Gilera Fuoco 500 ie 2012 vs. Peugeot Metropolis SW 2022
Gilera Fuoco 500 ie 2012
Peugeot Metropolis SW 2022
Bewertung
Gilera Fuoco 500 ie 2012 vs. Peugeot Metropolis SW 2022 - Vergleich im Überblick
Der Gilera Fuoco 500 ie mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 493 Kubik steht der Peugeot Metropolis SW mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 399 Kubik gegenüber.
Das maximale Drehmoment der Fuoco 500 ie von 46 Newtonmeter bei 5.250 Touren bietet etwas mehr Schub als die 38 Nm Drehmoment bei 5.750 Umdrehungen bei des Metropolis SW.
Bei der Fuoco 500 ie federt vorne eine Parallelogramm. Der Metropolis SW setzt vorne auf eine Parallelogramm und hinten arbeitet auf ein in Federvorspannung verstellbares Stereo-Federbeine.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Gilera vorne eine Doppelscheibe Zweikolben-Zange und hinten eine Scheibe Zweikolben-Zange. Der Peugeot vertraut vorne auf eine Doppelscheibe mit 230 Millimeter Durchmesser und. Hinten ist eine Scheibe mit 240 mm Durchmesser und verbaut.
Bei der Bereifung setzt Fuoco 500 ie auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 12 vorne und 140 / 60 - 14 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Metropolis SW Reifen in den Größen 110/70-13 vorne und 140/70-14 hinten.
Der Radstand der Gilera Fuoco 500 ie misst 1.550 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 785 Millimeter. Der Peugeot Metropolis SW ist von Radachse zu Radachse 1.500 mm lang und seine Sitzhöhe beträgt 780 Millimeter.
In den Tank der Fuoco 500 ie passen 12 Liter Sprit. Bei der Metropolis SW sind es 13 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Gilera Fuoco 500 ie 2012 |
Peugeot Metropolis SW 2022 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Hubraum | 493 ccm | 399 ccm |
| Bohrung | 94 mm | 84 mm |
| Hub | 71 mm | 72 mm |
| Leistung | 40 PS | 35,6 PS |
| U/min bei Leistung | 7250 U/min | 7250 U/min |
| Drehmoment | 46 Nm | 38,1 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 5250 U/min | 5750 U/min |
| Verdichtung | 11 | |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Kühlung | flüssig | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Starter | Elektro | |
| Getriebe | Variomatik | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | Stahl |
| Rahmenbauart | Doppelschleife | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Parallelogramm | Parallelogramm |
| Federweg | 120 mm | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Doppelscheibe | Doppelscheibe |
| Kolben | Zweikolben | |
| Durchmesser | 230 mm | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Kolben | Zweikolben | |
| Durchmesser | 240 mm | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 120 mm | 110 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 12 Zoll | 13 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 140 mm | 140 mm |
| Reifenhöhe hinten | 60 % | 70 % |
| Reifendurchmesser hinten | 14 Zoll | 14 Zoll |
| Länge | 2210 mm | 2152 mm |
| Breite | 790 mm | 775 mm |
| Höhe | 1210 mm | 1450 mm |
| Radstand | 1550 mm | 1500 mm |
| Sitzhöhe von | 785 mm | 780 mm |
| Gewicht fahrbereit | 235 kg | |
| Tankinhalt | 12 l | 13 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 142 km/h | 135 km/h |
| Führerscheinklassen | A2 | A2 |
| Gewicht trocken (mit ABS) | 271 kg | |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 280 kg | |
| Reichweite | 333 km | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 89 g/km | |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 3,9 l/100km | |
| Standgeräusch über 95dB | ja | |
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