Honda CBR 125 R 2016 vs. Honda SH125i 2017

Honda CBR 125 R 2016

Honda SH125i 2017

Bewertung

Honda CBR 125 R 2016

VS.

Honda SH125i 2017

Honda CBR 125 R

Optisch ein Winner, technisch ein Bringer und preislich ein Schnäppchen....
Honda CBR125R

Kleinstmöglicher Supersport. In Deutschland schon jetzt auch für 16-jährige, bei uns bald.
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Honda CBR 125 R 2016 vs. Honda SH125i 2017 - Vergleich im Überblick

Der Honda CBR 125 R mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 125 Kubik steht der Honda SH125i mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 125 Kubik gegenüber. Die CBR 125 R bietet mit 13 PS bei 10.000 Umdrehungen eine vergleichbare Leistung im Vergleich zur SH125i mit 12 PS bei 8.500 U / min.

Das maximale Drehmoment des SH125i von 12 Newtonmeter bei 7.000 Touren bietet ähnlich viel Schub als die 10 Nm Drehmoment bei 8.000 Umdrehungen bei der CBR 125 R.

Der SH125i setzt vorne auf eine Telegabel konventionell mit 33 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet auf ein in Federvorspannung verstellbares Stereo-Federbeine.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der CBR 125 R vorne eine Zweikolben-Zange und hinten eine Scheibe Einkolben-Zange. Der SH125i vertraut vorne auf eine Einzelscheibe Zweikolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe Einkolben-Zange verbaut.

Bei der Bereifung setzt CBR 125 R auf Schlappen mit den Maßen 100 / 80 - 17 vorne und 130 / 70 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der SH125i Reifen in den Größen 100/80-16 vorne und 120/80-16 hinten.

Der Radstand der Honda CBR 125 R misst 1.313 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 793 Millimeter. Der Honda SH125i ist von Radachse zu Radachse 1.340 mm lang und seine Sitzhöhe beträgt 799 Millimeter.

In den Tank der CBR 125 R passen 13 Liter Sprit. Bei der SH125i sind es 7,5 Liter Tankvolumen.

Von der Honda CBR 125 R gibt es aktuell 2 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Honda SH125i sind derzeit 37 Modelle verfügbar.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	Honda CBR 125 R 2016	Honda SH125i 2017

Zylinderzahl	1	1
Taktung	4-Takt	4-Takt
Ventile pro Zylinder	2
Kühlung	flüssig	flüssig
Hubraum	124,7 ccm	124,9 ccm
Bohrung	58 mm	52,4 mm
Hub	47,2 mm	57,9 mm
Leistung	13,3 PS	12 PS
U/min bei Leistung	10000 U/min	8500 U/min
Drehmoment	10,4 Nm	11,5 Nm
U/min bei Drehmoment	8000 U/min	7000 U/min
Verdichtung	11	11
Starter	Elektro	Elektro
Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad	Fliehkraft
Zündung	Transistor	Digital, Transistor
Antrieb	Kette	Riemen
Gemischaufbereitung		Einspritzung
Getriebe		Variomatik
	Chassis
Rahmen	Stahl	Stahl
Rahmenbauart	Brücken	Doppelschleife
Lenkkopfwinkel		64 Grad
Nachlauf		85,2 mm
	Bremsen vorne
Kolben	Zweikolben	Zweikolben
Betätigung	hydraulisch
Bauart		Einzelscheibe
	Bremsen hinten
Bauart	Scheibe	Scheibe
Kolben	Einkolben	Einkolben
	Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne	100 mm	100 mm
Reifenhöhe vorne	80 %	80 %
Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	16 Zoll
Reifenbreite hinten	130 mm	120 mm
Reifenhöhe hinten	70 %	80 %
Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	16 Zoll
Länge	1946 mm	2034 mm
Breite	704 mm	740 mm
Höhe	1089 mm	1158 mm
Radstand	1313 mm	1340 mm
Sitzhöhe von	793 mm	799 mm
Gewicht fahrbereit	137 kg
Tankinhalt	13 l	7,5 l
Höchstgeschwindigkeit	110 km/h
Führerscheinklassen	A1	A1
Gewicht fahrbereit (mit ABS)		136,9 kg

Stärken und Schwächen im Vergleich

Honda CBR 125 R 2011

Fazit von vauli vom 28.03.2011:

Honda SH125i 2017

Fazit von Der Horvath vom 11.02.2017:

Insgesamt bekommt man mit der CBR125R ein äußerst erwachsen wirkendes Motorrad, das mit ordentlich Komfort und einem laufruhigen Motor überzeugt. Mehr Leistung bei fast identischer Optik bietet die CBR250R, die läßt sich allerdings nicht mehr mit dem 125er-Führerschein bewegen.

Der neue SH125i ist keines Falls die Revolution in Sachen Stadtroller, sondern eine sehr zeitgemäße Evolution eines großartigen Konzepts. Das Erfolgsrezept aus leichter Fahrbarkeit verbunden mit einem spritsparenden Motor ist selbstverständlich so präsent wie nie zuvor, nur kommt es 2017 in einem noch schickeren Paket. Mit Euro4 tauglichem Motor, LED-Lichttechnik und Smart Key Access geht Honda mit der Zeit und verteidigt zurecht seinen Thron in der Rollerklasse.