Honda CB125F 2024 vs. Honda SCV 100 Lead 2009
Honda CB125F 2024
Honda SCV 100 Lead 2009
Bewertung
Honda CB125F 2024 vs. Honda SCV 100 Lead 2009 - Vergleich im Überblick
Der Honda CB125F mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 124 Kubik steht der Honda SCV 100 Lead mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 108 Kubik gegenüber.
Das maximale Drehmoment der CB125F von 11 Newtonmeter bei 6.000 Touren bietet etwas mehr Schub als die 9 Nm Drehmoment bei 6.250 Umdrehungen bei des SCV 100 Lead.
Bei der CB125F federt vorne eine Telegabel konventionell mit 31 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten auf ein in Federvorspannung verstellbares Stereo-Federbeine.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der CB125F vorne eine Einzelscheibe mit 240 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange und hinten eine Trommel mit 130 Millimeter Durchmesser und. Der SCV 100 Lead vertraut vorne auf eine Zweikolben-Zange. Hinten ist eine Trommel verbaut.
Bei der Bereifung setzt CB125F auf Schlappen mit den Maßen 80 / 100 - 18 vorne und 90 / 90 - 18 hinten.
Der Radstand der Honda CB125F misst 1.280 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 790 Millimeter. Der Honda SCV 100 Lead ist von Radachse zu Radachse 1.275 mm lang und seine Sitzhöhe beträgt 766 Millimeter.
Mit einem fahrfertigen Gewicht von 117 kg ist die CB125F ähnlich schwer wie die SCV 100 Lead mit 114 kg.
In den Tank der CB125F passen 11 Liter Sprit. Bei der SCV 100 Lead sind es 6 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Honda CB125F 2024 |
Honda SCV 100 Lead 2009 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventilsteuerung | OHC | |
| Kühlung | Luft | flüssig |
| Hubraum | 124 ccm | 108 ccm |
| Bohrung | 50 mm | 50 mm |
| Hub | 63,1 mm | 55 mm |
| Leistung | 10,6 PS | 9 PS |
| U/min bei Leistung | 7500 U/min | 7500 U/min |
| Drehmoment | 10,9 Nm | 9,3 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 6000 U/min | 6250 U/min |
| Verdichtung | 10 | 11 |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | |
| Zündung | Transistor | |
| Antrieb | Kette | Riemen |
| Ganganzahl | 5 | |
| Ventile pro Zylinder | 2 | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | |
| Rahmenbauart | Zentralrohr | |
| Lenkkopfwinkel | 26 Grad | |
| Nachlauf | 92,4 mm | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | |
| Durchmesser | 31 mm | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Federbein | Stereo-Federbeine | |
| Einstellmöglichkeit | Federvorspannung | |
| Aufhängung | Einarmschwinge | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | |
| Durchmesser | 240 mm | |
| Kolben | Zweikolben | Zweikolben |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Trommel | Trommel |
| Durchmesser | 130 mm | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 80 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 100 % | |
| Reifendurchmesser vorne | 18 Zoll | 12 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 90 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 90 % | |
| Reifendurchmesser hinten | 18 Zoll | 10 Zoll |
| Länge | 2015 mm | 1835 mm |
| Breite | 750 mm | 665 mm |
| Höhe | 1100 mm | 1125 mm |
| Radstand | 1280 mm | 1275 mm |
| Sitzhöhe von | 790 mm | 766 mm |
| Gewicht fahrbereit | 117 kg | 114 kg |
| Tankinhalt | 11 l | 6 l |
| Führerscheinklassen | A1 | A1 |
| Reichweite | 785 km | |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 1,4 l/100km | |
Listenpreis-Preisvergleich - Durchschnittspreise und Preisentwicklung aus dem 1000PS Markt
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