Fantic XE 125 2023 vs. Beta RR 2T 50 2023
Fantic XE 125 2023
Beta RR 2T 50 2023
Bewertung
Fantic XE 125 2023 vs. Beta RR 2T 50 2023 - Vergleich im Überblick
Der Fantic XE 125 mit ihrem 2-Takt 1-Zylinder-Motor mit Vergaser und einem Hubraum von 125 Kubik steht die Beta RR 2T 50 mit ihrem 2-Takt 1-Zylinder-Motor mit 50 Kubik gegenüber.
Bei der XE 125 federt vorne eine in Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe verstellbare Telegabel Upside-Down von Kayaba mit 48 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten ein Monofederbein von Kayaba. Die RR 2T 50 setzt vorne auf eine Telegabel konventionell mit 37 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet ein Monofederbein.
Die Fantic XE 125 hat mit 300 mm vorne und 315 mm hinten einen mächtigeren Federweg als die Beta RR 2T 50 mit 210 mm vorne und 200 mm hinten.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Fantic vorne eine Einzelscheibe mit 270 Millimeter Durchmesser und und hinten eine Scheibe mit 245 Millimeter Durchmesser und. Die Beta vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 260 Millimeter Durchmesser und. Hinten ist eine Scheibe mit 220 mm Durchmesser und verbaut.
Bei der Bereifung setzt XE 125 auf Schlappen mit den Maßen 90 / 90 - 21 vorne und 120 / 90 - 18 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der RR 2T 50 Reifen in den Größen 80/90-21 vorne und 110/80-18 hinten.
Der Radstand der Fantic XE 125 misst 1.455 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 955 Millimeter. Die Beta RR 2T 50 ist von Radachse zu Radachse 1.410 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 920 Millimeter.
Mit einem Trockengewicht von 96 kg ist die Fantic viel schwerer als die Beta mit 85 kg.
In den Tank der XE 125 passen 9 Liter Sprit. Bei der RR 2T 50 sind es 6,5 Liter Tankvolumen.
Von der Fantic XE 125 gibt es aktuell 3 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Beta RR 2T 50 sind derzeit 6 Modelle verfügbar. Für die Fantic gibt es aktuell 2 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Beta wurde derzeit 1 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
Fantic XE 125 2023 |
Beta RR 2T 50 2023 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 2-Takt | 2-Takt |
| Ventilsteuerung | OHC | |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 125 ccm | 49,7 ccm |
| Bohrung | 54 mm | 40,3 mm |
| Hub | 54,5 mm | 39 mm |
| Verdichtung | 7,4 | 12 |
| Gemischaufbereitung | Vergaser | |
| Starter | Kick | Kick |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | Mehrscheiben im Ölbad |
| Zündung | CDI | |
| Getriebe | Gangschaltung | |
| Ganganzahl | 6 | 6 |
| Antrieb | Kette | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Aluminium | |
| Rahmenbauart | Doppelschleife | |
| Lenkkopfwinkel | 63,2 Grad | |
| Nachlauf | 116 mm | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down | Telegabel konventionell |
| Marke | Kayaba | |
| Durchmesser | 48 mm | 37 mm |
| Federweg | 300 mm | 210 mm |
| Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Zweiarmschwinge | |
| Material | Aluminium | |
| Federbein | Monofederbein | Monofederbein |
| Marke | Kayaba | |
| Federweg | 315 mm | 200 mm |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Einzelscheibe |
| Durchmesser | 270 mm | 260 mm |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 245 mm | 220 mm |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 90 mm | 80 mm |
| Reifenhöhe vorne | 90 % | 90 % |
| Reifendurchmesser vorne | 21 Zoll | 21 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 120 mm | 110 mm |
| Reifenhöhe hinten | 90 % | 80 % |
| Reifendurchmesser hinten | 18 Zoll | 18 Zoll |
| Länge | 2140 mm | 2075 mm |
| Breite | 825 mm | 790 mm |
| Höhe | 1285 mm | 1180 mm |
| Radstand | 1455 mm | 1410 mm |
| Sitzhöhe von | 955 mm | 920 mm |
| Gewicht trocken | 96 kg | 85 kg |
| Tankinhalt | 9 l | 6,5 l |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 53 g/km | 57 g/km |
| Reichweite | 269 km | |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 2,41 l/100km | |
