Ducati Monster S4R 2005 vs. Ducati Monster S4R 2008
Ducati Monster S4R 2005
Ducati Monster S4R 2008
Bewertung
Ducati Monster S4R 2005 vs. Ducati Monster S4R 2008 - Vergleich im Überblick
Der Ducati Monster S4R 2005 mit ihrem 4-Takt 2-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 996 Kubik steht die Ducati Monster S4R 2008 mit ihrem 4-Takt 2-Zylinder-Motor mit gleichem Hubraum gegenüber.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Monster S4R 2005 vorne eine und hinten eine. Die Monster S4R 2008 vertraut vorne auf eine. Hinten ist eine Bremse verbaut.
Der Radstand der Ducati Monster S4R 2005 misst 1.440 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 800 Millimeter. Die Ducati Monster S4R 2008 ist von Radachse zu Radachse 1.440 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 800 Millimeter.
In den Tank der Monster S4R 2005 passen 15 Liter Sprit. Bei der Monster S4R 2008 sind es ebenfalls 15 Liter Tankvolumen.
Von der Ducati Monster S4R 2005 gibt es aktuell 1 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Ducati Monster S4R 2008 sind derzeit 1 Modelle verfügbar. Für die Monster S4R 2005 gibt es aktuell 83 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Monster S4R 2008 wurde derzeit 83 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
Ducati Monster S4R 2005 |
Ducati Monster S4R 2008 |
|
|
|
|
|
| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 2 | 2 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 996 ccm | 996 ccm |
| Leistung | 117 PS | 117 PS |
| Antrieb | Kette | Kette |
| Daten und Abmessungen | ||
| Radstand | 1440 mm | 1440 mm |
| Sitzhöhe von | 800 mm | 800 mm |
| Gewicht trocken | 181 kg | 181 kg |
| Tankinhalt | 15 l | 15 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 240 km/h | 240 km/h |
| Führerscheinklassen | A | A |
Stärken und Schwächen
In der Saison 2007 ist die Monster für schnelle Jungs auf der Straße sicherlich die beste Wahl im Monster Programm. Denn beim Motor hat die S4R mit der Rs gleichgezogen.
- Neutrales Handling
- Lenker, Gas und Bremse können voneinander entkoppelt bedient werden
- makellose Bremse
- Sitzposition.
- Bis 6000 Touren geht es nicht wirklich ernst zur Sache.
