Ducati 1299 Panigale S 2016 vs. Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati 1299 Panigale S 2016

Ducati Streetfighter V2 2023

Bewertung

Ducati 1299 Panigale S 2016

VS.

Ducati Streetfighter V2 2023

Top 5: Die schnellsten Superbikes für Trackdays

Rennstrecken 1000er

Du bist auf der Suche nach einem neuen Motorrad? Im 1000PS Marktplatz und...
Top 5: Die schönsten Motorräder

Wunderschön

Du bist auf der Suche nach einem neuen Motorrad? Im 1000PS Marktplatz und...
Ducati Panigale 1299 S 2017

Neue Traktionskontrolle für die Panigale

Ducati bringt die Panigale 2017 mit einer neuen Traktionskontrolle auf...
Ducati 1299 Panigale S Anniversario 2017

Ducati schenkt sich zum 90. Geburtstag eine 1299 Panigale S

Wir wissen, was ihr wollt - und Ducati weiß es auch: Motorräder, die Emotionen...

Ducati 1299 Panigale S 2016 vs. Ducati Streetfighter V2 2023 - Vergleich im Überblick

Der Ducati 1299 Panigale S mit ihrem 4-Takt Motor und einem Hubraum von 1.285 Kubik steht die Ducati Streetfighter V2 mit ihrem 4-Takt V 2-Zylinder-Motor mit 955 Kubik gegenüber.

Das maximale Drehmoment der 1299 Panigale S von 145 Newtonmeter bei 8.750 Touren bietet ordentlich mehr Schmalz als die 101 Nm Drehmoment bei 9.000 Umdrehungen bei der Streetfighter V2.

Bei der 1299 Panigale S federt vorne eine in Druckstufe, Federvorspannung verstellbare Telegabel Upside-Down von Öhlins und hinten auf ein in Druckstufe, Federvorspannung verstellbares Federbein von Öhlins. Die Streetfighter V2 setzt vorne auf eine in Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe verstellbare Telegabel Upside-Down von Showa mit 43 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet auf ein in Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe verstellbares Monofederbein von Sachs.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der 1299 Panigale S vorne eine Doppelscheibe Vierkolben-Zange von Brembo und hinten eine Scheibe. Die Streetfighter V2 vertraut vorne auf eine Doppelscheibe mit 320 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange von Brembo. Hinten ist eine Scheibe mit 245 mm Durchmesser und Zweikolben-Zange verbaut.

Bei der Bereifung setzt 1299 Panigale S auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 17 vorne und 200 / 55 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Streetfighter V2 Reifen in den Größen 120/70-17 vorne und 180/60-17 hinten.

Der Radstand der Ducati 1299 Panigale S misst 1.437 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 830 Millimeter. Die Ducati Streetfighter V2 ist von Radachse zu Radachse 1.465 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 845 Millimeter.

Mit einem fahrfertigen Gewicht von 200 kg ist die Streetfighter V2 etwas schwerer als die 1299 Panigale S mit 190,5 kg.

In den Tank der 1299 Panigale S passen 17 Liter Sprit. Bei der Streetfighter V2 sind es ebenfalls 17 Liter Tankvolumen.

Für die 1299 Panigale S gibt es aktuell 71 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Streetfighter V2 wurde derzeit 190 Mal pro Monat gesucht.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	Ducati 1299 Panigale S 2016	Ducati Streetfighter V2 2023

Taktung	4-Takt	4-Takt
Hubraum	1285 ccm	955 ccm
Bohrung	116 mm	100 mm
Hub	60,8 mm	60,8 mm
Leistung	205 PS	153 PS
U/min bei Leistung	10500 U/min	10750 U/min
Drehmoment	144,6 Nm	101,4 Nm
U/min bei Drehmoment	8750 U/min	9000 U/min
Verdichtung	12,6	12,5
Antrieb	Kette	Kette
Motorbauart		V
Grad		90
Zylinderzahl		2
Ventile pro Zylinder		4
Ventilsteuerung		Desmodromik
Kühlung		flüssig
Gemischaufbereitung		Einspritzung
Starter		Elektro
Kupplung		Mehrscheiben im Ölbad
Getriebe		Gangschaltung
Ganganzahl		6
	Chassis
Rahmen	Aluminium	Aluminium
Rahmenbauart	Monocoque	Monocoque
Lenkkopfwinkel		66 Grad
Nachlauf		94 mm
	Fahrwerk vorne
Aufhängung	Telegabel Upside-Down	Telegabel Upside-Down
Technologie	TiN-Beschichtung	Big Piston
Marke	Öhlins	Showa
Einstellmöglichkeit	Druckstufe, Federvorspannung	Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
Durchmesser		43 mm
Federweg		120 mm
	Fahrwerk hinten
Aufhängung	Einarmschwinge	Einarmschwinge
Marke	Öhlins	Sachs
Einstellmöglichkeit	Druckstufe, Federvorspannung	Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
Material		Aluminium
Federbein		Monofederbein
Federweg		130 mm
	Bremsen vorne
Bauart	Doppelscheibe	Doppelscheibe
Kolben	Vierkolben	Vierkolben
Technologie	radial, Monoblock	radial, Monoblock
Marke	Brembo	Brembo
Durchmesser		320 mm
Aufnahme		Semi-Schwimmsattel
Betätigung		hydraulisch
	Bremsen hinten
Bauart	Scheibe	Scheibe
Durchmesser		245 mm
Kolben		Zweikolben
	Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne	120 mm	120 mm
Reifenhöhe vorne	70 %	70 %
Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	17 Zoll
Reifenbreite hinten	200 mm	180 mm
Reifenhöhe hinten	55 %	60 %
Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	17 Zoll
Länge	2060 mm
Höhe	1130 mm
Radstand	1437 mm	1465 mm
Sitzhöhe von	830 mm	845 mm
Gewicht trocken (mit ABS)	166,5 kg	178 kg
Gewicht fahrbereit (mit ABS)	190,5 kg	200 kg
Tankinhalt	17 l	17 l
Führerscheinklassen	A	A
Reichweite		283 km
CO²-Ausstoß kombiniert		139 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniert		6 l/100km

Stärken und Schwächen im Vergleich

Ducati 1299 Panigale S 2016

Fazit von nastynils vom 10.03.2016:

Ducati Streetfighter V2 2023

V2-Nakeds im Duell - Ducati Monster SP vs. Streetfighter V2 2023

Fazit von Gregor vom 19.03.2023:

Mit dem bollernden Zweizylinder und der himmlischen Optik stiehlt sie beim Ausladen den anderen Bikes im Fahrerlager immer noch die Show. Das Elektronikpaket wirkt perfekt, das Chassis jedoch etwas zu radikal. Der V2 wird Fans begeistern könnte Rookies im Sattel aber überfordern.

Mit dem Streetfighter V2 hat Ducati den Supersportler Panigale V2 tüchtig modifiziert und auf Alltagstauglichkeit getrimmt. Trotz der optischen Nähe zum Streetfighter V4 besitzt er einen eigenständigen Charakter und hat auch Allüren, die das Leben mit ihm ein wenig schwierig, aber im Gegenzug interessant machen. Der ruckelige Motorlauf in niedrigen Drehzahlen stört Ducatisti aber offensichtlich nicht, stattdessen freut man sich über 153 PS, die gut am Gas hängen, fein ansprechende Fahrwerkskomponenten, hochwertige Bremsen und eine elektronische Komplettausstattung - lediglich die Tankanzeige wurde vergessen. Ähnlich seiner fahrerischen Qualitäten orientiert sich die Streetfighter V2 allerdings auch bei der Preisgestaltung nach oben in Richtung Hyper-Naked-Bikes.