FB Mondial HPS 125i 2020 vs. BMW R nineT 2014

FB Mondial HPS 125i 2020

BMW R nineT 2014

Bewertung

FB Mondial HPS 125i 2020

VS.

BMW R nineT 2014

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FB Mondial HPS 125i 2020 vs. BMW R nineT 2014 - Vergleich im Überblick

Der FB Mondial HPS 125i mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 124 Kubik steht die BMW R nineT mit ihrem 4-Takt Boxer 2-Zylinder-Motor mit 1.170 Kubik gegenüber.

Das maximale Drehmoment der R nineT von 119 Newtonmeter bei 6.000 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 11 Nm Drehmoment bei 8.000 Umdrehungen bei der HPS 125i.

Bei der HPS 125i federt vorne eine Telegabel Upside-Down mit 41 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten ein Stereo-Federbeine. Die R nineT setzt vorne auf eine Telegabel konventionell.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der FB Mondial vorne eine Einzelscheibe mit 280 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange und hinten eine Scheibe mit 220 Millimeter Durchmesser und Einkolben-Zange. Die BMW vertraut vorne auf eine Doppelscheibe Vierkolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe Zweikolben-Zange verbaut.

Bei der Bereifung setzt HPS 125i auf Schlappen mit den Maßen 100 / 90 - 18 vorne und 130 / 80 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der R nineT Reifen in den Größen 120/70-17 vorne und 180/55-17 hinten.

Der Radstand der FB Mondial HPS 125i misst 1.370 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 785 Millimeter. Die BMW R nineT ist von Radachse zu Radachse 1.476 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 785 Millimeter.

In den Tank der HPS 125i passen 9 Liter Sprit. Bei der R nineT sind es 17 Liter Tankvolumen.

Von der FB Mondial HPS 125i gibt es aktuell 2 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der BMW R nineT sind derzeit 7 Modelle verfügbar. Für die FB Mondial gibt es aktuell 2 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, BMW wurde derzeit 386 Mal pro Monat gesucht.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	FB Mondial HPS 125i 2020	BMW R nineT 2014

Zylinderzahl	1	2
Taktung	4-Takt	4-Takt
Ventile pro Zylinder	4
Ventilsteuerung	DOHC
Kühlung	flüssig	Öl-Luft
Hubraum	124,2 ccm	1170 ccm
Bohrung	58 mm	101 mm
Hub	47 mm	73 mm
Leistung	13,6 PS	110 PS
U/min bei Leistung	9750 U/min	7750 U/min
Drehmoment	10,5 Nm	119 Nm
U/min bei Drehmoment	8000 U/min	6000 U/min
Verdichtung	12,6	12
Gemischaufbereitung	Einspritzung
Starter	Elektro
Antrieb	Kette	Kardan
Getriebe	Gangschaltung
Ganganzahl	6	6
Motorbauart		Boxer
Kupplung		Einscheiben, Trocken
	Fahrwerk vorne
Aufhängung	Telegabel Upside-Down	Telegabel konventionell
Durchmesser	41 mm
Federweg	90 mm
	Fahrwerk hinten
Aufhängung	Zweiarmschwinge	Paralever
Federbein	Stereo-Federbeine
Federweg	90 mm
	Bremsen vorne
Bauart	Einzelscheibe	Doppelscheibe
Durchmesser	280 mm
Kolben	Vierkolben	Vierkolben
Technologie	radial	radial
	Bremsen hinten
Bauart	Scheibe	Scheibe
Durchmesser	220 mm
Kolben	Einkolben	Zweikolben
	Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne	100 mm	120 mm
Reifenhöhe vorne	90 %	70 %
Reifendurchmesser vorne	18 Zoll	17 Zoll
Reifenbreite hinten	130 mm	180 mm
Reifenhöhe hinten	80 %	55 %
Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	17 Zoll
Länge	2016 mm	2220 mm
Breite	765 mm	890 mm
Höhe	1060 mm
Radstand	1370 mm	1476 mm
Sitzhöhe von	785 mm	785 mm
Gewicht trocken	130 kg
Tankinhalt	9 l	17 l
Führerscheinklassen	A1	A
Gewicht fahrbereit (mit ABS)		222 kg