CFMOTO 650NK 2014 vs. Honda NC700S 2012
CFMOTO 650NK 2014
Honda NC700S 2012
Bewertung
CFMOTO 650NK 2014 vs. Honda NC700S 2012 - Vergleich im Überblick
Der CFMOTO 650NK mit ihrem 4-Takt 2-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 649 Kubik steht die Honda NC700S mit ihrem 4-Takt Reihe 2-Zylinder-Motor mit 670 Kubik gegenüber. Die CFMOTO hat mit 61 PS bei 9.000 Umdrehungen ein ordentliches Mehr an Leistung im Vergleich zur Honda mit 48 PS bei 6.250 U / min.
Das maximale Drehmoment der NC700S von 62 Newtonmeter bei 4.750 Touren bietet ähnlich viel Schub als die 56 Nm Drehmoment bei 7.000 Umdrehungen bei der 650NK.
Bei der 650NK federt vorne eine Telegabel konventionell und hinten ein Monofederbein. und hinten arbeitet ein Monofederbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der CFMOTO vorne eine und hinten eine Scheibe. Die Honda vertraut vorne auf eine Dreikolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe Einkolben-Zange verbaut.
Bei der Bereifung setzt 650NK auf Schlappen mit den Maßen 120 / 60 - 17 vorne und 160 / 60 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der NC700S Reifen in den Größen 120/70-17 vorne und 160/60-17 hinten.
Die Honda NC700S ist von Radachse zu Radachse 1.525 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 790 Millimeter.
In den Tank der 650NK passen 17 Liter Sprit. Bei der NC700S sind es 14,1 Liter Tankvolumen.
Von der CFMOTO 650NK gibt es aktuell 11 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Honda NC700S sind derzeit 4 Modelle verfügbar.
Technische Daten im Vergleich
CFMOTO 650NK 2014 |
Honda NC700S 2012 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 2 | 2 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 | 4 |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 649 ccm | 670 ccm |
| Bohrung | 83 mm | 73 mm |
| Hub | 60 mm | 80 mm |
| Leistung | 61 PS | 48 PS |
| U/min bei Leistung | 9000 U/min | 6250 U/min |
| Drehmoment | 56 Nm | 62 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 7000 U/min | 4750 U/min |
| Verdichtung | 11,3 | 10,7 |
| Zündung | ECU | Digital, Transistor |
| Ganganzahl | 6 | |
| Motorbauart | Reihe | |
| Ventilsteuerung | DOHC | |
| Starter | Elektro | |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | |
| Antrieb | Kette | |
| Getriebe | Doppelkupplungsgetriebe | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Federbein | Monofederbein | Monofederbein |
| Aufnahme | Umlenkung | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Kolben | Einkolben | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 120 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe vorne | 60 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 160 mm | 160 mm |
| Reifenhöhe hinten | 60 % | 60 % |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Länge | 2120 mm | 2195 mm |
| Breite | 780 mm | 760 mm |
| Höhe | 1100 mm | 1130 mm |
| Sitzhöhe von | 795 mm | 790 mm |
| Gewicht trocken | 203 kg | |
| Tankinhalt | 17 l | 14,1 l |
| Führerscheinklassen | A | A2 |
| Radstand | 1525 mm | |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 211 kg | |
