Fantic Caballero Deluxe 500 2022 vs. Triumph Scrambler 2015

Fantic Caballero Deluxe 500 2022

Triumph Scrambler 2015

Bewertung

Fantic Caballero Deluxe 500 2022
VS.
Triumph Scrambler 2015
 

Fantic Caballero Deluxe 500 2022 vs. Triumph Scrambler 2015 - Vergleich im Überblick

Der Fantic Caballero Deluxe 500 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 449 Kubik steht die Triumph Scrambler mit ihrem Reihe mit Hubzapfenversatz Motor mit 865 Kubik gegenüber.

Das maximale Drehmoment der Scrambler von 68 Newtonmeter bei 4.750 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 40 Nm Drehmoment bei 6.000 Umdrehungen bei der Caballero Deluxe 500.

Bei der Caballero Deluxe 500 federt vorne eine Telegabel Upside-Down mit 41 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten auf ein in Zugstufe verstellbares Monofederbein. und hinten arbeitet ein Stereo-Federbeine von Kayaba.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Fantic vorne eine Einzelscheibe mit 320 Millimeter Durchmesser und und hinten eine Scheibe mit 230 Millimeter Durchmesser und. Die Triumph vertraut vorne auf eine Zweikolben-Zange von Nissin. Hinten ist eine Scheibe Zweikolben-Zange von Nissin verbaut.

Bei der Bereifung setzt Caballero Deluxe 500 auf Schlappen mit den Maßen 110 / 80 - 19 vorne und 140 / 80 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Scrambler Reifen in den Größen 100/90-19 vorne und 130/80-17 hinten.

Der Radstand der Fantic Caballero Deluxe 500 misst 1.425 Millimeter, die Sitzhöhe reicht von 820 bis 840 Millimeter. Die Triumph Scrambler ist von Radachse zu Radachse 1.500 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 825 Millimeter.

In den Tank der Caballero Deluxe 500 passen 12 Liter Sprit. Bei der Scrambler sind es 16 Liter Tankvolumen.

Von der Fantic Caballero Deluxe 500 gibt es aktuell 7 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Triumph Scrambler sind derzeit 3 Modelle verfügbar. Für die Fantic gibt es aktuell 8 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Triumph wurde derzeit 96 Mal pro Monat gesucht.

Technische Daten im Vergleich

Fantic Caballero Deluxe 500 2022

Triumph Scrambler 2015

Fantic Caballero Deluxe 500 2022 Triumph Scrambler 2015
Motor und Antrieb
Zylinderzahl 1
Taktung 4-Takt
Ventile pro Zylinder 4
Kühlung flüssig Luft
Hubraum 449 ccm 865 ccm
Bohrung 94,5 mm 90 mm
Hub 64 mm 68 mm
Leistung 38,5 PS 59 PS
U/min bei Leistung 7100 U/min 6800 U/min
Drehmoment 40,2 Nm 68 Nm
U/min bei Drehmoment 6000 U/min 4750 U/min
Drosselklappendurchmesser 40 mm
Starter Elektro
Kupplung Mehrscheiben im Ölbad Mehrscheiben im Ölbad
Zündung CDI
Getriebe Gangschaltung
Ganganzahl 6 5
Motorbauart Reihe mit Hubzapfenversatz
Ventilsteuerung DOHC
Verdichtung 9,2
Antrieb Kette
Chassis
Rahmen Stahl Stahl
Rahmenbauart Zentralrohr
Fahrwerk vorne
Aufhängung Telegabel Upside-Down
Durchmesser 41 mm
Federweg 150 mm
Marke Kayaba
Fahrwerk hinten
Aufhängung Zweiarmschwinge
Material Stahl
Federbein Monofederbein Stereo-Federbeine
Federweg 150 mm
Einstellmöglichkeit Zugstufe
Marke Kayaba
Bremsen vorne
Bauart Einzelscheibe
Durchmesser 320 mm
Aufnahme Schwimmsattel Schwimmsattel
Kolben Zweikolben
Marke Nissin
Bremsen hinten
Bauart Scheibe Scheibe
Durchmesser 230 mm
Kolben Zweikolben
Aufnahme Schwimmsattel
Marke Nissin
Fahrassistenzsysteme
Assistenzsysteme ABS
Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne 110 mm 100 mm
Reifenhöhe vorne 80 % 90 %
Reifendurchmesser vorne 19 Zoll 19 Zoll
Reifenbreite hinten 140 mm 130 mm
Reifenhöhe hinten 80 % 80 %
Reifendurchmesser hinten 17 Zoll 17 Zoll
Länge 2080 mm 2213 mm
Radstand 1425 mm 1500 mm
Sitzhöhe von 820 mm 825 mm
Sitzhöhe bis 840 mm
Gewicht trocken (mit ABS) 150 kg
Tankinhalt 12 l 16 l
Führerscheinklassen A2 A
Reichweite 285 km
CO²-Ausstoß kombiniert 97 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniert 4,2 l/100km
Breite 860 mm
Höhe 1202 mm
Gewicht fahrbereit 230 kg
Ausstattung
Ausstattung LED-Scheinwerfer