Honda CRF250R 2015 vs. Honda CRF250R 2013

Honda CRF250R 2015

Honda CRF250R 2013

Bewertung

Honda CRF250R 2015

VS.

Honda CRF250R 2013

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Honda CRF250R 2015 vs. Honda CRF250R 2013 - Vergleich im Überblick

Der Honda CRF250R 2015 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 249 Kubik steht die Honda CRF250R 2013 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit gleichem Hubraum gegenüber.

Bei der CRF250R 2015 federt vorne eine in Druckstufe, Zugstufe verstellbare Telegabel Upside-Down von Showa und hinten auf ein in Druckstufe, Zugstufe verstellbares Federbein von Showa. Die CRF250R 2013 setzt vorne auf eine in Druckstufe, Zugstufe verstellbare Telegabel Upside-Down von Showa und hinten arbeitet auf ein in Druckstufe, Zugstufe verstellbares Federbein von Showa.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der CRF250R 2015 vorne eine Zweikolben-Zange und hinten eine Scheibe Einkolben-Zange. Die CRF250R 2013 vertraut vorne auf eine Zweikolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe Einkolben-Zange verbaut.

Bei der Bereifung setzt CRF250R 2015 auf Schlappen mit den Maßen 80 / 100 - 21 vorne und 110 / 90 - 19 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der CRF250R 2013 Reifen in den Größen 80/100-21 vorne und 110/90-19 hinten.

Der Radstand der Honda CRF250R 2015 misst 1.489 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 951 Millimeter. Die Honda CRF250R 2013 ist von Radachse zu Radachse 1.489 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 951 Millimeter.

In den Tank der CRF250R 2015 passen 6,3 Liter Sprit. Bei der CRF250R 2013 sind es ebenfalls 6,3 Liter Tankvolumen.

Von der Honda CRF250R 2015 gibt es aktuell 10 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Honda CRF250R 2013 sind derzeit 10 Modelle verfügbar. Für die CRF250R 2015 gibt es aktuell 8 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, CRF250R 2013 wurde derzeit 8 Mal pro Monat gesucht.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	Honda CRF250R 2015	Honda CRF250R 2013

Zylinderzahl	1	1
Taktung	4-Takt	4-Takt
Ventile pro Zylinder	4	4
Kühlung	flüssig	flüssig
Hubraum	249,4 ccm	249,4 ccm
Bohrung	76,8 mm	76,8 mm
Hub	53,8 mm	53,8 mm
Leistung	38 PS	38 PS
U/min bei Leistung	11000 U/min	11000 U/min
Drehmoment	26,4 Nm	26,4 Nm
U/min bei Drehmoment	8500 U/min	8500 U/min
Verdichtung	13,5	13,5
Starter	Kick	Kick
Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad	Mehrscheiben im Ölbad
Zündung	Digital, Transistor	Digital, Transistor
Antrieb	Kette	Kette
	Chassis
Rahmen	Aluminium	Aluminium
Rahmenbauart	Doppelschleife	Doppelschleife
	Fahrwerk vorne
Aufhängung	Telegabel Upside-Down	Telegabel Upside-Down
Technologie	Luftgabel
Marke	Showa	Showa
Einstellmöglichkeit	Druckstufe, Zugstufe	Druckstufe, Zugstufe
	Fahrwerk hinten
Marke	Showa	Showa
Einstellmöglichkeit	Druckstufe, Zugstufe	Druckstufe, Zugstufe
	Bremsen vorne
Kolben	Zweikolben	Zweikolben
	Bremsen hinten
Bauart	Scheibe	Scheibe
Kolben	Einkolben	Einkolben
	Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne	80 mm	80 mm
Reifenhöhe vorne	100 %	100 %
Reifendurchmesser vorne	21 Zoll	21 Zoll
Reifenbreite hinten	110 mm	110 mm
Reifenhöhe hinten	90 %	90 %
Reifendurchmesser hinten	19 Zoll	19 Zoll
Länge	2181 mm	2181 mm
Breite	827 mm	827 mm
Höhe	1271 mm	1271 mm
Radstand	1489 mm	1489 mm
Sitzhöhe von	951 mm	951 mm
Gewicht fahrbereit	106,3 kg	106,3 kg
Tankinhalt	6,3 l	6,3 l
Führerscheinklassen	A2	A2

Stärken und Schwächen

Honda CRF250R 2013

Fazit von vauli vom 26.08.2013:

Die Neuauflage der CRF 250R ist weniger eine Evolution, sondern eher eine Revolution. Dass sich die Optik ganz im Stil der großen Schwester CRF450R präsentiert, ist nicht nur klug, weil damit das Image der Großen genutzt wird und Kosten gespart werden.