Ducati Monster 696 2009 vs. Ducati Panigale V2 2022

Ducati Monster 696 2009

Ducati Panigale V2 2022

Bewertung

Ducati Monster 696 2009

VS.

Ducati Panigale V2 2022

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Ducati Monster 696 vs. Kawasaki ER-6n vs. Suzuki SFV 650 Gladius.

Ducati Monster 696 2009 vs. Ducati Panigale V2 2022 - Vergleich im Überblick

Der Ducati Monster 696 mit ihrem 2-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 696 Kubik steht die Ducati Panigale V2 mit ihrem 4-Takt V 2-Zylinder-Motor mit 955 Kubik gegenüber. Die Panigale V2 hat mit 155 PS bei 10.750 Umdrehungen einen mächtigen Leistungsvorsprung im Vergleich zur Monster 696 mit 80 PS bei 9.000 U / min.

und hinten ein Federbein von Sachs. Die Panigale V2 setzt vorne auf eine in Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe verstellbare Telegabel Upside-Down von Öhlins mit 43 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet auf ein in Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe verstellbares Monofederbein von Öhlins.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Monster 696 vorne eine Vierkolben-Zange und hinten eine Scheibe Zweikolben-Zange. Die Panigale V2 vertraut vorne auf eine Doppelscheibe mit 330 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange von Brembo. Hinten ist eine Scheibe mit 245 mm Durchmesser und Zweikolben-Zange verbaut.

Für Bodenkontakt sorgen auf der Panigale V2 Reifen in den Größen 120/70-17 vorne und 180/60-17 hinten.

Der Radstand der Ducati Monster 696 misst 1.450 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 770 Millimeter. Die Ducati Panigale V2 ist von Radachse zu Radachse 1.436 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 840 Millimeter.

In den Tank der Monster 696 passen 15 Liter Sprit. Bei der Panigale V2 sind es 17 Liter Tankvolumen.

Der aktuelle Durchschnittspreis der Ducati Monster 696 beträgt in unserer Neu- und Gebrauchtmotorradbörse 5.019 Euro und ist damit deutlich günstiger als der Preis der Ducati Panigale V2 mit 18.481 Euro im Durchschnitt.

Von der Ducati Monster 696 gibt es aktuell 5 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Ducati Panigale V2 sind derzeit 6 Modelle verfügbar. Für die Monster 696 gibt es aktuell 200 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Panigale V2 wurde derzeit 212 Mal pro Monat gesucht.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	Ducati Monster 696 2009	Ducati Panigale V2 2022

Zylinderzahl	2	2
Ventile pro Zylinder	2	4
Ventilsteuerung	Desmodromik	Desmodromik
Kühlung	Luft	flüssig
Hubraum	696 ccm	955 ccm
Bohrung	88 mm	100 mm
Hub	57,2 mm	60,8 mm
Leistung	80 PS	155 PS
U/min bei Leistung	9000 U/min	10750 U/min
Verdichtung	10,7	12,5
Antrieb	Kette	Kette
Motorbauart		V
Grad		90
Taktung		4-Takt
Drehmoment		104 Nm
U/min bei Drehmoment		9000 U/min
Gemischaufbereitung		Einspritzung
Starter		Elektro
Kupplung		Mehrscheiben im Ölbad, Antihopping
Getriebe		Gangschaltung
Ganganzahl		6
	Chassis
Rahmen	Stahl	Aluminium
Rahmenbauart	Gitterrohr	Monocoque
Lenkkopfwinkel		66 Grad
Nachlauf		94 mm
	Fahrwerk vorne
Marke	Sachs	Öhlins
Aufhängung		Telegabel Upside-Down
Technologie		TiN-Beschichtung
Durchmesser		43 mm
Federweg		120 mm
Einstellmöglichkeit		Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
	Fahrwerk hinten
Marke	Sachs	Öhlins
Aufhängung		Einarmschwinge
Material		Aluminium
Federbein		Monofederbein
Federweg		130 mm
Einstellmöglichkeit		Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
	Bremsen vorne
Kolben	Vierkolben	Vierkolben
Technologie	radial	radial, Monoblock
Bauart		Doppelscheibe
Durchmesser		330 mm
Aufnahme		Semi-Schwimmsattel
Betätigung		hydraulisch
Marke		Brembo
	Bremsen hinten
Bauart	Scheibe	Scheibe
Kolben	Zweikolben	Zweikolben
Durchmesser		245 mm
	Daten und Abmessungen
Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	17 Zoll
Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	17 Zoll
Radstand	1450 mm	1436 mm
Sitzhöhe von	770 mm	840 mm
Gewicht trocken	161 kg
Tankinhalt	15 l	17 l
Führerscheinklassen	A	A
Reifenbreite vorne		120 mm
Reifenhöhe vorne		70 %
Reifenbreite hinten		180 mm
Reifenhöhe hinten		60 %
Länge		2056 mm
Höhe		1115 mm
Gewicht trocken (mit ABS)		176 kg
Gewicht fahrbereit (mit ABS)		200 kg
Reichweite		283 km
CO²-Ausstoß kombiniert		139 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniert		6 l/100km
Standgeräusch		102 db

Stärken und Schwächen im Vergleich

Ducati Monster 696 2013

Fazit von vauli vom 23.09.2013:

Ducati Panigale V2 2025

Fazit von Martin_Bauer vom 17.02.2025:

Die Ducati sieht herrlich aus, hat hochwertige Komponenten, besitzt einen gut klingenden Motor, hat leider auch einen versalzenen Preis.

Ducati hat ihr Ziel, ein sehr leicht zu fahrendes Supersport Bike zu bauen, voll erreicht. Mit extrem leichtem Handling, geringen Gewicht und leicht kontrollierbaren Motor macht die neue V2 Panigale besonders auf technisch anspruchsvollen Strecken richtig viel Freude. Die großen Highlights sind dabei die späten Bremspunkte sowie die engen Kurvenradien, die auch bei hohen Kurvengeschwindigkeiten gehalten werden können. Die etwas geringere Leistung macht das Gewicht fast wieder wett. Somit bietet die neue V2 Panigale besonders für Einsteiger eine deutliche Verbesserung im Vergleich zum Vorgänger und wird im Gegensatz zum bekannten Spruch „Leistung ist alles“ wohl gerade für den Unerfahrenen, aufgrund der Leichtigkeit zu besseren Rundenzeiten verhelfen. Selbst mir - als leistungsverwöhnten Superbiker - treibt die kleine Panigale ein Lächeln ins Gesicht. Besonders für den Landstraßen Einsatz hat Ducati viele Pluspunkte erreicht. Mit der neuen Panigale haben die Italiener eine entschärfte Variante gebracht und geht mit einer deutlich angenehmeren Sitzposition eindeutig Richtung Straßentauglichkeit und Einsteigerfreundlichkeit. Das unterstreicht auch die Tatsache, dass es die V2 in einer A2 Version geben wird. In Verbindung mit den reduzierten Preisen kommt die V2 Panigale somit auch in den Bereich für scharfe Rechner. Eine Panigale zum Einstieg, wer hätte sich das gedacht?