Derbi Variant Sport 50 2T 2012 vs. Motron Breezy 50 2021
Derbi Variant Sport 50 2T 2012
Motron Breezy 50 2021
Bewertung
Derbi Variant Sport 50 2T 2012 vs. Motron Breezy 50 2021 - Vergleich im Überblick
Dem Derbi Variant Sport 50 2T mit seinem 2-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 49 Kubik steht der Motron Breezy 50 mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 50 Kubik gegenüber.
Das maximale Drehmoment des Variant Sport 50 2T von 4 Newtonmeter bei 6.500 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 3 Nm Drehmoment bei 7.500 Umdrehungen bei des Breezy 50.
Bei dem Variant Sport 50 2T federt vorne eine Telegabel konventionell und hinten ein Monofederbein. Der Breezy 50 setzt vorne auf eine Telegabel konventionell und hinten arbeitet ein Monofederbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Derbi vorne eine und hinten eine Trommel. Der Motron vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 155 Millimeter Durchmesser und. Hinten ist eine Trommel mit 110 mm Durchmesser und verbaut.
Bei der Bereifung setzt Variant Sport 50 2T auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 14 vorne und 120 / 70 - 14 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Breezy 50 Reifen in den Größen 90/70-12 vorne und 90/70-12 hinten.
Der Radstand des Derbi Variant Sport 50 2T misst 1.358 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 775 Millimeter. Der Motron Breezy 50 ist von Radachse zu Radachse 1.220 mm lang.
In den Tank des Variant Sport 50 2T passen 7 Liter Sprit. Bei der Breezy 50 sind es 5 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Derbi Variant Sport 50 2T 2012 |
Motron Breezy 50 2021 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 2-Takt | 4-Takt |
| Kühlung | Luft | Luft |
| Hubraum | 49,4 ccm | 50 ccm |
| Bohrung | 40 mm | 39 mm |
| Hub | 39,3 mm | 41,5 mm |
| Leistung | 4,1 PS | 2,85 PS |
| U/min bei Leistung | 6500 U/min | 8000 U/min |
| Drehmoment | 4,4 Nm | 2,6 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 6500 U/min | 7500 U/min |
| Verdichtung | 10,1 | 10,5 |
| Starter | Kick | Elektro, Kick |
| Antrieb | Riemen | Riemen |
| Getriebe | Automatik | Automatik |
| Schmierung | Druckumlauf | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | Telegabel konventionell |
| Fahrwerk hinten | ||
| Federbein | Monofederbein | Monofederbein |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Trommel | Trommel |
| Durchmesser | 110 mm | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 120 mm | 90 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 14 Zoll | 12 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 120 mm | 90 mm |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser hinten | 14 Zoll | 12 Zoll |
| Länge | 1950 mm | 1780 mm |
| Breite | 740 mm | 680 mm |
| Radstand | 1358 mm | 1220 mm |
| Sitzhöhe von | 775 mm | |
| Tankinhalt | 7 l | 5 l |
| Führerscheinklassen | AM | |
| Höhe | 1115 mm | |
| Gewicht fahrbereit | 83 kg | |
| Höchstgeschwindigkeit | 45 km/h | |
| Reichweite | 227 km | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 51 g/km | |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 2,2 l/100km | |
