FB Mondial SMX 125i Enduro 2023 vs. Voge SR1 125i ABS 2024
FB Mondial SMX 125i Enduro 2023
Voge SR1 125i ABS 2024
Bewertung
FB Mondial SMX 125i Enduro 2023 vs. Voge SR1 125i ABS 2024 - Vergleich im Überblick
Der FB Mondial SMX 125i Enduro mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 124 Kubik steht der Voge SR1 125i ABS mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 125 Kubik gegenüber. Die FB Mondial hat mit 15 PS bei 10.750 Umdrehungen ein ordentliches Mehr an Leistung im Vergleich zur Voge mit 12 PS bei 8.500 U / min.
Bei der SMX 125i Enduro federt vorne eine Telegabel Upside-Down mit 40 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten ein Monofederbein. Der SR1 125i ABS setzt vorne auf eine Telegabel konventionell und hinten arbeitet auf ein in Federvorspannung verstellbares Stereo-Federbeine.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der FB Mondial vorne eine Einzelscheibe mit 260 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange und hinten eine Scheibe mit 220 Millimeter Durchmesser und Einkolben-Zange. Der Voge vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 240 Millimeter Durchmesser und. Hinten ist eine Scheibe mit 220 mm Durchmesser und verbaut.
Bei der Bereifung setzt SMX 125i Enduro auf Schlappen mit den Maßen 90 / 90 - 21 vorne und 120 / 80 - 18 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der SR1 125i ABS Reifen in den Größen 110/70-14 vorne und 130/70-13 hinten.
Der Radstand der FB Mondial SMX 125i Enduro misst 1.425 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 1.020 Millimeter. Der Voge SR1 125i ABS ist von Radachse zu Radachse 1.320 mm lang und seine Sitzhöhe beträgt 795 Millimeter.
In den Tank der SMX 125i Enduro passen 6,3 Liter Sprit. Bei der SR1 125i ABS sind es 8 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
FB Mondial SMX 125i Enduro 2023 |
Voge SR1 125i ABS 2024 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 | 2 |
| Ventilsteuerung | DOHC | |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Schmierung | Frischöl | |
| Hubraum | 124 ccm | 124,9 ccm |
| Bohrung | 58 mm | |
| Hub | 47 mm | |
| Leistung | 15 PS | 11,56 PS |
| U/min bei Leistung | 10750 U/min | 8500 U/min |
| Drehmoment | 11 Nm | 11 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 8000 U/min | 6500 U/min |
| Verdichtung | 12 | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | Einspritzung |
| Starter | Elektro | |
| Antrieb | Kette | |
| Getriebe | Gangschaltung | Variomatik |
| Ganganzahl | 6 | |
| Kupplung | Fliehkraft | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down | Telegabel konventionell |
| Durchmesser | 40 mm | |
| Federweg | 247 mm | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Federbein | Monofederbein | Stereo-Federbeine |
| Federweg | 27 mm | |
| Aufhängung | Triebsatzschwinge | |
| Einstellmöglichkeit | Federvorspannung | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Einzelscheibe |
| Durchmesser | 260 mm | 240 mm |
| Kolben | Zweikolben | |
| Technologie | radial | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 220 mm | 220 mm |
| Kolben | Einkolben | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 90 mm | 110 mm |
| Reifenhöhe vorne | 90 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 21 Zoll | 14 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 120 mm | 130 mm |
| Reifenhöhe hinten | 80 % | 70 % |
| Reifendurchmesser hinten | 18 Zoll | 13 Zoll |
| Länge | 2140 mm | 1945 mm |
| Breite | 825 mm | 740 mm |
| Höhe | 1220 mm | 1265 mm |
| Radstand | 1425 mm | 1320 mm |
| Sitzhöhe von | 1020 mm | 795 mm |
| Gewicht trocken | 124 kg | |
| Tankinhalt | 6,3 l | 8 l |
| Führerscheinklassen | A2 | |
| Reichweite | 287 km | 296 km |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 77 g/km | 63 g/km |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 3,3 l/100km | 2,7 l/100km |
| Gewicht fahrbereit | 139 kg | |
