CFMOTO CForce 850 V2 EFI 4x4 XL DLX 2021 vs. Can-Am Outlander Max 850 XT-P 2019
CFMOTO CForce 850 V2 EFI 4x4 XL DLX 2021
Can-Am Outlander Max 850 XT-P 2019
Bewertung
CFMOTO CForce 850 V2 EFI 4x4 XL DLX 2021 vs. Can-Am Outlander Max 850 XT-P 2019 - Vergleich im Überblick
Dem CFMOTO CForce 850 V2 EFI 4x4 XL DLX mit seinem 4-Takt V 2-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 800 Kubik steht das Can-Am Outlander Max 850 XT-P mit seinem 4-Takt V 2-Zylinder-Motor mit 854 Kubik gegenüber.
Bei dem CForce 850 V2 EFI 4x4 XL DLX federt vorne eine Querlenker. Der Outlander Max 850 XT-P setzt vorne auf eine Querlenker.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem CFMOTO vorne eine Doppelscheibe und hinten eine Scheibe. Der Can-Am vertraut vorne auf eine Doppelscheibe mit 214 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe mit 214 mm Durchmesser und Zweikolben-Zange verbaut.
Bei der Bereifung setzt CForce 850 V2 EFI 4x4 XL DLX auf Schlappen mit den Maßen 26 / 9 - 14 vorne und 26 / 11 - 14 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf dem Outlander Max 850 XT-P Reifen in den Größen 26/8-12 vorne und 26/10-12 hinten.
Der Radstand des CFMOTO CForce 850 V2 EFI 4x4 XL DLX misst 1.480 Millimeter. Der Can-Am Outlander Max 850 XT-P ist von Radachse zu Radachse 1.499 mm lang und seine Sitzhöhe beträgt 877 Millimeter.
In den Tank des CForce 850 V2 EFI 4x4 XL DLX passen 30 Liter Sprit. Bei dem Outlander Max 850 XT-P sind es 20,5 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
CFMOTO CForce 850 V2 EFI 4x4 XL DLX 2021 |
Can-Am Outlander Max 850 XT-P 2019 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Motorbauart | V | V |
| Zylinderzahl | 2 | 2 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventilsteuerung | OHC | |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 800 ccm | 854 ccm |
| Leistung | 63 PS | |
| U/min bei Leistung | 7250 U/min | |
| Drehmoment | 64 Nm | |
| U/min bei Drehmoment | 6500 U/min | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | Einspritzung |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Getriebe | Automatik | Automatik |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Antrieb | Kardan | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Querlenker | Querlenker |
| Federweg | 229 mm | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Querlenker | Querlenker |
| Federweg | 236 mm | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Doppelscheibe | Doppelscheibe |
| Betätigung | hydraulisch | hydraulisch |
| Durchmesser | 214 mm | |
| Kolben | Zweikolben | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 214 mm | |
| Kolben | Zweikolben | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 26 mm | 26 mm |
| Reifenhöhe vorne | 9 % | 8 % |
| Reifendurchmesser vorne | 14 Zoll | 12 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 26 mm | 26 mm |
| Reifenhöhe hinten | 11 % | 10 % |
| Reifendurchmesser hinten | 14 Zoll | 12 Zoll |
| Länge | 2310 mm | 2388 mm |
| Breite | 1264 mm | 1168 mm |
| Höhe | 1420 mm | 1350 mm |
| Radstand | 1480 mm | 1499 mm |
| Gewicht trocken | 447 kg | 361 kg |
| Tankinhalt | 30 l | 20,5 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 110 km/h | |
| Führerscheinklassen | B | |
| Reichweite | 267 km | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 260 g/km | |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 11,2 l/100km | |
| Sitzhöhe von | 877 mm | |
