CFMOTO 650TK 2019 vs. Kawasaki Ninja 500 SE 2024
CFMOTO 650TK 2019
Kawasaki Ninja 500 SE 2024
Bewertung
CFMOTO 650TK 2019 vs. Kawasaki Ninja 500 SE 2024 - Vergleich im Überblick
Der CFMOTO 650TK mit ihrem 4-Takt 2-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 649 Kubik steht die Kawasaki Ninja 500 SE mit ihrem 4-Takt Reihe 2-Zylinder-Motor mit 451 Kubik gegenüber.
Bei der 650TK federt vorne eine Telegabel konventionell und hinten ein Monofederbein. Die Ninja 500 SE setzt vorne auf eine Telegabel konventionell mit 41 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet auf ein in Federvorspannung verstellbares Monofederbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der CFMOTO vorne eine und hinten eine Scheibe. Die Kawasaki vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 310 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe mit 220 mm Durchmesser und Zweikolben-Zange verbaut.
Bei der Bereifung setzt 650TK auf Schlappen mit den Maßen 120 / 60 - 17 vorne und 160 / 60 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Ninja 500 SE Reifen in den Größen 110/70-17 vorne und 150/60-17 hinten.
Die Kawasaki Ninja 500 SE ist von Radachse zu Radachse 1.375 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 785 Millimeter.
In den Tank der 650TK passen 17,5 Liter Sprit. Bei der Ninja 500 SE sind es 14 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
CFMOTO 650TK 2019 |
Kawasaki Ninja 500 SE 2024 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 2 | 2 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 | 4 |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 649 ccm | 451 ccm |
| Bohrung | 83 mm | 70 mm |
| Hub | 60 mm | 58,6 mm |
| Leistung | 61 PS | 45,4 PS |
| U/min bei Leistung | 9000 U/min | 9000 U/min |
| Drehmoment | 56 Nm | 42,6 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 7000 U/min | |
| Verdichtung | 11,3 | 11,3 |
| Zündung | ECU | Digital |
| Ganganzahl | 6 | 6 |
| Motorbauart | Reihe | |
| Ventilsteuerung | DOHC | |
| Schmierung | Druckumlauf | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Drosselklappendurchmesser | 32 mm | |
| Starter | Elektro | |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad, Antihopping | |
| Antrieb | Kette | |
| Getriebe | Gangschaltung | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | Telegabel konventionell |
| Durchmesser | 41 mm | |
| Federweg | 120 mm | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Federbein | Monofederbein | Monofederbein |
| Aufhängung | Zweiarmschwinge | |
| Federweg | 130 mm | |
| Einstellmöglichkeit | Federvorspannung | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 220 mm | |
| Kolben | Zweikolben | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 120 mm | 110 mm |
| Reifenhöhe vorne | 60 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 160 mm | 150 mm |
| Reifenhöhe hinten | 60 % | 60 % |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Länge | 2145 mm | 1995 mm |
| Breite | 820 mm | 730 mm |
| Höhe | 1370 mm | 1120 mm |
| Sitzhöhe von | 795 mm | 785 mm |
| Gewicht trocken | 229 kg | |
| Tankinhalt | 17,5 l | 14 l |
| Führerscheinklassen | A | A2 |
| Radstand | 1375 mm | |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 172 kg | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 89,01 g/km | |
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