Honda CBF 125 2009 vs. KTM 125 Duke 2021

Honda CBF 125 2009

KTM 125 Duke 2021

Bewertung

Honda CBF 125 2009

VS.

KTM 125 Duke 2021

Preisinformation Honda CB125F

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Honda CBF 125 2009 vs. KTM 125 Duke 2021 - Vergleich im Überblick

Der Honda CBF 125 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 125 Kubik steht die KTM 125 Duke mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 125 Kubik gegenüber. Die KTM hat mit 15 PS bei 9.500 Umdrehungen ein ordentliches Mehr an Leistung im Vergleich zur Honda mit 11 PS bei 8.000 U / min.

Das maximale Drehmoment der 125 Duke von 12 Newtonmeter bei 7.500 Touren bietet ähnlich viel Schub als die 11 Nm Drehmoment bei 6.250 Umdrehungen bei der CBF 125.

Die 125 Duke setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down von WP mit 43 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet ein Monofederbein von WP.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Honda vorne eine Zweikolben-Zange und hinten eine Trommel. Die KTM vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 300 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe mit 230 mm Durchmesser und Einkolben-Zange verbaut.

Für Bodenkontakt sorgen auf der 125 Duke Reifen in den Größen 110/70-17 vorne und 150/60-17 hinten.

Der Radstand der Honda CBF 125 misst 1.270 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 792 Millimeter. Die KTM 125 Duke ist von Radachse zu Radachse 1.367 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 830 Millimeter.

In den Tank der CBF 125 passen 13 Liter Sprit. Bei der 125 Duke sind es 13,4 Liter Tankvolumen.

Der aktuelle Durchschnittspreis der Honda CBF 125 beträgt in unserer Neu- und Gebrauchtmotorradbörse 2.048 Euro und ist damit deutlich günstiger als der Preis der KTM 125 Duke mit 3.656 Euro im Durchschnitt.

Von der Honda CBF 125 gibt es aktuell 2 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der KTM 125 Duke sind derzeit 89 Modelle verfügbar.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	Honda CBF 125 2009	KTM 125 Duke 2021

Zylinderzahl	1	1
Taktung	4-Takt	4-Takt
Ventilsteuerung	OHC	DOHC
Hubraum	124,7 ccm	125 ccm
Bohrung	52,4 mm	58 mm
Hub	57,8 mm	47,2 mm
Leistung	11 PS	15 PS
U/min bei Leistung	8000 U/min	9500 U/min
Drehmoment	11,2 Nm	12 Nm
U/min bei Drehmoment	6250 U/min	7500 U/min
Verdichtung	9,2	12,8
Starter	Elektro	Elektro
Antrieb	Kette	Kette
Ventile pro Zylinder		4
Kühlung		flüssig
Gemischaufbereitung		Einspritzung
Kupplung		Mehrscheiben im Ölbad
Getriebe		Gangschaltung
Ganganzahl		6
	Bremsen vorne
Kolben	Zweikolben	Vierkolben
Bauart		Einzelscheibe
Durchmesser		300 mm
Aufnahme		Festsattel
Technologie		radial
	Bremsen hinten
Bauart	Trommel	Scheibe
Durchmesser		230 mm
Kolben		Einkolben
Aufnahme		Schwimmsattel
	Daten und Abmessungen
Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	17 Zoll
Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	17 Zoll
Länge	1955 mm
Breite	760 mm
Höhe	1110 mm
Radstand	1270 mm	1367 mm
Sitzhöhe von	792 mm	830 mm
Gewicht fahrbereit	128 kg
Tankinhalt	13 l	13,4 l
Führerscheinklassen	A1	A1
Reifenbreite vorne		110 mm
Reifenhöhe vorne		70 %
Reifenbreite hinten		150 mm
Reifenhöhe hinten		60 %
Gewicht trocken (mit ABS)		139 kg
Reichweite		553 km
CO²-Ausstoß kombiniert		56 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniert		2,42 l/100km

Stärken und Schwächen im Vergleich

Honda CBF 125 2009

Fazit von kot vom 24.07.2009:

KTM 125 Duke 2021

Fazit von Gregor vom 19.03.2021:

Dank des extrem niedrigen Verbrauchs eins Tipp für Sparfüchse. In der Stadt kann der CBF seine Stärken ausspielen, kraftvolles Bremsen gehört allerdings nicht dazu.

Die KTM Duke 125 ist auch in der Euro 5 Version das Motorrad, das es in der A1 Klasse zu schlagen gilt. Überlegene Ausstattung, potenter Motor, gutes Fahrwerk, tolles Display und spaßiger Supermoto-Modus lassen nicht nur das Herz der 16-Jährigen höher schlagen. Die Optik polarisiert zwar, lässt den Beobachter aber auch die kleinste Duke eindeutig als solche erkennen. Die Duke 125 ist zwar nicht billig aber ihren Preis wert.