Honda CBR 650F sind derzeit 2 Modelle verfügbar. Für die MSX 125 gibt es aktuell 2 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, CBR 650F wurde derzeit 15 Mal pro Monat gesucht.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	Honda MSX 125 2013	Honda CBR 650F 2017

Zylinderzahl	1	4
Taktung	4-Takt	4-Takt
Ventilsteuerung	OHC	DOHC
Kühlung	Luft	flüssig
Hubraum	125 ccm	649 ccm
Bohrung	52,4 mm	67 mm
Hub	57,9 mm	46 mm
Leistung	10 PS	91 PS
U/min bei Leistung	7000 U/min	11000 U/min
Drehmoment	10,9 Nm	63 Nm
U/min bei Drehmoment	5500 U/min	8000 U/min
Verdichtung	9,3	11,4
Starter	Elektro	Elektro
Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad	Mehrscheiben im Ölbad
Zündung	Transistor	Digital, Transistor
Antrieb	Kette	Kette
Motorbauart		Reihe
Ventile pro Zylinder		4
Gemischaufbereitung		Einspritzung
Getriebe		Gangschaltung
Ganganzahl		6
	Chassis
Rahmen	Stahl	Stahl
Rahmenbauart	Zentralrohr	Brücken
Lenkkopfwinkel		64,5 Grad
Nachlauf		101 mm
	Fahrwerk vorne
Aufhängung	Telegabel Upside-Down	Telegabel konventionell
Marke		Showa
Durchmesser		41 mm
Federweg		120 mm
	Fahrwerk hinten
Federbein	Monofederbein	Monofederbein
Aufhängung		Zweiarmschwinge
Material		Aluminium
Einstellmöglichkeit		Federvorspannung
	Bremsen vorne
Kolben	Zweikolben	Zweikolben
Bauart		Doppelscheibe
Durchmesser		320 mm
Technologie		Wave
	Bremsen hinten
Bauart	Scheibe	Scheibe
Kolben	Einkolben	Einkolben
Durchmesser		240 mm
	Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne	120 mm	120 mm
Reifenhöhe vorne	70 %	70 %
Reifendurchmesser vorne	12 Zoll	17 Zoll
Reifenbreite hinten	130 mm	180 mm
Reifenhöhe hinten	70 %	55 %
Reifendurchmesser hinten	12 Zoll	17 Zoll
Länge	1760 mm	2110 mm
Breite	755 mm	755 mm
Höhe	1010 mm	1145 mm
Radstand	1200 mm	1450 mm
Sitzhöhe von	765 mm	810 mm
Gewicht fahrbereit	102 kg
Tankinhalt	5,5 l	17,3 l
Höchstgeschwindigkeit	90 km/h
Führerscheinklassen	A1	A
Gewicht fahrbereit (mit ABS)		208 kg

Stärken und Schwächen im Vergleich

Honda MSX 125 2013

Fazit von vauli vom 14.08.2013:

Honda CBR 650F 2017

Fazit von kot vom 07.04.2017:

Die Honda MSX 125 eignet sich mit wenigen Umbaumaßnahmen bestens als Stuntgerät, für uns normalos bleiben die typischen Honda-Tugenden wie gute Verarbeitung, solide Technik und coole Optik übrig.

Neben ihrer supersportlichen Erscheinung, die stark an jene der Fireblade angelehnt ist, sind es vor allem ihre Souveränität und Vielseitigkeit, die sie auf der Straße zur harten Konkurrenz mit Modellen mit mehr Prestige oder mehr Performance machen. Man nimmt ihr den Supersportler genauso ab wie den treuen Begleiter im Alltag. Die sicht- und fühlbare Honda-Qualität vermittelt dem Besitzer dabei, dass er noch ein langes, sorgenfreies Leben mit der CBR650F haben wird.