Can-Am Outlander L Max 450 DPS 2016 vs. Can-Am Outlander L Max 570 DPS 2016
Can-Am Outlander L Max 450 DPS 2016
Can-Am Outlander L Max 570 DPS 2016
Bewertung
Can-Am Outlander L Max 450 DPS 2016 vs. Can-Am Outlander L Max 570 DPS 2016 - Vergleich im Überblick
Dem Can-Am Outlander L Max 450 DPS mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 427 Kubik steht das Can-Am Outlander L Max 570 DPS mit seinem 4-Takt V 2-Zylinder-Motor mit 570 Kubik gegenüber.
Bei dem Outlander L Max 450 DPS federt vorne eine Querlenker. Der Outlander L Max 570 DPS setzt vorne auf eine Querlenker.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Outlander L Max 450 DPS vorne eine Doppelscheibe mit 214 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange und hinten eine Scheibe mit 214 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange. Der Outlander L Max 570 DPS vertraut vorne auf eine Doppelscheibe mit 214 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe mit 214 mm Durchmesser und Zweikolben-Zange verbaut.
Bei der Bereifung setzt Outlander L Max 450 DPS auf Schlappen mit den Maßen 25 / 8 - 12 vorne und 25 / 10 - 12 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf dem Outlander L Max 570 DPS Reifen in den Größen 25/8-12 vorne und 25/10-12 hinten.
Der Radstand des Can-Am Outlander L Max 450 DPS misst 1.499 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 858 Millimeter. Der Can-Am Outlander L Max 570 DPS ist von Radachse zu Radachse 1.499 mm lang und seine Sitzhöhe beträgt 858 Millimeter.
In den Tank des Outlander L Max 450 DPS passen 20,5 Liter Sprit. Bei dem Outlander L Max 570 DPS sind es ebenfalls 20,5 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Can-Am Outlander L Max 450 DPS 2016 |
Can-Am Outlander L Max 570 DPS 2016 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 2 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 | 4 |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 427 ccm | 570 ccm |
| Bohrung | 94 mm | |
| Hub | 61,5 mm | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | Einspritzung |
| 2WD | ja | ja |
| Getriebe | Automatik | Automatik |
| Motorbauart | V | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Querlenker | Querlenker |
| Federweg | 229 mm | 229 mm |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Querlenker | Querlenker |
| Federweg | 220 mm | 220 mm |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Doppelscheibe | Doppelscheibe |
| Durchmesser | 214 mm | 214 mm |
| Kolben | Zweikolben | Zweikolben |
| Betätigung | hydraulisch | hydraulisch |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 214 mm | 214 mm |
| Kolben | Zweikolben | Zweikolben |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 25 mm | 25 mm |
| Reifenhöhe vorne | 8 % | 8 % |
| Reifendurchmesser vorne | 12 Zoll | 12 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 25 mm | 25 mm |
| Reifenhöhe hinten | 10 % | 10 % |
| Reifendurchmesser hinten | 12 Zoll | 12 Zoll |
| Länge | 2310 mm | 2310 mm |
| Breite | 1168 mm | 1168 mm |
| Höhe | 1330 mm | 1330 mm |
| Radstand | 1499 mm | 1499 mm |
| Sitzhöhe von | 858 mm | 858 mm |
| Gewicht trocken | 324 kg | 336 kg |
| Tankinhalt | 20,5 l | 20,5 l |
