Brixton Crossfire 125 XS 2021 vs. Honda PCX125 2021

Brixton Crossfire 125 XS 2021

Honda PCX125 2021

Bewertung

Brixton Crossfire 125 XS 2021

VS.

Honda PCX125 2021

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Brixton Crossfire 125 XS 2021 vs. Honda PCX125 2021 - Vergleich im Überblick

Der Brixton Crossfire 125 XS mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 124 Kubik steht der Honda PCX125 mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 125 Kubik gegenüber. Der Honda bietet mit 13 PS bei 8.750 Umdrehungen einen spürbaren Unterschied im Vergleich zur Brixton mit 11 PS bei 8.500 U / min.

Das maximale Drehmoment des PCX125 von 12 Newtonmeter bei 6.500 Touren bietet etwas mehr Schub als die 10 Nm Drehmoment bei 6.500 Umdrehungen bei der Crossfire 125 XS.

Bei der Crossfire 125 XS federt vorne eine Telegabel Upside-Down und hinten ein Monofederbein. Der PCX125 setzt vorne auf eine Telegabel konventionell mit 31 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet ein Stereo-Federbeine.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Brixton vorne eine Einzelscheibe mit 220 Millimeter Durchmesser und und hinten eine Scheibe mit 190 Millimeter Durchmesser und. Der Honda vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 220 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange. Hinten ist eine Trommel mit 130 mm Durchmesser und verbaut.

Bei der Bereifung setzt Crossfire 125 XS auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 12 vorne und 130 / 70 - 12 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der PCX125 Reifen in den Größen 110/70-14 vorne und 130/70-13 hinten.

Der Radstand der Brixton Crossfire 125 XS misst 1.200 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 760 Millimeter. Der Honda PCX125 ist von Radachse zu Radachse 1.315 mm lang und seine Sitzhöhe beträgt 764 Millimeter.

Mit einem fahrfertigen Gewicht von 130 kg ist die Honda viel schwerer als die Brixton mit 111 kg.

Bei der PCX125 sind es 8,1 Liter Tankvolumen.

Der aktuelle Durchschnittspreis der Brixton Crossfire 125 XS beträgt in unserer Neu- und Gebrauchtmotorradbörse 2.148 Euro und ist damit günstiger als der Preis des Honda PCX125 mit 2.559 Euro im Durchschnitt.

Von der Brixton Crossfire 125 XS gibt es aktuell 15 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Honda PCX125 sind derzeit 23 Modelle verfügbar. Damit hast du gute Chancen, eines der Modelle in deiner Nähe zu finden. Für die Brixton gibt es aktuell 2 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Honda wurde derzeit 1 Mal pro Monat gesucht.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	Brixton Crossfire 125 XS 2021	Honda PCX125 2021

Zylinderzahl	1	1
Taktung	4-Takt	4-Takt
Kühlung	Luft	flüssig
Hubraum	124 ccm	125 ccm
Leistung	11 PS	12,5 PS
U/min bei Leistung	8500 U/min	8750 U/min
Drehmoment	9,6 Nm	11,8 Nm
U/min bei Drehmoment	6500 U/min	6500 U/min
Gemischaufbereitung	Einspritzung	Einspritzung
Starter	Elektro	Elektro
Antrieb	Kette	Riemen
Getriebe	Gangschaltung	Variomatik
Ganganzahl	5
Ventile pro Zylinder		2
Ventilsteuerung		OHC
Bohrung		53,5 mm
Hub		55,5 mm
Verdichtung		11,5
Kupplung		Fliehkraft
Zündung		Digital, Transistor
	Chassis
Rahmen	Stahl	Stahl
Rahmenbauart	Doppelschleife	Doppelschleife
	Fahrwerk vorne
Aufhängung	Telegabel Upside-Down	Telegabel konventionell
Durchmesser		31 mm
Federweg		89 mm
	Fahrwerk hinten
Aufhängung	Zweiarmschwinge
Material	Stahl	Aluminium
Federbein	Monofederbein	Stereo-Federbeine
Federweg		95 mm
	Bremsen vorne
Bauart	Einzelscheibe	Einzelscheibe
Durchmesser	220 mm	220 mm
Kolben		Zweikolben
Betätigung		hydraulisch
	Bremsen hinten
Bauart	Scheibe	Trommel
Durchmesser	190 mm	130 mm
	Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne	120 mm	110 mm
Reifenhöhe vorne	70 %	70 %
Reifendurchmesser vorne	12 Zoll	14 Zoll
Reifenbreite hinten	130 mm	130 mm
Reifenhöhe hinten	70 %	70 %
Reifendurchmesser hinten	12 Zoll	13 Zoll
Länge	1690 mm	1935 mm
Breite	780 mm	740 mm
Höhe	990 mm	1105 mm
Radstand	1200 mm	1315 mm
Sitzhöhe von	760 mm	764 mm
Gewicht fahrbereit	111 kg	130 kg
Tankinhalt		8,1 l
Führerscheinklassen		A1
Reichweite		385 km
CO²-Ausstoß kombiniert		49 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniert		2,1 l/100km

Stärken und Schwächen im Vergleich

Brixton Crossfire 125 XS 2021

Faszination Funbike - Brixton Crossfire 125 XS auf Spaßausfahrt

Fazit von Poky vom 10.02.2021:

Honda PCX125 2021

Fazit von Der Horvath vom 28.03.2021:

Mit der Brixton Crossfire 125 XS hat die österreichische KSR Gruppe sehr viel richtig gemacht, denn dieses Motorrad verkauft sich zweifelsfrei über seinen Preis. Eigentlich müsste man bei solch einem Funbike, das die Hälfte der japanischen Konkurrenz kostet, sofort zugreifen. Gewisse Abstriche, wie etwa bei der Blinkerbedienung muss man machen, für viele wird dieses Bike aber ein perfektes Zweit- oder Drittmotorrad werden, das für puren Spaß am Wochenende steht. Wir sind schwer begeistert und empfehlen eine Probefahrt. Herrliches Bike im Pocket-Format!

Der neue Honda PCX125 bleibt seiner Linie treu und präsentiert sich als treuer Begleiter, mit dem man sorgenlos in die Arbeit, zur Uni oder in die Schule pendeln kann. Mithilfe des sparsamen eSP+ Motos und der integrierten Start-Stopp-Automatik bleiben Verbrauch und Lärmbelästigung niedrig - ein echtes Plus in verbrennerfeindlichen Städten. Dank des erhöhten Stauraums und dem neuen Smart Key System ist er zudem praktischer als je zuvor. Sucht man einen stylischen Stadtroller mit japanischer Qualität, kann man mit dem neuen Honda PCX125 eigentlich nichts falsch machen.