Fantic XE 50 Competition 2021 vs. Ducati Panigale V2 2022

Fantic XE 50 Competition 2021

Ducati Panigale V2 2022

Bewertung

Fantic XE 50 Competition 2021
VS.
Ducati Panigale V2 2022
 

Fantic XE 50 Competition 2021 vs. Ducati Panigale V2 2022 - Vergleich im Überblick

Der Fantic XE 50 Competition mit ihrem 2-Takt 1-Zylinder-Motor mit Vergaser und einem Hubraum von 49 Kubik steht die Ducati Panigale V2 mit ihrem 4-Takt V 2-Zylinder-Motor mit 955 Kubik gegenüber.

Bei der XE 50 Competition federt vorne eine Telegabel Upside-Down mit 41 Millimeter Standrohr-Durchmesser. Die Panigale V2 setzt vorne auf eine in Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe verstellbare Telegabel Upside-Down von Öhlins mit 43 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet auf ein in Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe verstellbares Monofederbein von Öhlins.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Fantic vorne eine Einzelscheibe mit 260 Millimeter Durchmesser und und hinten eine Scheibe mit 220 Millimeter Durchmesser und. Die Ducati vertraut vorne auf eine Doppelscheibe mit 330 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange von Brembo. Hinten ist eine Scheibe mit 245 mm Durchmesser und Zweikolben-Zange verbaut.

Bei der Bereifung setzt XE 50 Competition auf Schlappen mit den Maßen 80 / 90 - 21 vorne und 110 / 80 - 18 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Panigale V2 Reifen in den Größen 120/70-17 vorne und 180/60-17 hinten.

Der Radstand der Fantic XE 50 Competition misst 1.420 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 910 Millimeter. Die Ducati Panigale V2 ist von Radachse zu Radachse 1.436 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 840 Millimeter.

In den Tank der XE 50 Competition passen 7,5 Liter Sprit. Bei der Panigale V2 sind es 17 Liter Tankvolumen.

Von der Fantic XE 50 Competition gibt es aktuell 2 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Ducati Panigale V2 sind derzeit 10 Modelle verfügbar.

Technische Daten im Vergleich

Fantic XE 50 Competition 2021

Ducati Panigale V2 2022

Fantic XE 50 Competition 2021 Ducati Panigale V2 2022
Motor und Antrieb
Zylinderzahl 1 2
Taktung 2-Takt 4-Takt
Kühlung flüssig flüssig
Hubraum 48,9 ccm 955 ccm
Bohrung 40,3 mm 100 mm
Hub 39 mm 60,8 mm
Gemischaufbereitung Vergaser Einspritzung
Starter Kick Elektro
Kupplung Mehrscheiben im Ölbad Mehrscheiben im Ölbad, Antihopping
Getriebe Gangschaltung Gangschaltung
Ganganzahl 6 6
Motorbauart V
Grad 90
Ventile pro Zylinder 4
Ventilsteuerung Desmodromik
Leistung 155 PS
U/min bei Leistung 10750 U/min
Drehmoment 104 Nm
U/min bei Drehmoment 9000 U/min
Verdichtung 12,5
Antrieb Kette
Chassis
Rahmen Stahl Aluminium
Rahmenbauart Perimeter Monocoque
Lenkkopfwinkel 66 Grad
Nachlauf 94 mm
Fahrwerk vorne
Aufhängung Telegabel Upside-Down Telegabel Upside-Down
Durchmesser 41 mm 43 mm
Technologie TiN-Beschichtung
Marke Öhlins
Federweg 120 mm
Einstellmöglichkeit Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
Fahrwerk hinten
Aufhängung Zweiarmschwinge Einarmschwinge
Material Stahl Aluminium
Federbein Monofederbein
Marke Öhlins
Federweg 130 mm
Einstellmöglichkeit Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
Bremsen vorne
Bauart Einzelscheibe Doppelscheibe
Durchmesser 260 mm 330 mm
Technologie Wave radial, Monoblock
Kolben Vierkolben
Aufnahme Semi-Schwimmsattel
Betätigung hydraulisch
Marke Brembo
Bremsen hinten
Bauart Scheibe Scheibe
Durchmesser 220 mm 245 mm
Kolben Zweikolben
Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne 80 mm 120 mm
Reifenhöhe vorne 90 % 70 %
Reifendurchmesser vorne 21 Zoll 17 Zoll
Reifenbreite hinten 110 mm 180 mm
Reifenhöhe hinten 80 % 60 %
Reifendurchmesser hinten 18 Zoll 17 Zoll
Länge 2100 mm 2056 mm
Radstand 1420 mm 1436 mm
Sitzhöhe von 910 mm 840 mm
Gewicht trocken 93 kg
Tankinhalt 7,5 l 17 l
Reichweite 344 km 283 km
CO²-Ausstoß kombiniert 50,32 g/km 139 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniert 2,18 l/100km 6 l/100km
Höhe 1115 mm
Gewicht trocken (mit ABS) 176 kg
Gewicht fahrbereit (mit ABS) 200 kg
Führerscheinklassen A
Standgeräusch 102 db

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