CFMOTO 700CL-X 2022 vs. KTM 990 Super Duke 2007

CFMOTO 700CL-X 2022

KTM 990 Super Duke 2007

Bewertung

CFMOTO 700CL-X 2022

VS.

KTM 990 Super Duke 2007

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CFMOTO 700CL-X 2022 vs. KTM 990 Super Duke 2007 - Vergleich im Überblick

Der CFMOTO 700CL-X mit ihrem 4-Takt Reihe 2-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 693 Kubik steht die KTM 990 Super Duke mit ihrem 4-Takt 2-Zylinder-Motor mit 999 Kubik gegenüber.

Bei der 700CL-X federt vorne eine in Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe verstellbare Telegabel Upside-Down von Kayaba und hinten auf ein in Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe verstellbares Monofederbein von Kayaba.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der CFMOTO vorne eine Einzelscheibe mit 320 Millimeter Durchmesser und und hinten eine Scheibe. Die KTM vertraut vorne auf eine. Hinten ist eine Bremse verbaut.

Bei der Bereifung setzt 700CL-X auf Schlappen mit den Maßen 110 / 80 - 18 vorne und 180 / 55 - 17 hinten.

Die KTM 990 Super Duke ist von Radachse zu Radachse 1.438 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 855 Millimeter.

In den Tank der 700CL-X passen 13 Liter Sprit. Bei der 990 Super Duke sind es 15 Liter Tankvolumen.

Von der CFMOTO 700CL-X gibt es aktuell 5 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der KTM 990 Super Duke sind derzeit 5 Modelle verfügbar. Für die CFMOTO gibt es aktuell 14 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, KTM wurde derzeit 143 Mal pro Monat gesucht.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	CFMOTO 700CL-X 2022	KTM 990 Super Duke 2007

Motorbauart	Reihe
Zylinderzahl	2	2
Taktung	4-Takt	4-Takt
Kühlung	flüssig	flüssig
Hubraum	693 ccm	999 ccm
Leistung	70 PS	120 PS
U/min bei Leistung	8750 U/min
Drehmoment	61 Nm
U/min bei Drehmoment	6500 U/min
Gemischaufbereitung	Einspritzung
Starter	Elektro
Zündung	ECU
Getriebe	Gangschaltung
Ganganzahl	6
Antrieb		Kette
	Chassis
Rahmen	Stahl
	Fahrwerk vorne
Aufhängung	Telegabel Upside-Down
Marke	Kayaba
Einstellmöglichkeit	Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
	Fahrwerk hinten
Aufhängung	Zweiarmschwinge
Federbein	Monofederbein
Marke	Kayaba
Einstellmöglichkeit	Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
	Bremsen vorne
Bauart	Einzelscheibe
Durchmesser	320 mm
Betätigung	hydraulisch
Technologie	radial
	Bremsen hinten
Bauart	Scheibe
	Fahrassistenzsysteme
Assistenzsysteme	ABS, Fahrmodi, Tempomat
	Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne	110 mm
Reifenhöhe vorne	80 %
Reifendurchmesser vorne	18 Zoll
Reifenbreite hinten	180 mm
Reifenhöhe hinten	55 %
Reifendurchmesser hinten	17 Zoll
Länge	2107 mm
Breite	887 mm
Höhe	1200 mm
Sitzhöhe von	800 mm	855 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)	196 kg
Tankinhalt	13 l	15 l
Höchstgeschwindigkeit	180 km/h	240 km/h
Reichweite	270 km
CO²-Ausstoß kombiniert	115 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniert	4,8 l/100km
Radstand		1438 mm
Gewicht trocken		179 kg
Führerscheinklassen		A
	Ausstattung
Ausstattung	Kurvenlicht, LED-Scheinwerfer

Stärken und Schwächen im Vergleich

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Fazit von kot vom 03.08.2011:

Als Motorrad von einem weniger bekannten Hersteller, wird die CFMOTO 700CL-X wohl eher ein Geheimtipp bleiben. Jene, die sich trauen zuzugreifen, finden in der CL-X aber ein schickes, gut verarbeitetes und agiles Naked-Bike mit top Ausstattung zum Kampfpreis. Gerade das voll einstellbare Fahrwerk ist einzigartig in der Klasse und könnte die richtige Nische an anspruchsvollen Piloten glücklich machen.

Immer noch kann man präzise in den Kurveneingang stechen oder das Bike anstellen. Immer noch kann man jeden Radius spielend und nach Belieben korrigieren. Immer noch macht die Superduke mehr Spaß als Gaudi in der Lederhose. Und immer noch kann man es mit ihr mit jedem aufnehmen.