Ducati Monster 696 2009 vs. Ducati Monster 696 2011
Ducati Monster 696 2009
Ducati Monster 696 2011
Bewertung
Ducati Monster 696 2009 vs. Ducati Monster 696 2011 - Vergleich im Überblick
Der Ducati Monster 696 2009 mit ihrem 2-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 696 Kubik steht die Ducati Monster 696 2011 mit ihrem 2-Zylinder-Motor mit gleichem Hubraum gegenüber.
und hinten ein Federbein von Sachs. und hinten arbeitet ein Monofederbein von Sachs.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Monster 696 2009 vorne eine Vierkolben-Zange und hinten eine Scheibe Zweikolben-Zange. Die Monster 696 2011 vertraut vorne auf eine. Hinten ist eine Scheibe verbaut.
Für Bodenkontakt sorgen auf der Monster 696 2011 Reifen in den Größen 120/60-17 vorne und 160/60-17 hinten.
Der Radstand der Ducati Monster 696 2009 misst 1.450 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 770 Millimeter. Die Ducati Monster 696 2011 ist von Radachse zu Radachse 1.450 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 770 Millimeter.
In den Tank der Monster 696 2009 passen 15 Liter Sprit. Bei der Monster 696 2011 sind es ebenfalls 15 Liter Tankvolumen.
Von der Ducati Monster 696 2009 gibt es aktuell 7 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Ducati Monster 696 2011 sind derzeit 7 Modelle verfügbar. Für die Monster 696 2009 gibt es aktuell 10 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Monster 696 2011 wurde derzeit 10 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
Ducati Monster 696 2009 |
Ducati Monster 696 2011 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 2 | 2 |
| Ventile pro Zylinder | 2 | 2 |
| Ventilsteuerung | Desmodromik | Desmodromik |
| Kühlung | Luft | Luft |
| Hubraum | 696 ccm | 696 ccm |
| Bohrung | 88 mm | 88 mm |
| Hub | 57,2 mm | 57,2 mm |
| Leistung | 80 PS | 80 PS |
| U/min bei Leistung | 9000 U/min | 9000 U/min |
| Verdichtung | 10,7 | 10,7 |
| Antrieb | Kette | |
| Drehmoment | 69 Nm | |
| U/min bei Drehmoment | 7750 U/min | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | |
| Rahmenbauart | Gitterrohr | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Marke | Sachs | Sachs |
| Fahrwerk hinten | ||
| Marke | Sachs | Sachs |
| Federbein | Monofederbein | |
| Bremsen vorne | ||
| Kolben | Vierkolben | |
| Technologie | radial | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Kolben | Zweikolben | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Radstand | 1450 mm | 1450 mm |
| Sitzhöhe von | 770 mm | 770 mm |
| Gewicht trocken | 161 kg | 161 kg |
| Tankinhalt | 15 l | 15 l |
| Führerscheinklassen | A | A |
| Reifenbreite vorne | 120 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 60 % | |
| Reifenbreite hinten | 160 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 60 % | |
| Länge | 2058 mm | |
| Höhe | 1060 mm | |
Stärken und Schwächen im Vergleich
Ducati Monster 696 2013
Fazit von vauli vom 23.09.2013:
Ducati Monster 696 2011
Fazit von kot vom 22.08.2011:
Die Ducati sieht herrlich aus, hat hochwertige Komponenten, besitzt einen gut klingenden Motor, hat leider auch einen versalzenen Preis.
Tourenfahrer, Reiselustige und Synchronfahrer werden mangels Montagemöglichkeiten für Gepäcksysteme und begrenztem Platzangebot am Sozius keine Freude mit ihr haben. Moderne Stadtmenschen, flotte Landbewohner und fleissige Wochenendsportler aber finden in der 696 das Gleitmittel zum Zweck - und das zum verhältnismäßig günstigen Preis.
- Top Motor
- hochwertige Komponenten
- kerniger Ducati-Sound
- hoher Preis
- schlecht ablesbare armaturen
- Niedrige, aber entspannte Sitzhöhe
- recht kleines Gesamtgewicht
- robust
- agil
- spaßiges Fahrgefühl
- gute Bremsanlage.
- Teilweise mühevolles Handling
- schlecht ablesbare Digitialintrumente.
