Brixton Felsberg 125 2020 vs. Vespa Primavera 125 i.e. 3V 2013
Brixton Felsberg 125 2020
Vespa Primavera 125 i.e. 3V 2013
Bewertung
Brixton Felsberg 125 2020 vs. Vespa Primavera 125 i.e. 3V 2013 - Vergleich im Überblick
Der Brixton Felsberg 125 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 125 Kubik steht die Vespa Primavera 125 i.e. 3V mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 124 Kubik gegenüber. Die Brixton bietet mit 11 PS bei 9.000 Umdrehungen eine vergleichbare Leistung im Vergleich zur Vespa mit 11 PS bei 7.700 U / min.
Bei der Felsberg 125 federt vorne eine Telegabel konventionell und hinten ein Stereo-Federbeine. Die Primavera 125 i.e. 3V setzt vorne auf eine Federbein und hinten arbeitet ein Monofederbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Brixton vorne eine Einzelscheibe und hinten eine Scheibe. Die Vespa vertraut vorne auf eine Einzelscheibe. Hinten ist eine Trommel verbaut.
Für Bodenkontakt sorgen auf der Primavera 125 i.e. 3V Reifen in den Größen 110/70-11 vorne und 120/70-11 hinten.
Die Vespa Primavera 125 i.e. 3V ist von Radachse zu Radachse 1.340 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 785 Millimeter.
Bei der Primavera 125 i.e. 3V sind es 8 Liter Tankvolumen.
Der aktuelle Durchschnittspreis der Brixton Felsberg 125 beträgt in unserer Neu- und Gebrauchtmotorradbörse 2.488 Euro und ist damit deutlich günstiger als der Preis der Vespa Primavera 125 i.e. 3V mit 4.899 Euro im Durchschnitt.
Von der Brixton Felsberg 125 gibt es aktuell 17 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Vespa Primavera 125 i.e. 3V sind derzeit 8 Modelle verfügbar.
Technische Daten im Vergleich
Brixton Felsberg 125 2020 |
Vespa Primavera 125 i.e. 3V 2013 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Kühlung | Luft | Luft |
| Hubraum | 124,8 ccm | 124 ccm |
| Leistung | 11,3 PS | 11 PS |
| U/min bei Leistung | 9000 U/min | 7700 U/min |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | Einspritzung |
| Antrieb | Kette | |
| Getriebe | Gangschaltung | Automatik |
| Ventile pro Zylinder | 3 | |
| Bohrung | 52 mm | |
| Hub | 58,6 mm | |
| Drehmoment | 10,4 Nm | |
| U/min bei Drehmoment | 6000 U/min | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | |
| Rahmenbauart | Doppelschleife | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | Federbein |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Zweiarmschwinge | |
| Material | Stahl | |
| Federbein | Stereo-Federbeine | Monofederbein |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Einzelscheibe |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Trommel |
| Daten und Abmessungen | ||
| Länge | 2020 mm | 1860 mm |
| Breite | 850 mm | 735 mm |
| Höhe | 1105 mm | |
| Gewicht trocken | 134 kg | |
| Reifenbreite vorne | 110 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | |
| Reifendurchmesser vorne | 11 Zoll | |
| Reifenbreite hinten | 120 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | |
| Reifendurchmesser hinten | 11 Zoll | |
| Radstand | 1340 mm | |
| Sitzhöhe von | 785 mm | |
| Gewicht fahrbereit | 130 kg | |
| Tankinhalt | 8 l | |
| Höchstgeschwindigkeit | 91 km/h | |
| Führerscheinklassen | A1 | |
