Honda Forza 350 2021 vs. Vespa GT 200 2006
Honda Forza 350 2021
Vespa GT 200 2006
Bewertung
Honda Forza 350 2021 vs. Vespa GT 200 2006 - Vergleich im Überblick
Dem Honda Forza 350 mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 330 Kubik steht die Vespa GT 200 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 198 Kubik gegenüber.
Bei dem Forza 350 federt vorne eine Telegabel konventionell mit 33 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten ein Stereo-Federbeine.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Honda vorne eine Einzelscheibe mit 256 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange und hinten eine Scheibe mit 240 Millimeter Durchmesser und Einkolben-Zange. Die Vespa vertraut vorne auf eine. Hinten ist eine Bremse verbaut.
Bei der Bereifung setzt Forza 350 auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 15 vorne und 140 / 70 - 14 hinten.
Der Radstand des Honda Forza 350 misst 1.510 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 780 Millimeter. Die Vespa GT 200 ist von Radachse zu Radachse 1.395 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 790 Millimeter.
In den Tank des Forza 350 passen 11,7 Liter Sprit. Bei der GT 200 sind es 10 Liter Tankvolumen.
Der aktuelle Durchschnittspreis des Honda Forza 350 beträgt in unserer Neu- und Gebrauchtmotorradbörse 6.007 Euro und ist damit preislich ähnlich wie der Preis der Vespa GT 200 mit 6.187 Euro im Durchschnitt.
Von dem Honda Forza 350 gibt es aktuell 48 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Vespa GT 200 sind derzeit 1 Modelle verfügbar. Für den Honda gibt es aktuell 38 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Vespa wurde derzeit 2 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
Honda Forza 350 2021 |
Vespa GT 200 2006 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 330 ccm | 198 ccm |
| Bohrung | 77 mm | |
| Hub | 70,5 mm | |
| Leistung | 29 PS | 20 PS |
| U/min bei Leistung | 7500 U/min | |
| Drehmoment | 31,5 Nm | |
| U/min bei Drehmoment | 5250 U/min | |
| Verdichtung | 10,5 | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Starter | Elektro | |
| Kupplung | Fliehkraft | |
| Zündung | Digital, Transistor | |
| Antrieb | Riemen | |
| Getriebe | Variomatik | Automatik |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | |
| Lenkkopfwinkel | 63,5 Grad | |
| Nachlauf | 89 mm | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | |
| Durchmesser | 33 mm | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Triebsatzschwinge | |
| Federbein | Stereo-Federbeine | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | |
| Durchmesser | 256 mm | |
| Kolben | Zweikolben | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | |
| Durchmesser | 240 mm | |
| Kolben | Einkolben | |
| Fahrassistenzsysteme | ||
| Assistenzsysteme | ABS, Traktionskontrolle | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 120 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | |
| Reifendurchmesser vorne | 15 Zoll | |
| Reifenbreite hinten | 140 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | |
| Reifendurchmesser hinten | 14 Zoll | |
| Länge | 2140 mm | |
| Breite | 755 mm | |
| Höhe | 1470 mm | |
| Radstand | 1510 mm | 1395 mm |
| Sitzhöhe von | 780 mm | 790 mm |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 184 kg | |
| Tankinhalt | 11,7 l | 10 l |
| Führerscheinklassen | A2 | A2 |
| Reichweite | 377 km | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 79 g/km | |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 3,4 l/100km | |
| Gewicht trocken | 138 kg | |
| Höchstgeschwindigkeit | 119 km/h | |
| Ausstattung | ||
| Ausstattung | LED-Scheinwerfer, Windschild elektrisch verstellbar | |
Listenpreis-Preisvergleich - Durchschnittspreise und Preisentwicklung aus dem 1000PS Markt
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