Honda CB 1300 S 2010 vs. Suzuki Hayabusa 2021

Honda CB 1300 S 2010

Suzuki Hayabusa 2021

Bewertung

Honda CB 1300 S 2010

VS.

Suzuki Hayabusa 2021

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Honda CB 1300 S 2010 vs. Suzuki Hayabusa 2021 - Vergleich im Überblick

Der Honda CB 1300 S mit ihrem 4-Takt Reihe 4-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 1.284 Kubik steht die Suzuki Hayabusa mit ihrem 4-Takt Reihe 4-Zylinder-Motor mit 1.340 Kubik gegenüber. Die Suzuki hat mit 190 PS bei 9.500 Umdrehungen einen mächtigen Leistungsvorsprung im Vergleich zur Honda mit 114 PS bei 7.750 U / min.

Das maximale Drehmoment der Hayabusa von 150 Newtonmeter bei 7.200 Touren bietet ordentlich mehr Schmalz als die 116 Nm Drehmoment bei 6.000 Umdrehungen bei der CB 1300 S.

Die Hayabusa setzt vorne auf eine in Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe verstellbare Telegabel Upside-Down von Kayaba und hinten arbeitet auf ein in Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe verstellbares Monofederbein von Kayaba.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Honda vorne eine Doppelscheibe Dreikolben-Zange und hinten eine Scheibe Einkolben-Zange. Die Suzuki vertraut vorne auf eine Doppelscheibe mit 320 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange von Brembo. Hinten ist eine Scheibe Einkolben-Zange von Nissin verbaut.

Bei der Bereifung setzt CB 1300 S auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 17 vorne und 180 / 55 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Hayabusa Reifen in den Größen 120/70-17 vorne und 190/50-17 hinten.

Der Radstand der Honda CB 1300 S misst 1.510 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 780 Millimeter. Die Suzuki Hayabusa ist von Radachse zu Radachse 1.480 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 800 Millimeter.

In den Tank der CB 1300 S passen 21 Liter Sprit. Bei der Hayabusa sind es 20 Liter Tankvolumen.

Der aktuelle Durchschnittspreis der Honda CB 1300 S beträgt in unserer Neu- und Gebrauchtmotorradbörse 6.613 Euro und ist damit günstiger als der Preis der Suzuki Hayabusa mit 7.486 Euro im Durchschnitt.

Von der Honda CB 1300 S gibt es aktuell 2 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Suzuki Hayabusa sind derzeit 14 Modelle verfügbar. Für die Honda gibt es aktuell 22 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Suzuki wurde derzeit 27 Mal pro Monat gesucht.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	Honda CB 1300 S 2010	Suzuki Hayabusa 2021

Motorbauart	Reihe	Reihe
Zylinderzahl	4	4
Taktung	4-Takt	4-Takt
Ventile pro Zylinder	4
Ventilsteuerung	DOHC	DOHC
Kühlung	flüssig
Hubraum	1284 ccm	1340 ccm
Bohrung	78 mm	81 mm
Hub	67,2 mm	65 mm
Leistung	114 PS	190 PS
U/min bei Leistung	7750 U/min	9500 U/min
Drehmoment	116 Nm	150 Nm
U/min bei Drehmoment	6000 U/min	7200 U/min
Verdichtung	9,6	12,5
Starter	Elektro	Elektro
Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad
Zündung	Transistor
Antrieb	Kette	Kette
Ganganzahl	5	6
Gemischaufbereitung		Einspritzung
	Chassis
Rahmen	Stahl	Aluminium
Rahmenbauart	Doppelschleife	Twin-Spar
Lenkkopfwinkel		23 Grad
Nachlauf		90 mm
	Fahrwerk vorne
Einstellmöglichkeit	Federvorspannung, Zugstufe	Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
Aufhängung		Telegabel Upside-Down
Marke		Kayaba
	Fahrwerk hinten
Einstellmöglichkeit	Federvorspannung, Zugstufe	Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
Aufhängung		Zweiarmschwinge
Material		Aluminium
Federbein		Monofederbein
Marke		Kayaba
	Bremsen vorne
Bauart	Doppelscheibe	Doppelscheibe
Kolben	Dreikolben	Vierkolben
Durchmesser		320 mm
Marke		Brembo
	Bremsen hinten
Bauart	Scheibe	Scheibe
Kolben	Einkolben	Einkolben
Marke		Nissin
	Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne	120 mm	120 mm
Reifenhöhe vorne	70 %	70 %
Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	17 Zoll
Reifenbreite hinten	180 mm	190 mm
Reifenhöhe hinten	55 %	50 %
Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	17 Zoll
Länge	2220 mm	2180 mm
Breite	795 mm	735 mm
Höhe	1205 mm	1165 mm
Radstand	1510 mm	1480 mm
Sitzhöhe von	780 mm	800 mm
Gewicht fahrbereit	263 kg
Tankinhalt	21 l	20 l
Führerscheinklassen	A	A
Gewicht fahrbereit (mit ABS)		264 kg
Höchstgeschwindigkeit		299 km/h

Stärken und Schwächen im Vergleich

Honda CB 1300 S 2005

Fazit von nastynils vom 14.10.2005:

Suzuki Hayabusa 2022

Suzuki Hayabusa im Hyper-Touring Vergleichstest 2022

Fazit von vauli vom 30.06.2022:

Mit der CB 1300 kauft man ein cooles, fettes Naked Bike und erhält zusätzlich ein perfektes Tourenbike. Mit nackten Kämpfern wie Aprilia Tuono, Superduke und Co. hat die 1300er Honda außer dem nackten Motor nichts gemeinsam.

Die Hayabusa ist eine absolute Legende, das erste Serienmotorrad, das über 300 km/h gelaufen ist, kann man nicht als Nebensache abtun. Mit der neuen Busa hat Suzuki allerdings die Zeichen der Zeit erkannt, das aktuelle Modell ist mit seiner umfangreichen Elektronik-Ausstattung samt Tempomat in Serie ein ausgezeichneter Hyper-Tourer. Die Ergonomie ist immer noch sportlich orientiert, allerdings sitzt man gut integriert in der Maschine und genießt dadurch auch einen guten Windschutz. Die Bremsen sind standfest, das Handling geht in Ordnung und das Fahrwerk herrlich stabil und ausgereift. Das Tüpfelchen auf dem i ist natürlich der riesige 1340 Kubik Reihen-Vierzylindermotor, der schon alleine mit seinen 190 PS beeindruckt. Noch besser ist aber das Drehmoment von maximal 150 Newtonmeter, das gefühlt bereits ab Standgas zur Verfügung steht. An Souveränität ist dieses Triebwerk also kaum zu überbieten!