Ducati 1198 S 2009 vs. Ducati 848 EVO 2012
Ducati 1198 S 2009
Ducati 848 EVO 2012
Bewertung
Ducati 1198 S 2009 vs. Ducati 848 EVO 2012 - Vergleich im Überblick
Der Ducati 1198 S mit ihrem 2-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 1.198 Kubik steht die Ducati 848 EVO mit ihrem 2-Zylinder-Motor mit 849 Kubik gegenüber.
Das maximale Drehmoment der 1198 S von 131 Newtonmeter bei 8.000 Touren bietet ordentlich mehr Schmalz als die 98 Nm Drehmoment bei 9.750 Umdrehungen bei der 848 EVO.
und hinten ein Monofederbein von Öhlins. Die 848 EVO setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down von Showa und hinten arbeitet ein Monofederbein von Showa.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der 1198 S vorne eine Vierkolben-Zange von Brembo und hinten eine Scheibe Zweikolben-Zange. Die 848 EVO vertraut vorne auf eine Vierkolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe Zweikolben-Zange verbaut.
Für Bodenkontakt sorgen auf der 848 EVO Reifen in den Größen 120/70-17 vorne und 180/55-17 hinten.
Der Radstand der Ducati 1198 S misst 1.430 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 820 Millimeter. Die Ducati 848 EVO ist von Radachse zu Radachse 1.430 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 830 Millimeter.
Mit einem Trockengewicht von 169 kg ist die 1198 S ähnlich schwer wie die 848 EVO mit 168 kg.
In den Tank der 1198 S passen 15,5 Liter Sprit. Bei der 848 EVO sind es ebenfalls 15,5 Liter Tankvolumen.
Für die 1198 S gibt es aktuell 4 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, 848 EVO wurde derzeit 13 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
Ducati 1198 S 2009 |
Ducati 848 EVO 2012 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 2 | 2 |
| Ventile pro Zylinder | 4 | 4 |
| Ventilsteuerung | Desmodromik | |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 1198,4 ccm | 849,4 ccm |
| Bohrung | 106 mm | 94 mm |
| Hub | 67,9 mm | 61,2 mm |
| Leistung | 170 PS | 140 PS |
| U/min bei Leistung | 9750 U/min | 10500 U/min |
| Drehmoment | 131,4 Nm | 98 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 8000 U/min | 9750 U/min |
| Verdichtung | 12,7 | 13,2 |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad, Trocken | Mehrscheiben im Ölbad |
| Antrieb | Kette | Kette |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | Stahl |
| Rahmenbauart | Gitterrohr | Gitterrohr |
| Fahrwerk vorne | ||
| Marke | Öhlins | Showa |
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Einarmschwinge | Einarmschwinge |
| Federbein | Monofederbein | Monofederbein |
| Marke | Öhlins | Showa |
| Bremsen vorne | ||
| Kolben | Vierkolben | Vierkolben |
| Technologie | radial, Monoblock | radial, Monoblock |
| Marke | Brembo | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Kolben | Zweikolben | Zweikolben |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Radstand | 1430 mm | 1430 mm |
| Sitzhöhe von | 820 mm | 830 mm |
| Gewicht trocken | 169 kg | 168 kg |
| Tankinhalt | 15,5 l | 15,5 l |
| Führerscheinklassen | A | A |
| Reifenbreite vorne | 120 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | |
| Reifenbreite hinten | 180 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 55 % | |
| Gewicht fahrbereit | 194 kg | |
