Honda CB 1300 S 2009 vs. Honda NC750S 2014

Honda CB 1300 S 2009

Honda NC750S 2014

Bewertung

Honda CB 1300 S 2009

VS.

Honda NC750S 2014

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Honda CB 1300 S 2009 vs. Honda NC750S 2014 - Vergleich im Überblick

Der Honda CB 1300 S mit ihrem 4-Takt Motor und einem Hubraum von 1.284 Kubik steht die Honda NC750S mit ihrem 4-Takt Reihe 2-Zylinder-Motor mit 745 Kubik gegenüber. Die CB 1300 S hat mit 116 PS bei 7.500 Umdrehungen einen mächtigen Leistungsvorsprung im Vergleich zur NC750S mit 55 PS bei 6.250 U / min.

Das maximale Drehmoment der CB 1300 S von 117 Newtonmeter bei 6.000 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 68 Nm Drehmoment bei 4.750 Umdrehungen bei der NC750S.

und hinten arbeitet ein Monofederbein.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der CB 1300 S vorne eine Doppelscheibe Vierkolben-Zange und hinten eine Scheibe Einkolben-Zange. Die NC750S vertraut vorne auf eine Zweikolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe Einkolben-Zange verbaut.

Für Bodenkontakt sorgen auf der NC750S Reifen in den Größen 120/70-17 vorne und 160/60-17 hinten.

Die Honda NC750S ist von Radachse zu Radachse 1.525 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 790 Millimeter.

In den Tank der CB 1300 S passen 21 Liter Sprit. Bei der NC750S sind es 14,1 Liter Tankvolumen.

Für die CB 1300 S gibt es aktuell 14 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, NC750S wurde derzeit 98 Mal pro Monat gesucht.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	Honda CB 1300 S 2009	Honda NC750S 2014

Taktung	4-Takt	4-Takt
Ventile pro Zylinder	4	4
Hubraum	1284 ccm	745 ccm
Leistung	116 PS	55 PS
U/min bei Leistung	7500 U/min	6250 U/min
Drehmoment	117 Nm	68 Nm
U/min bei Drehmoment	6000 U/min	4750 U/min
Starter	Elektro	Elektro
Antrieb	Kette	Kette
Ganganzahl	5
Motorbauart		Reihe
Zylinderzahl		2
Ventilsteuerung		DOHC
Kühlung		flüssig
Bohrung		77 mm
Hub		80 mm
Verdichtung		10,7
Kupplung		Mehrscheiben im Ölbad
Zündung		Digital, Transistor
Getriebe		Doppelkupplungsgetriebe
	Chassis
Rahmen	Stahl	Stahl
Rahmenbauart	Doppelschleife	Brücken, Gitterrohr
	Bremsen vorne
Bauart	Doppelscheibe
Kolben	Vierkolben	Zweikolben
	Bremsen hinten
Bauart	Scheibe	Scheibe
Kolben	Einkolben	Einkolben
	Daten und Abmessungen
Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	17 Zoll
Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	17 Zoll
Sitzhöhe von	790 mm	790 mm
Gewicht trocken	224 kg
Tankinhalt	21 l	14,1 l
Führerscheinklassen	A	A
Reifenbreite vorne		120 mm
Reifenhöhe vorne		70 %
Reifenbreite hinten		160 mm
Reifenhöhe hinten		60 %
Länge		2195 mm
Breite		780 mm
Höhe		1130 mm
Radstand		1525 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)		216 kg

Stärken und Schwächen im Vergleich

Honda CB 1300 S 2005

Fazit von nastynils vom 14.10.2005:

Honda NC750S 2015

Fazit von kot vom 11.07.2015:

Mit der CB 1300 kauft man ein cooles, fettes Naked Bike und erhält zusätzlich ein perfektes Tourenbike. Mit nackten Kämpfern wie Aprilia Tuono, Superduke und Co. hat die 1300er Honda außer dem nackten Motor nichts gemeinsam.

Wir vermeiden es gerne, von Motorrädern als Nutzfahrzeugen zu sprechen, aber die NC 750 S ist so nützlich, dass es dieses Wort schon wieder sympathisch macht. Das Staufach unter der Tankattrappe ist immer noch einzigartig und ein geniales Feature dieses Naked Bikes, das nicht mit Sportlichkeit und Action glänzt, sondern mit nahezu perfekter Funktion und Nutzbarkeit. Durch die zusätzlichen Fahrmodi funktioniert das DCT jetzt noch besser. Ein Motorrad, nicht für Stuntfahrer, sondern für Stadt- und Landfahrer.