Honda CB125R 2019 vs. Honda XL 125 V Varadero 2014
Honda CB125R 2019
Honda XL 125 V Varadero 2014
Bewertung
Honda CB125R 2019 vs. Honda XL 125 V Varadero 2014 - Vergleich im Überblick
Der Honda CB125R mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 125 Kubik steht die Honda XL 125 V Varadero mit ihrem 4-Takt Motor mit gleichem Hubraum gegenüber. Die XL 125 V Varadero bietet mit 15 PS bei 11.000 Umdrehungen einen spürbaren Unterschied im Vergleich zur CB125R mit 13 PS bei 10.000 U / min.
Das maximale Drehmoment der XL 125 V Varadero von 10 Newtonmeter bei 8.500 Touren bietet ähnlich viel Schub als die 10 Nm Drehmoment bei 8.000 Umdrehungen bei der CB125R.
Bei der CB125R federt vorne eine Telegabel Upside-Down mit 41 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten ein Monofederbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der CB125R vorne eine Einzelscheibe mit 296 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange von Nissin und hinten eine Scheibe mit 220 Millimeter Durchmesser und Einkolben-Zange. Die XL 125 V Varadero vertraut vorne auf eine Zweikolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe Einkolben-Zange verbaut.
Bei der Bereifung setzt CB125R auf Schlappen mit den Maßen 110 / 70 - 17 vorne und 150 / 60 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der XL 125 V Varadero Reifen in den Größen 100/90-18 vorne und 130/80-17 hinten.
Der Radstand der Honda CB125R misst 1.345 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 816 Millimeter. Die Honda XL 125 V Varadero ist von Radachse zu Radachse 1.450 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 802 Millimeter.
In den Tank der CB125R passen 10,1 Liter Sprit. Bei der XL 125 V Varadero sind es 16,8 Liter Tankvolumen.
Von der Honda CB125R gibt es aktuell 40 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Honda XL 125 V Varadero sind derzeit 3 Modelle verfügbar.
Technische Daten im Vergleich
Honda CB125R 2019 |
Honda XL 125 V Varadero 2014 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 2 | 4 |
| Ventilsteuerung | OHC | |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 125 ccm | 125 ccm |
| Bohrung | 58 mm | 42 mm |
| Hub | 57,2 mm | 45 mm |
| Leistung | 13,3 PS | 15 PS |
| U/min bei Leistung | 10000 U/min | 11000 U/min |
| Drehmoment | 10 Nm | 10,4 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 8000 U/min | 8500 U/min |
| Verdichtung | 11 | 11,8 |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | Mehrscheiben im Ölbad |
| Zündung | Transistor | Transistor |
| Antrieb | Kette | Kette |
| Getriebe | Gangschaltung | |
| Ganganzahl | 6 | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | Stahl |
| Rahmenbauart | Zentralrohr | Doppelschleife |
| Lenkkopfwinkel | 65,8 Grad | |
| Nachlauf | 90,2 mm | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down | |
| Durchmesser | 41 mm | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Zweiarmschwinge | |
| Federbein | Monofederbein | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | |
| Durchmesser | 296 mm | |
| Kolben | Vierkolben | Zweikolben |
| Technologie | radial | |
| Marke | Nissin | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 220 mm | |
| Kolben | Einkolben | Einkolben |
| Fahrassistenzsysteme | ||
| Assistenzsysteme | ABS | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 110 mm | 100 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 90 % |
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | 18 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 150 mm | 130 mm |
| Reifenhöhe hinten | 60 % | 80 % |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Länge | 2015 mm | 2145 mm |
| Breite | 820 mm | 847 mm |
| Höhe | 1055 mm | 1250 mm |
| Radstand | 1345 mm | 1450 mm |
| Sitzhöhe von | 816 mm | 802 mm |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 126 kg | |
| Tankinhalt | 10,1 l | 16,8 l |
| Führerscheinklassen | A1 | A1 |
| Gewicht fahrbereit | 169 kg | |
| Höchstgeschwindigkeit | 110 km/h | |
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