Daelim Otello 125 2012 vs. Honda SH125i 2022

Daelim Otello 125 2012

Honda SH125i 2022

Bewertung

Daelim Otello 125 2012

VS.

Honda SH125i 2022

Daelim Otello 125 Testbericht

Daelim Otello

Fesche Roller müssen nicht teuer sein. Den Beweis tritt ein kleiner ...
Das Erfolgsgeheimnis der Honda Roller in Italien

Unterwegs mit SH125i und Forza 125

Italien, das Land der Roller. Kaum ein anderes Land hat eine derart lange...
Top 10 Praktische Scooter - Die besten 125ccm Roller 2024

1000PS Top Awards: Die Empfehlungen der 1000PS Redaktion

Mit dem Autoführerschein zu fahren, günstig, sparsam und flott von A nach...
Die Top 10 Hondas auf dem 1000PS Marktplatz

Die 10 beliebtesten Hondas auf dem 1000PS Marktplatz

Als Motorradfahrer, der ein neues Bike sucht, ist es von entscheidender...

Daelim Otello 125 2012 vs. Honda SH125i 2022 - Vergleich im Überblick

Dem Daelim Otello 125 mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 125 Kubik steht der Honda SH125i mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit gleichem Hubraum gegenüber.

Der SH125i setzt vorne auf eine Telegabel konventionell mit 33 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet auf ein in Federvorspannung verstellbares Stereo-Federbeine.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Daelim vorne eine und hinten eine Scheibe. Der Honda vertraut vorne auf eine Einzelscheibe Zweikolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe Einkolben-Zange verbaut.

Bei der Bereifung setzt Otello 125 auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 13 vorne und 130 / 60 - 13 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der SH125i Reifen in den Größen 100/80-16 vorne und 120/80-16 hinten.

Der Honda SH125i ist von Radachse zu Radachse 1.340 mm lang und seine Sitzhöhe beträgt 799 Millimeter.

In den Tank des Otello 125 passen 9,5 Liter Sprit. Bei der SH125i sind es 7,5 Liter Tankvolumen.

Der aktuelle Durchschnittspreis des Daelim Otello 125 beträgt in unserer Neu- und Gebrauchtmotorradbörse 1.455 Euro und ist damit deutlich günstiger als der Preis des Honda SH125i mit 2.662 Euro im Durchschnitt.

Von dem Daelim Otello 125 gibt es aktuell 2 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Honda SH125i sind derzeit 51 Modelle verfügbar.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	Daelim Otello 125 2012	Honda SH125i 2022

Zylinderzahl	1	1
Taktung	4-Takt	4-Takt
Ventile pro Zylinder	4
Kühlung	Öl-Luft	flüssig
Hubraum	124,9 ccm	124,9 ccm
Getriebe	Variomatik	Variomatik
Bohrung		52,4 mm
Hub		57,9 mm
Leistung		12 PS
U/min bei Leistung		8500 U/min
Drehmoment		11,5 Nm
U/min bei Drehmoment		7000 U/min
Verdichtung		11
Gemischaufbereitung		Einspritzung
Starter		Elektro
Kupplung		Fliehkraft
Zündung		Digital, Transistor
Antrieb		Riemen
	Bremsen hinten
Bauart	Scheibe	Scheibe
Kolben		Einkolben
	Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne	120 mm	100 mm
Reifenhöhe vorne	70 %	80 %
Reifendurchmesser vorne	13 Zoll	16 Zoll
Reifenbreite hinten	130 mm	120 mm
Reifenhöhe hinten	60 %	80 %
Reifendurchmesser hinten	13 Zoll	16 Zoll
Länge	1965 mm	2034 mm
Breite	740 mm	740 mm
Höhe	1120 mm	1158 mm
Gewicht trocken	127 kg
Tankinhalt	9,5 l	7,5 l
Radstand		1340 mm
Sitzhöhe von		799 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)		136,9 kg
Führerscheinklassen		A1
Reichweite		340 km
CO²-Ausstoß kombiniert		50 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniert		2,2 l/100km

Stärken und Schwächen im Vergleich

Daelim Otello 125 2008

Fazit von Arlo vom 22.08.2008:

Honda SH125i 2020

Fazit von Der Horvath vom 21.04.2020:

Zu Der Gesamteindruck passt, die Verarbeitung wirkt recht wertig. Fahrwerk und Bremsen überzeugen, und dies nicht nur, wenn man den geringen Anschaffungspreis im Hinterkopf hat.

Der Honda SH125i für das Modelljahr 2020 hat sich die Bezeichung "neu" wahrlich verdient. Während er seiner langjährigen Linie treu bleibt, punktet er unter seinem neu gestalteten Kleid mit zahlreichen Änderungen, die den bereits beliebten Cityflitzer noch attraktiver machen. Mehr Stauraum, niedriger Verbrauch und genügend Leistung für den Alltag sprechen für den SH125i, einzig das Fehlen des praktischen Handschuhfachs und das leicht spiegelnde Glas des LC-Displays fallen uns negativ auf. Doch das reicht nicht, um den positiven Eindruck zu drücken, denn der Honda SH bleibt weiterhin der Pragmatiker schlechthin, der immer läuft und vor allem so funktioniert, wie man es erwartet.